Тема для тех, кто любит экономить на лампочках, и АКБ

Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. поворотники ещё!

В Великобритании тоже запрещенно. За экологию бороться. Кроме денег на лампочки и на лишний бензин, экология страдает. Дополнительные явно не полезные выбросы в атмосферу. Выгода от включенных фар даже в нашем климате летом при хорошей погоде сомнительная, зато лишние выбросы в атмосферу гарантированны.

Вот сколько можно ныть то!?Не можешь себе позволить вкручивай другие.До этого тоже десятилетия без ксенона ездили и нормально.Много чего раньше не было и что теперь?Не надо все в кучу то...

Это сообщение отредактировал DeDViper - 6.10.2015 - 18:27

Противотуманки не слепят в принципе, т.к. они стоят низко и светят близко перед машиной. Скорее всего слепит колхозный дополнительный дальний свет, есть такие и у хеллы и у других в форм-=факторе противотуманок.

Добавлено в 18:27

Это разрешено правилами!

Хз. Я и до 2010 года ездил с ближним круглосуточно.

Я считаю, что нужно быть полным мудаком, что бы экономить на собственной безопасности!
У меня по умолчанию работают ДХО, а свет так вообще на автоматическом режиме.

1. За городом с "ближним" езжу с -02 года (многие "встречники" тогда показывали различными способами, чтобы убрал свет);
2. Необходимость дополнительно обозначать себя на дороге, не в ущерб другим понял после поездки с двоюродным братом (у него со зрением не очень, но комиссия для профессионалов дала добро). Я как перец двигался в ночное время при городском освещении на подфарниках (ВАЗ 2106) и тут меня брат спрашивает: "Ты все видишь". Мой ответ: "Вижу все прекрасно". Брат: "А тебя видят не все". Мораль - необходимо думать не только за себя, но и за того парня. (Брату спасибо)
3. Сейчас езжу днем на противотуманках, но они реально низко от земли и из-за профиля дороги их часто невидно (давно это осознавал - теперь после этого поста буду, что-то переделывать)
4. Ночью с противотуманками не езжу, а "чуваков" с гирляндами отсылаю к п.2. (может быть и обратный эффект)

Прочитал каменты, понял. Спорят два лагеря оппонентов, те кто имеет машину с заводскими ДХО и не отключаемой опцией автоматического включения ближнего света и те, кто имеет ксенон в ближнем свете и не хочет колхозить свою машину. Первые считают, что раз машина у них такая, то значит изначально все правильно и все остальные крохоборы. Вторые как правило имеют машину старше 5-6 лет и не дешевую в содержании и считают, что их в очередной раз наёбывают.
ИМХО: истина где то посередке.

автор задрот и постит всякую херь

на сандеро сам меняю всегда (2 минуты уходит), но с*ка каждые 2-3 месяца перегорают лампочки фар по очереди (150 руб с копейками за лампу)

Износ генератора, ремней привода, аккумулятора посчитал?

1) жеско ебать за невключеные ДХО/Ближний свет
2) жеско ебать за колхозный ксенон
3) жеско ебать за тонировку оптики

вплоть до забирания ТС на штрафстоянку

заебали пидары-экономисты и колхозотюнингисты...



Это сообщение отредактировал korsss - 6.10.2015 - 18:45

Дело может быть и не "в лампочках". Например, у меня проблема: езжу на мото, а машину забираю с парковки лишь раз в неделю на выгул, за покупками. Аккумулятор не успевает зарядиться толком.

это дядя потому что ты лох некомпетентый человек от того и горят что меняешь "поочереди" МЕНЯЙ ПАРОЙ!!!

https://www.drive2.ru/l/4062246863888653863/
Для сандеро.
Лампочки не будут перегорать. Ну и габаритные гореть вообще не будут.
Все автоматически.

А меня сегодня гай остановило, ехал с сервиса... Говорит, где свет, я говорю, а как же дсо? А он, чето не вижу, а я залез в машину и включил) видимо клемы скидывали борт обнулил включение дсо! Я поблагодарил, и поехал дальше!
Так шо извини друг!

у меня прикольный момент с этим был. Когда только начинал ездить, был период (недолгий) ночью в городе фары не включал, рассуждал так - ну а чо, светло же (о фонарей) кули я буду как елка новогодняя отсвечивать, людей смущать. Быстро прошло, счас отсвечиваю всем, чем только можно.

согласен про ближний свет с ПДД полностью!
Но ТС! ты адекват? 4500 Вт кондиционер?
не путаете ли вы сударь "хладопроизводительнось" с мощностью компрессора ?

Читал тему по диагонали, ИМХО свет реально нужен на загородских трассах, пердя в городе друг за другом 50-60, тем более торча в пробке-бесполезная, пролобированная сами знаете кем хрень. Ну при плохой погоде конечно и в городе надо включать, короче я лично сам определяю, включать или нет, принимающие законы, нас давно за быдло держат, типо "у них-то мозгов не хватит, когда свет включать надо, ОО бля, я придумал, а пусть эти уроды все время со светом ездят БУУУГААА точно епть))"
Вас скоро срать по расписанию заставят, минусеры))

Это сообщение отредактировал Belobarga2 - 6.10.2015 - 19:17

Да ХЗ, сначала с ближним ездил. Потом заморочился ДХО поставил, что б загорались при заводке и выключались, когда заглушил. Недоделанная конструкция лежит, что б выключались, при включении габарито в еще. Доделаю, когда время будет.

Ради экономии лампочек, буду рхо22 себе корячить, который использует дальний свет при 30% яркости вместо ДХО. Один хер ближний сильно быстрее дальнего сгорает, а каждые пол года хорошие лампы покупать накладно

Это сообщение отредактировал Kubakh - 6.10.2015 - 19:14

Кто экономит на лампочках имеет все шансы получить бесплатно 2 фонаря...

А вы в курсе,что при езде по асфальту,покрышки изнашиваются?.А это как минимум 8 тыс

C какого они слепят? Они ниже фар находятся и очень помогают углядеть на дороге выбоины и ямы(в световом потоке проявляется темное пятно).

К тому же нафига мне жечь бензу на ближний свет в многочасовых пробках в городе при городском освещении или днем? Только слепит очередь включенных фар позади стоящих машин в зеркала.
В остальном согласен.

Это сообщение отредактировал Nodalex - 6.10.2015 - 19:24

Машине 3х лет нет. Дхо нет, есть би-ксенон и идиотская систима автосвета, понятная только ниссану, причем без каких либо регулируемых настроек
К какой группе меня отнести?)))