Электроподогрев двигателя 220 в

Не цитируй мануал. Лишнее это.
Тк это обычный уход от ответственности от исков нерадивых пользователей за бугром. И равно по сути предупреждению не стирать кота в стиралке и не сушить его в микроволновке.

Запуская котел на один цикл (30мин) 3-4 раза в сутки, каждый день, в холодное время года, у меня ни один акб не ходил менее 3х-4х лет.
И специально для любителей цитировать повторюсь
4-5кВт ные котлы
Топливо - стакан на 30мин, то есть 180-200мл
Электроэнергия
Помпа 15вт, то есть грубо 1А
Вентилятор отопителя (если не тупить) 10-15А, пусть будет 15. И будем считать, что он включается сразу, не смотря на то, что включается он только после того, как на выходе котла температура ОЖ достигла 40гр.
Итого 16А на 30мин. Тоесть 8Ач
Акб как правило не меньше 60Ач, значит выжрет за цикл около 15%. Для нормального здорового акб это ни о чем.

Просто зимой, из за смещения электрического баланса в сторону разряда, тк включено больше потребителей происходит постоянный недозаряд акб. И эксплуатация акб зимой требует ее полного заряда хотя бы раз в месяц вне зависимости от того есть котел или нет. И тогда акб будет служить долго

А если насрать на акб с высокой колокольни, выкручивать на максимум вентилятор отопителя для исключения замерзания любимой жопы, делать короткие пробеги, то после 60мин работы котла на отопление салона и подогрев двигателя, акб даже стартер не крутанет

У меня кореш звонит как-то утром, типа приди, оттащи в гараж. За окном -46, я грю, у тебя ж вебаста. Хули, грит, от этой вебасты, аккум высосала. а не завелась. Снял вебасту, поставил от 220 В. Я на свою тож сразу после покупки поставил, вебасты на нашем морозе не канают ))).