УАЗ представил «Патриот» 2016.

так раздатка, та что сейчас - ни разу не изобретение завода. Как и коробка.

чутка не там на уазе заняты. нахрена из патриота лепить паркетник? надо смотреть в сторону внедорожников, того же паджеро спорт. там раздатка с рычагом, а не с электроприводом. если хотят куда-то электропривод прикрутить, пусть лучше отключаемые стабилизаторы сделают. и ручки на стойках не помешали бы. немного узковат дверной проем спереди, это наследие короткобазного 3160. но могли бы в принципе увеличить длину передней двери, укоротив или сдвинув назад заднюю, все равно почти все штампы поменяли. а то получается, вперед протискиваешься, а назад влетаешь через широченный проем, прям как в членовоз какой-то. взять бы и на 6-10 см увеличить длину передних дверей, стойку и дверь заднюю сдвинуть назад, и на такую же длину увеличить задний свес, сохранив размеры заднего бокового стекла. в результате можно спокойно поставить человеческий третий ряд сидений с двумя-тремя местами, а не убогие лавки по бортам, пусть и на 4 человека. по неписаным правилам средняя стойка(как элемент, к которому крепится ремень безопасности) должна находиться за спиной водителя, на крайний случай на одном с ней уровне, чтобы ремень мог притянуть водителя к спинке при аварии.
и вот уже получится что-то интересное. а не очередной рестайлинг кузова разработки 80-х годов (хотя в серию 3160 с 97 года только пошел, а 3162 вообще с 2000).

Не нравится ,никак

Это сообщение отредактировал Дукат - 21.08.2015 - 09:36

Не покупайте это дерьмище, поберегите свое здоровье, время и жизнь. Завод на жесточайшей экономии, агрегаты пихают некачественные, пожалеете потом трижды, что взяли!

Могли бы и постесняться такую новость подавать. Все эти улучшайзинги делаются в обычном гараже без специального оборудования ) Уровень среднестатистического драйвовчанина.

Это какой то .... позор! (Швондер)

Заебали уазоделы. В машине всего-то надо сделать нормальную сборку, покраску, да сварку. Что б оно не сыпалось из-за запчастей из говна и палок. Нет же бля, хуетой страдают какой-то.

Ты на столько туп , что смысла написангого понять не можешь ?
Персонально для тебя , TLC 70 серии это тот же УАЗ , по проходимости они не отличаются , по комфорту в салоне в Патриоте явно на голову выше , не на лавках вдоль бортов сидеть в салоне без покрытия .

Еще раз чтобы ты повнимательнее перечитал , утилитарные внедорожники этого класса в прошлом годе стоили 2.300.000 это за Аррабскую версию , за нового Японца с правым рулем под наш клтмат пришлось бы отдать почти 3.000.000 , но там были бы нормальные деревянные сидушки а не лавки и 5 дверей а не 3 .
Ниссан Патрол 61 с более приличным но пустым салолоном чем на TLC70 стоил 2.700.000 рублей УАЗ тогда Лимитед с Ивековской двиэкой стоил около 700.000 р

Тоесть за цену самой дровяной TLC 70 , можно купить аж 3 Патриота в максималке , сейчас уже 4 патриота за цену TLC 70 можно взять

Тюнинг внедорожный на УАЗ стоил ровно в 2 раза дешевле чем на импорт , сейчас блокировка АРБ как стоила 970 доллоров так и стоит и НИРФИ как стоили 23.000 так и стоят ГП и прочее в том же соотношении , доводка двигателя установка турбины , кованые поршневые на ЗМЗ то же не великие деньги уж точно не 6800 долларов как турбокиты от Сафари .

Ссылку на объяву о продаже можно.
Наверно он и дешево продает, раз говно?

Пневмоупоры были до 14 года на старых патриотах. Потом придумали эту х***ню с Ваза. Только мля капот хер поднимешь на 2,5 метра чтобы упор поставить. Вернулись обратно к тем.

Еще вопрос, почему закрыли направление 3165? с бусиком я пожалуй еще рискнул бы связаться, бусик это удобно!

Салон

экстерьер

Сидел в так называемой модели 15 года, из нового я там увидел крутилку переключения привода....До этого был рычаг. Сидишь как в камазе(старом), пластик отвратительный, рычаг переключения кривая кочерга(спрятанная под кожаной юбкой), посадка как на табуретке....взял бы, если бы стоил 400к, но он стоит 1 лям (двигло дизель сканья). Можете мне говорить, что там и за 600 есть, но если за 1 лям такое , то не знаю что там за 600.....Машина для любителей....
Миинусят любители покатушек????? Мб для вас эти дрова и подходят, убивать и тюнить не жалко, но для каждодневной езды это ковно.....

Это сообщение отредактировал Al8 - 21.08.2015 - 11:31

Цветет и пахнет

ДАЛАДНО БЛЯТЬ?! С 2005 года капот на пневмоупорах

а у меня знакомый из Астаны в Крым сгонял и обратно,
ничего не отвалилось.
тут уже дело случая.

а внедорожники то... внедорожники - делать будут?

Зачем кастрюле колеса приделали?

Симпатичный, еще бы по тех. части прокачали ЯП купил.

Это новинка?
Вообще-то все что они приписали к "рестайлингу" может сделать и владелец.

1. Обивка. Модельные чехлы на любой авто 6000р.
2. Подлокотники. по 1000 каждый.
3. Динамики 5000р. за неплохое качество
4. Пневмоупоры капота 1000р. Можно найти дешевле.
5. бескаркасных щётки стеклоочистителей. 1000 за бошевские.
6. Краска. Ну тут каждый выбирает сам.

лучше бы качество металла улучшили. Давно присматриваюсь к УАЗу, но начало коррозии через 3 года как-то отворачивает от покупки.

Щётки новые ?! Ну теперь заживём.. Дайте две!

Криворуким вообще наши машины брать не рекомендуется.
Только рукожопам...

пол страны обслуживают кувалдой и какой то матерью и ездят там где сервисами и не пахло, максимум МТС в колхозе... а тут антилигенты на эвакуаторе....

Накуя покупать За 800 килорублей то, с чем потом придется ибаста с кувалдой в гараже? Вы мазохист? За свои же деньги, млин.

с 2014 вроде как идет катафорезное грунтование кузова. Не должен по идее гнить.

Тока не пойму, у меня на 2008 г. были безкаркасные щетки и пневмоупоры на капоте. Их убрали, теперь вернули и вуаля модель 2016 года? :))

А есть еще какие более интересные изменения? Помниццо мотор вроде как помощнее обещали поставить...


з.ы. был у меня патр 2008 года. Тачка норм, мне нравилась, мосх не делала, но как сотку перевалил, решил продать, многие агрегаты были на подходе, и ремонт дорого бы встал.

Это сообщение отредактировал DmitryDS - 21.08.2015 - 13:21

О, сразу видно, чел видел патриот тока на картинке. Т.к. пластик там очень даже ничего, сейчас у мну иножыпп (форд эксплорер 2007), так в нем пластик хуже. Посадка в патре очень удобная (но не как в седанах ессесно:). Кочерга прямая, стОит он далеко не лям и двигла скании там отродясь не было, там змз-шный дизель:)))