Автопроизводителю на заметку

в клипе toyota 4runner, это далеко не 80

Я имел ввиду не Тойоту LC, а Mitsubishi L200.
Мицубиси

Кореец

Ну, не знаю, как насчет шлака и плохого дизайна. Себе взял трейл, меня все устраивает - автомобиль чисто мужской, с отличным салоном (вместительный, для детей самое то) и отличным дизайном(форма кузова то, что нужно). Еще рассматривал Мурано, тоже не скажу, что чем-то отстает от других брендов дизайном, но цена не устроила

Для лета кабриолет, а еще с семьей на дальняк поехать, под зиму что-то полноприводное и гражданское, особенно если за городом живешь. А как же мускулкар в гараж не поставить? А fullsize кадиллак? Куда же без заряженного хетчбека? А ведь и мимо skyline r32 пройти мимо нельзя...

В общем я понимаю Брежнева

Мурано -вечный авто. В плане ка вольво, хуй продашь. Старый трейл был хорош, новый хлам, о чем красноречиво говорят и продажи.

Не ну тогда все утилитарные пикапы. Хайлюкс такой же. У ниссана тоже есть пикап, не помню назвнаие. Над видом утилитарных пикапов особо никто не заморачивается. Исключение американцы, чуть не купил себе форд 150 раптор, пока они официально продавались, очень мужской авто, будто топором делали как внутри, так и снаружи. Прям садишься и будто член на 10 см вырос

Это сообщение отредактировал Predatel - 15.02.2018 - 13:20

А я бы и сейчас взял новую восьмёрку...

То-то и оно что $250к

Пинцгауер и Лапландер считаются минивэнами? )))

А так то у меня делика 94-го. Привык. И меня уже не вылечить

Я тоже хочу фолькваген пассат 89 года в пиздатом состоянии и адекватным пробегом и готов даже за него отвалить 150 - 200 тыс. р., но новый за 1,5 млн. р. мне он нах. не нужен. Так и здесь...

Да еще бы контрактное двигло от тойоты в нее и вернуть мои 18 лет

а я волгу хочу ГАЗ 21 или на крайняк ГАЗ-24 )))

Я обладатель данного пепелаца незнаю как избавится

Suzuki Grand Vitara рулит, а не новая пародия...

Это сообщение отредактировал rvvkus - 15.02.2018 - 15:41

сейчас выгодно выпускать автомобили с дизайном "унисекс", толерантным, чтобы их покупали представители различных секс меньшинств. иначе эти секс меньшинства затаскают автопроизводителей по судам за "ущемления свои прав"

Видно мало Вы в красоте понимаете

Хрен ты угадал,весной продавал шестилетний мурано,самый дорогой на авито среди машин того года,забрал первый позвонивший,на следующий день.
Кстати ,вместо того взял новый мурано.

Насчет малолитражек не уверен, а вот новый мерседес бенц R129 V12 - 6.0 со M120 - был бы очень кстати.

Афтар походу гуманитарий, потому как не представляет себе даже общих принципов производсва машин. Таких машин никто не будет делать по той причине, что их конечная стоимость будет наадекватно высока.

Разрешите поинтересоваться
- каков регион обитанния? это город или деревня?
- как часто совершаются выезды на охоту/рыбалку/грибы?
- как часто надо обслуживать автомобиль?
- каков его среднегодовой пробег?

Далее - в Германии например, где я жил раньше, таким старым машинам запрещен въезд во многие города. Это касается бензина и дизеля. Есть три стикера - красный, желтый и зеленый. Должны быть на лобовом стекле. Выдается в зависимости от двигателя, экологического класса и года выпуска.
В Калифорнии, где я сейчас живу, машины старше 5 лет должны проходить Smog Check. Не пройден тест - нет права продлить регистрацию и, следовательно, нет возможности легально ездить.

Далее - вы правильно ответили на ваш же вопрос - есть машины, на которых не ездят в лес. 200-ка - это машина якобы с претензией на внедорожность, но в лес на ней не ездят. Ее вообще не разрабатывали для леса. Ее делали для арабских понтов и покатушек в пески. Посмотрите основной рынок сбыта этих машин.

Вообще есть разные машины для разного применения. Я на семейном седане в Мохаве, например, тоже не поеду. Я на нем до автопроката доеду и возьму Jeep Wrangler. Но вот на этом самом Wrangler я не доеду через половину Калифорнии домой - спина отвалится и задница у меня не чугунная. И семья взвоет. Поэтому я на Wrangler буду ездить только по пустыне.
Одна машина в семье на протяжении >20 лет - это не нормально. Это бедность.
И еще - помойка для леса, притертая об березку, это не то же самое, что машина для семейной ежедневной эксплуатации в городе и на трассе.

Теперь о ремонтопригодности современных автомобилей на примере одной из моих сегодняшних машин.
Я понятия не имею, какая она, эта ремонтопригодность, в моем Ford Fusion (Ford Mondeo) ибо за те почти 4 года, что я на нем езжу там еще ничего не сломалось. Пробег на сегодня 45000 миль или ~70000км.
И я не собираюсь ездить на одной машине 20 лет. Просто потому, что меняется регион проживания, семья, потребности и интересы. Технологии тоже меняются и бывает интересно иметь круиз, массаж кресел, камеры, парктроники и прочие блага цивиизации.

Ну и в завершая тему - посмотрите что такое коррозия и усталостные изменения в металлах. Факультативно можно посмотрить краш тесты старых и современных машин. Я понимаю, что в лесу можно столкнуться только с березой, но ведь не все же в лесу живут.

Это сообщение отредактировал MountainView - 15.02.2018 - 21:28

Это автору топика уже неоднократно объяснили.
Никто не будет держать конвейер и рабочих для мелкосерийного или даже штучного производства.
При этом есть еще и законодательные ограничения. Например обязательно наличие в свежепроизведенной машине ABS, ESP подушек. Помимо этого должны быть пройдены все экологические сертификации и краш тесты.
Еще много чего бюрократического должно быть соблюдено.
Никто не будет заморачиваться и тратить сотни миллионов ради пары сотен посредственных машин о которых может быть у кого-то сохранились юношеские теплые воспоминания.

Это сообщение отредактировал MountainView - 15.02.2018 - 22:04

как бывший владелец hr-v дважды (!) менявший вариатор могу сказать, что варик на хрюшах крайне неудачный и ебливый

Тогда я Вас не так понял просто, просто Ваша фраза

Звучала как то что бывают 80ки старые квадратные и 80ки новые зализаные, вот я и решил что что-то пропустил.
Кстати 4renner до сих пор производиться и до сих пор довольно серьезный внедорожник, сзади мост, спереди независимая, 4 литра бензин, два блока, понижайка.

Ни разу не слышал. Интересно. А ссылки есть?
А двигатель как обычно как любят китайц 1,5-2 литра ?