Глава Росавтодора объяснил частый ремонт российских дорог

Всю! строительную нормативку на помойку! всю градостроительную нормативку на помойку. сейчас на одного землекопа надо прораба, бухгалтера, бухгалтера по ЗП, инженера по охране труда, инженера по качеству, строй контроль авторский надзор, пару представителей заказчика, ПТО чтоб всю эту ересь попытаться объединить, туда же экологов причем как от заказчика так и от подрядчика. лопату и рулетку предварительно на поверку, еще и ростехнадзор свой нос сует в каждую дыру и пытаются втирать о том, что вобще не знают. туда же влезет еще и местная администрация которую строителю придется поить кормить и т.д.
нефтянка, общестрой,электрика,дороги- всю нормативку на парашу. Все заняты писанием мукулатуры 90% мукулатуры дублируют друг друга и не имеют смысла вообще. Все пытаются друг друга наебать и получить денег побольше. итог-работы на 8 часов, ПТО с мукулатурой ебется пол года. разрешиловка чтоб ямку 2*3 м выкопать-8 томов по 250 стр. и 10 томов проекта, где самой технической части 1 страничка.
А на работы, материаллы, технику, грамотных работяг и прорабов-денег естественно не остается. Проекты кривые ВСЕ! зато проверены ростехнадзором, содержат уйму ненужной информации, а что объем куба неправильно расчитанн-мелочи-будем согласовывать еще по пол года и придумывать работягам несуществующие курсы квалификации и специальности. а работы тем временем стоят и будут выполненны в самую херовую погоду.
итог-кризис во всей стройке. Все проекты кривые еще на стадии изысканий и тех заданий от заказчика, половина стандартов тож бред.
реформу начинать надо сверху, но больно много кормится народу на этом.
начинать с замены стандартов и законодательной базы.
PS
больше всего меня веселят запреты фурам в жару ездить... одним глазком на автопоезда австралийские гляньте... там далеко не 20т... при солнцепеке что сковордку на дорогу- и можно хоть суп варить. чет колеи я не заметил на дороге. проектировать надо нормально а 50 проверяющих заменять на одного грамотного и неподкупного инженера. нынче 1 опыттный ПТОшник обладает знаниями больше чем у проектировщика, инспектора ростехнадзора, прораба и кучи проверяшек хотящих сладко жрать. вместе взятых а ямку 2*3 копаем теперь 1,5 года с учетом разработки документации и за пару миллионов денег...

пидорас!
а новые технологии в дорожных работах использовать его блядская совесть не позволяет?

гандоны, блять!

пИздит сука!

Больше денег утащить из бюджета!!!!!!!
В этом году в нашем городе сделали основную часть дорог(со снятием слоя асфальта), т.к. на день республики должны приехать из Москвы.

Итогом : асфальт простоял месяц : на новом асфальте, чуть не словил яму (примерно 30х30х5), новый асфальт после дождя вспучило...
Это прошел месяц! А что же будет после зимы?

Охуительное объяснение пизделова денег со стройки Знакомый, работавший в строй организации объяснял так: Тендерами занимается организация приближенная к властям, нанимают организацию, которая занимается дорожным строительством, при условии что при выигрыше тендера, она выплатит определенный процент от суммы на проведение работ. На деле- выигран тендер на прокладку 20 км дорог, отдан процент заинтересованной организации, остаётся денег на прокладку 5-3 км нормальной дороги, по нормативам, но делаются 20 км хуй пойми как! Акт, принимающие работу, в любом случае подпишут!

Это сообщение отредактировал стармех - 16.08.2016 - 19:17

На фото Костромская или Кировская дорога?

рома старовойт ,хорошо умеешь лапшу варить . варить и вешать .
впрочем , плохих-то " поваров " там , на верху и не бывает .

По серединке, по 51-й широте:

В Воронеже 5 месяцев с минусовой среднемесячной температурой, в Лейпциге(Германия) ниже ноля нет среднемесячных температур.

Как известно разрушает переход через 0 градусов(замерзание воды в микротрещинах).

В Воронеже таких дней может быть до 150, в Лейпциге количество таких дней стремиться к 0.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 16.08.2016 - 19:32

Особенности годового бюджетного планирования. Конец предыдущего года, начало текущего года утверждение бюджета, весна - конкурсы, лето - работа. Если конкурсы затянулись, то - осень работа, а то и зима. Но до конца года нужно освоить. Именно освоить, а не качественно выполнить. И так ежегодно. Чтобы весной начать работать, нужно зимой конкурс провести, а как его проведешь, если бюджет не утвержден.

Это сообщение отредактировал ЗСМ - 16.08.2016 - 19:46

пизд*ть - не мешки ворочать

Чувак. Многие бывали, да не ты пожалуй. :) Мне пофиг мнение таких вот непробиваемых людей. Думай, что хочешь, продолжай кричать, что в России всё блеать кошмарно, особенно дороги. А Я вижу мир своими глазами. а не через монитор и интернет. Вот и разница. Один ебёт, другой дразнится.

этот коментатор уже построил свой дворец? или увяз в строительстве?

Пиздит товарищ, ох пиздит.

где этот участок дороги где в среднем за секунду 2.3 автомобиля проезжает по нему??? сука в сутках 86400 секунд всего а у него 200000 машин проезжает там

Покажите как выглядит трафик 2,315 автомобилей в секунду. И это среднесуточный, т.е в час пик он будет еще выше.

Это сообщение отредактировал fylth - 16.08.2016 - 21:23

Ищет дурнее себя?

Тип забыл еще сказать про супер быструю смену циклов замерзания-оттаивания, или что то вроде того, мол покрытие не выдерживает.

Примерно так:

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 16.08.2016 - 21:01

Каждый год рассказывают и рассказывают.

Забыл ещё сказать что Путин асфальт украл.

Лично на белом Камазе из хохляндии вывез.

Между прочим, 200000 машин в сутки это 2,3 машины в секунду, без перерыва 24 часа, каждый день...

Чет врет походу, дятел мозгоклюй.

А чеж автобан то не разваливаются? По нему ой скоко машин ездит. Врет он все разжалобить в технологов дороги!

да заебали они уже, сделайте дорогу хорошую, а на следующий год в другом месте хорошую, такое ощущение что у нас вся страна в асвальте и дорог у нас до жопы, че херней страдать то
только пилят, а потом перевозчику тариф в два раза меньше выкатывают а ему и деваться не куда приходится с перегрузом везти, а потом перегрузы дороги разбили, вообщем пидарасы СЭР ))))

При скорости 90км/ч машина проходит путь 25м за секунду.

На 4-х полосной дороге при трафике, с дистанцией 50м между автомобилями, получается 2 автомобиля в секунду.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 16.08.2016 - 21:34

Всё врёт - прям Пинокио.

Конкретизируй хотя бы одну явную ложь.