Обновлённый Volkswagen Polo

А почему должны быть различия? Вы не в курсе, что Шкода Вагу принадлежит?

Нет! Я написал это в контексте того, что все разговоры о едет - не едет в данной ценовой нише смешны и бестолковы. Разница есть, но не столь значительная что бы о ней говорить. Эти автомобили - компромис и больше заточены на комфорт, чем на скорость.

Интересно, это где у вас так машины дешевеют? Знакомый брал Skoda Octavia A5 за 600 с хером в 2011 году, в предмаксимальной комплектации(без колумбуса только). Так такой агрегат б/у неудроченный стоит от 500 и выше, в зависимости от состояния. Другой вопрос, что 600+ тысяч в 2011 и в 2015 году это немного другие деньги конечно.

А так хуле говорить, все современные бюджетные машины, которые у нас продают, не стоят своих денег. Чего уж говорить, если их уже напрямую сравнивают с теми же ладами.

Ну и "европизация" автопрома на лицо. Маленькие моторчики , где экология в ущерб ресурсу и характеристикам идёт. Тоненькое железо(экономят блять), хуевенькие агрегаты(малюсенькие шаровые, хрупкие стойки и рулевые рейки). В европе, где хороший бензин и неплохие дороги это может и работает...

Да это вообще умиляет, едет ли 85 лс или 105лс?, да оно всё не едет. Поедет оно при условии 250+лс. для своей массы, но это немного дорого в наший реалиях

Это сообщение отредактировал BenTech - 10.06.2015 - 13:30

Да ладно, церато 2х литровый "едет", в разумных пределах, конечно, чай не спортивный авто )) Ему бы подвеску доработать и арки зашумить и видал я в гробу этих "властелинов колец" за полтора ляма с роботами и турбо :)

Это сообщение отредактировал Oberschulz - 10.06.2015 - 14:50

Либо кто-то "чешет" либо ты его ооочень долго раскочегаривал )))

И почему я не удивлён. Конечно же на ВАЗе и лошади честнее, и металл 0,5 мм соответствует броне КВ-2, как минимум. Да и японцы извращенцы, двигатель без машины испытывают. Видимо диностенд ещё не купили. А вот у АвтоВАЗа он есть.
Может просто стоит посмотреть теххарактеристики где видно что при одинаковой мощности двигателя что японцы что немцы просто потяжелее килограмм на 200-300. Тот же поло 1159кг . хонда цивик 1292 кг. Калина 1000 кг. Поэтому за счёт тонкого металла везде, где только он есть, она получается подинамичнее.
Нет, лично я ничего не имею против нашего автопрома, калина весьма неплохой жоповоз, да и вообще никогда не скажу ТАЗ-гавно, но просто не люблю привычку тазоводов обсерать все остальные марки.

Катаю Соренто, машине 2.5 года 55 тык. Застучало в подвеске, приехал - всё по гарантии починили, заплатил только за втулки стабилизатора. Т.ч. работает гарантия.

Кузов оцинкованный. Про космические цены, как бы помягче сказать, бред.
Некоторые детали унифицированы с другими фв, например б3.

Это сообщение отредактировал Battaglin - 10.06.2015 - 17:46

Мне на хундае коцку размером со спичечную головку красили без проблем.

насчет "безногих инвалидов" вы батенька погорячились, я являюсь владельцем Поло: 5 человек (включая водителя) без проблем, 6 человек немного тесновато.
По багажнику "Багажник Поло седан позволяет загрузить 460 литров, при сложении сидений второго ряда грузовой объем составляет около 950 литров."

Это сообщение отредактировал m4ximus - 10.06.2015 - 19:42

тебя ждут сюрпризы

Помню у моей сестры пару лет назад был фольц поло,но она так и не успела оценить эту машинку...Не отъездив и недели, расхуярила его в хлам,дура ебанутая

Это сообщение отредактировал Chernov - 10.06.2015 - 19:48

крайняя, на данный момент, версия-ТАЗ ТАЗом. приора , блин

Вы что такое говорите, иномарки ведь даже 20 летние не ломаются!!!! Сарказм.

VW Polo седан вожу пробег 134т.км. Продавать не собираюсь.
Конечно не пассат, брал за 530т.р в средней комплектации.
до этого калина, лучше калины однозначно во всем)). Меня полностью устраивает, нормальная машина за свои деньги, я кричать и жопу рвать что поло это мерседес не буду, говорю как есть.
Подвеска: немного жестковата, ЛКП слабенькое сколов много (но ни один не зацвел и не заржавел за все время. Движок 105л.с мне больше не нужно, кушает мало, в городе 7, на трассе с крейсерской скоростью 90-110 км от 5 до 6 литров в зависимости от загрузки. Телосложение у меня не большое в салоне мне удобно просторно.
За 2.5 года, замена подушки КПП на 63 т.км ( глобальный косяк), замена втулок стабилизатора на 86 т.км, скрипели зимой, Все. ТО делаю сам.
Дают 2 честных года гарантии, без ограничений по пробегу на все, от подвески до кузова.
По вопросу цены, а что в данный момент новое можно купить на много дешевле?
По мне Поло, Рапид, Солярис, Рио, и т.д это по сути одна машина для простых трудяг.
Нормальные машины за свои деньги, просто покупать эти авто нужно максимум в средней комплектации, т.к выше по цене нужно на класс выше смотреть.
Всем спасибо за внимание!!!))

Успеваем конечно, в пробках большой моторесурс вырабатывается, это еще хуже чем по трассе большой пробег))

Интересно будет сравнить в конце года весту и новый поло, ценовая планка примерно одинаковая.

Блять на днях зарулил в салон присмотреть новый кроссовер, на своем серванте честно мотаюсь седьмой год, притензий нет, глянул на ценники, приуныл что то. Наверно стал нищебродом... но блядь платить 1800000 рубасов при не изменившейся зп, пошли дилеры жестянок на хуй!

Руль пиздатый

За что человека заминусовали? Вот вам подтверждение слов практикой, проехал 134 тыс. км.
От себя: владею поло в средней комплектациии 3 года, пробег 63 тыс. км. К дилеру езди один раз за всё время (потерял ключ зажигания). Всё остальное делаю сам. Машина простая для ремонтов. За всё время перегорело две лампы, добавлял антифриз, менял масло, фильтры. На гарантию забил, так что про неё ничего сказать не могу, про остльное сказанное в цитате, подтверждаю.
У брата солярис 3 года, пробег похожий, поменял подшипник заднего колеса, ничего плохого про машину сказать не могу, на поло также мог загудеть подшипник, эти машины одной ценовой категории, и не правы те теоретики, кто говорит, что поло гавно, а корейцы лучше. Все одинаковы примерно.

Зря ждешь, бро... Таз останется тазом при ихнем подходе... за 450 - 800 выбор достаточно велик, зря ты, вот у нас ща на сиды акция хорошая за 700к можно взять в хорошей комплектации... А веста... Это ж ВАЗ! Ща выйдет сырой автомобиль с кучей детских болезней, устаревшими техническими решениями и дизайном, который похож на рекламную картинку процентов на 60 максиммум...

Пока до ума доведу - еще пяток лет пройдет - совсем устареет автомобиль... Да что говорить, пиздежа много было, дизайн интересный вроде, а на деле? Оптика будет другой, пока ВАЗ пиздил и тыкал в красивую картинку вышло уже около десятка моделей с похожими дизайнерскими решениями, то есть веста будет одним из "безликих обмылков".

А икс-рей? Жуть! Опять пиздежа много, а на самом деле что? Сраный малогаборитный хеч, который гордо именуется кроссовером, на базе Логана! Логана, КАРЛ! То есть Ваз готовит новую супер модель на базе 15-летнего логана! Сука, позор! Уж лучше бы занимались промышленным шпионажем, как китайцы!

не берите полку.
двигатель проблемный....

Что за машину-то смотрел?

Добавлено в 09:59

Если б не реклама и не кредиты напрямую от производителей-хер бы кто это гавнище покупал

Это какая Калина весит 1000 кг?
Самая лёгкая Калина хетч весит 1125 кг. Остальные ещё тяжелее, как раз на уровне того же Поло

Я, конечно, понимаю, что каждый кулик свое болото итд... Но долю объективности хоть надо иметь? Я люблю японцев, отъездил на них довольно много, нейтрально отношусь к корейцам, но после нормального немца ничего другого уже неохота. Чистокровного немца, не полоседана