"За 19 лет Passat нисколько не надоел. Готов ездить на нем еще столько же". Мнение владельца VW Passat

А сколько скрытых полостей!

пепепись владельцев можно считать открытой))
Подскажите, на варианте 89г.в. CL на заднем стекле антенна это нижние две нитки ближе к щетке?

Других проблем нет и тут же фото дырявого насквозь глушителя с копотью в районе дыры и сгнившие напрочь элементы его крепления ...да вы батенька оптимист

Это сообщение отредактировал artemidy - 16.10.2017 - 10:44

Любишь его? Любишь-любишь!
Губа, вон, на машине целая. Обычно, если не любят, то оторванную не восстанавливают.

Медведь!
Т.е., коллеги, в курсе ли вы, что этот автомобиль немцы называли "медведь"?
У меня был такой. Почти такой. Тоже красный, тоже B3, но 1993 г.в., внешне другие рейлинги.
ЯП сейчас купил такой, если хорошем состоянии.

Таких энциклопедий, как этот высер на драйве, можно составить на любую машину. Да они и составлены, на самом деле. Даже на тот же пассат Б3. Только продажи вест растут и растут, люди голосуют деньгами.

Был в семье B3-й 89г
Тесть долго на нем ездил.. Инсульт. Умер на даче.
На пассик пересела моя супруга, моталась на работу Москва-Подольск 3 года.
Плавный и надежный авто.
Вот только, те кто собирал пассика в Литве - сволочи.
Хрен с ним что он оказался из 3-х машин.
Сам серебристый, двери красные изнутри, задние крылья черные.
Но косяков по электрике было до жути, но ездил, и не разу не попросил эвакуатора
На электрику потратил почти месяц, дабы привезти в нормальное состояние.
Единственное что не смог победить - хрюканье ремня на прогретом двигателе.

ЗЫ
Автомобили тех годов крепче были.
Да там не было того комфорта что в новых автомобилях. Но они рабочие лошадки.
Более чем уверен. Выпусти сейчас на рынок
Passat B3
Volvo 940/945
Subaru legacy wagon b11
Долго они в автосалонах не простоят - разберут

Вообще то 70 литров, не пизди
У меня 2 года был b3 универсал с дивгателем 90 кобыл, гур + люк + кондей

Это сообщение отредактировал freim - 16.10.2017 - 11:52

Была такая машина, еще от отца в наследство досталась. ТОже могу сказать только положительные эмоции от нее.

Кто и по какой цене?

Ведра берут эти от безысходности, ни на что другое денег просто нет. А не потому что хорошее оно такое. Чуть есть деньги на что-то получше - берут другое, но не таз. Хотя казалось бы зачем.

а вы ездите на новой калине и гордитесь?

Это не Йыхви, Сельвер?
Похоже просто :)

А за машинку плюс - у знакомого такой. У меня был тагазовский хендай акцент, даже две штуки - первый разбил по молодости и глупости. Тоже горя не знал, очень хорошее авто было...

да о чём тут говорить, в нем даже велюровый салон был - сносу нет,

никакая кожа-рожа не нужна

Максимум в один лям.
Очередь будет.
Сам долго буду выбирать между ними.

был у семьи друга b3 дизель, сначала отец ездил, потом мама, потом сын старший, потом младший, проехала 1.2млн км!!!!, на первом движке 1млн км проехали, потом купили контрактный и ещё 200т.км., потом уже продали

Ой пиздец безысходность.У меня рыдван Ниссан чёрный здоровый.А для дачи буду весной брать Весту Кросс СВ.Безысходность просто заела совсем

хреновый контакт или хреновык пульники, крышки на фарах.

Газ на бензиновую тачку??? это пиздец, конструкторы которые проектировали, инженеры которые собирали не правы? Можно Вас спросить на куя тогда третее кольцо на поршне именуемое мослоотделитеным, если в газе нет масла ????

и да у самого Ауди 80 Б4 1992 выпуска, сейчас отдал сыну, только бензин, но ходовка у них слабая....

Ага, посмотрел на автору, эти пассаты стоят по 100тр в продаже. Чего же их не берут за такие деньги, раз он такой ахуительный, а идут и покупают новые весты/гранты/калины и прочие солярисы? Это можно штук 5 купить на эти деньги и бед не знать! Или всё таки есть подъёб какой-то?

Это скорее на этих пассатах приходится гонять от безысходности и держаться, т.к. "денег нет".

Я наверное не так понял, что вы имели в виду. По поводу отсутствия масла в газе. В бензине масла тоже не должно быть. Это если речь не о двухтатниках.
В 4-х тактных двигателей, маслосъемное кольцо необходимы для того, чтобы распределять масло на стенке цилиндра и снимать его излишки обратно в картер.

После неоднократных финансовых вливаний в 3х летний кросс, скинул оного нахрен и взял олдскул, который вполне можно причислить к легендам автопрома, оцинкован, высок и строен. После космических цен на запчасти кросса, я первое время плакал от счастья, наконечники, шаровые -500 руб штука, аналогов тьма. Движка логановская, да вообще много чего от логана и иже с ним.

ок, документы и заказ наряды где вас послали нахуй по гарантии в сервисе лада-рено-нисан предоставите, или просто пустой пиздеж?
во-вторых, на время ремонта дается подменный авто (читаем закон о защите прав потребителя), с каких хуев ходить пешком, если подменный авто под жопой. Из принципа?

Вэлком на съезд пассатофилов 28 октября!

с пробегом 10000 в год ставить газ- слабоумие и отвага!