Про Весту пост 2

ладно, я не ТС, скажи мне, какой у тебя пыж и 340 ньютонами который валит?
это который 1.6 турбо что ли?
или дизель?
реально интересно.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 4.06.2017 - 01:34

Ключевые фразы: "Известный косяк завода" и "3000км" - все как всегда задумано не плохо, но собрао по принципу - "лишь бы было", с первых километров докручивание, доделка и пр... эх АВТОТАЗ...

По зиме могу сказать, что заруливает Веста в повороты гораздо надёжнее многих и многих иномарок. Я езжу аккуратно, молодецкая удаль безбашенность прошла давно. Это не значит, что я тошню, да ещё в левом ряду. Просто научился правильно рассчитывать возможности, свои и автомобиля. И перестал злиться за рулём - нет надобности кому-то что-то доказывать. За руль сел в 10 лет, соответственно стаж уже 40. Веста - удачный автомобиль, как в своё время была восьмёрка, доведённая до ума немцами из Порше. И то, что она по продажам уже на втором месте, о многом говорит. Думается, что скоро будет на первом, когда народ разберётся. Ценник бы уменьшить тысяч на сто - равных бы не было.

Полутолитровый может бытолько сок

Я где-то писал , что у меня пыж? Я не понимаю откуда ты черпаешь информацию?
Я вообще писал , что у меня ведерко валит? Скромный диванчик Aristo на 2jz-gte.
И не считаю ее болидом в отличии от Тса весты :D

ладно парни, я не буду лезть в полемику, тут уже пошли солары-аристо, не в обиду, но как вы можете это сравнивать в новой вестой.
новое это новое, и не важно с чем бу вы сравниваете мл-х3 это или аристо, это не логично.
годы разные и авто разные.

Из моего опыта - прошедшая 300 000 бэха пройдет еще столько же. А потом еще столько же. Потом ее можно продать задешево и новый владелец откатает еще 300. Даже не представляю, во что превратится веста после 300 тыщ километров, но использовать ее будет явно проблематично.

Ах да, я говорил про БМВ выпуска до 1994 года. Все что позже делалось, съезжает вниз по экспоненте. БМВ 325 Xi Е90 2007 года прошла чуть меньше 200 тысяч, начала доставлять больше проблем чем удовольствия и ушла на продажу, при том что эксплуатировалась бережно. При том что предыдущая 320i е30 1984 г.р. Была куплена после 500 000 пробега (по европе) с откапиталенным двигателем, и бегала еше 500 уже по нашим дорогам, причем гонял на ней и с кабанчиком в багажнике по сельским грунтовкам и вообще издевался. Мелкий ремонт был, по крупному ничего не ломалось.

В общем, мой выбор б/у бэха, современные машины (тем более тазы-уазы) однозначно не для меня.

фотка из тырнета если чо.

вчера в рио проехал 15 км. Вопрос возник нахуя платить 850 если можно за весту в 650 за тоже самое.Рио табуретка короче

А масло, фильтра?
написал с YapMe

а у меня марк 90-й кузов владею 4 года, расходники только ( масло, фильтр , колодки) ну и салейнблоки уже просятся - заказал! машине в этом году 23 уже... по комфорту ВАЗ еще не догнал.
из минусов - аппетит! ест под 15 в городе, а менять жалко... но если и надумаю то следующая скорее всего калдина 2007-08гг.
пы сы ну нравятся мну япошки!!!

Мне солара понравилась очень

Могу поспорить. если держать педаль акселератора в состоянии "чуть нажал"-да, тихоход еще тот. Кик-даун работает отлично, причем крутит двигатель до 5 т.об.

Там пишут, что робот лбучаемый. Видимо я так научил.
Я еще раз повторяюсь-робот для тех. кто умеет ездить на механике.

То есть, официально объём багажника 480 литров, а картохи влазит куб? Ну-ну...

ну так солара это ж тойота - американец!!! ну так хорошая , но на любителя!

832 тыс. самая дорогая рио

При этом 6 подушек, нормальные дисковые тормоза, полноценный автомат, светодиодные фонари, подогревы всего, вплоть до руля, климат контроль, реально красивая и радующая глаз панель "супервижн* этого всего на весте нет, поэтому не надо ля-ля. Стоимость примерно равная, только рио для людей, что бы опу возить, а веста - для того, что бы *ипаться*, как при эксплуатации - дёргаться и тошнить в потоке на убогом роботе, так и в сервисе -раз в 20 тыс. меняя диск сцепления.

Ваз в будущем обещает заменить ущербный робот на автомат, но мы то знаем, что автомат будет древний 4 х ступенчатый с которым веста жрать бенин будет как порядочный джип. А рио к этому времени ещё пару раз улучшат. По крайней мере в Питере уже начали выпускать рестайлинговый киа рио, который начнут продавать в 4 квартале этого года. Ваз обещает поставить древний автомат, а киа уже выпускает улучшенную версию и без того более современного авто. Есть разница?

рио лучше собрана и сервис адекватнее тазовского, а для поджопно-кредитной машины это важно, когда тебе нужно ездить, а не ждать какой-нибудь генератор 45 дней.

Аналогичный вопрос))))У меня мерин, получается, с его 388 кобылами вообще в стратосфере летает?

Конкретнее пожалуйста? Какой опель турбо?

Мерседес слишком правильный автомобиль, чтобы летать. Он настолько уверен в своей правоте, что не даёт водителю ехать как тот хочет. Он едет как правильно. Это всё равно что с женой, которую хочешь отыметь всеми способами, но удаётся только в мессионерской позе. Зато если подчиняешься, то не напрягаешься.

Это сообщение отредактировал vulcano - 4.06.2017 - 02:37

ТС, ты права когда получил? Че ты всё ломаешь

Ну, тут бы я поспорил)))Жёны тоже разные бывают.У меня в своё время был Е500 в 124 кузове-ох как я на нём куролесил))))Своё прозвище "волк в овечьей шкуре" он точно не зря получил))

Ай не пизди! Пластик у весты и хрея практически не пахнет. Точнее так - пахнет не сильнее чем у корейцев. Есть спец методика по определению - погугли почитай. Тоже и насчет гремучести. Сиденья там тоже нормальные, точно не табуретка. Ты пишешь что в Тольятти живешь - опять пиздишь. Судя по "проклятому месту" ты там не живешь, мучаешься. Уехал бы что ли оттуда мазохист херов.

Ну ты сравнил) Логан и ситроен кирпичи на колёсах по сравнению с Приорой,
а тут новая Веста!

Это сообщение отредактировал Toporko - 4.06.2017 - 05:07

Че ! Да тазы валять! НИщеброд не можеш себе позволить ваз 2110! Езди на китайцах! (сарказм)БЛин ваз 2110 перестали выпускать в 2008, вывод ты перепарковывал то что от него осталось. А для своего времени машина была даже очень не плохану я имею в виду 2000 год)

Ремонтировал разные машны, и ремонт французов- удовольствие для особо изощрённых мазохистов.
Так что при выборе между Вестой и французом выберу однозначно Весту.
Как поджопная машина тазик очень даже ничего. Вот такое вот имхо.