Сотрудники ГИБДД пресекли акцию лоурайдеров, которая прошла в минувшие выходные в Екб

Пруф в студию, где вот это убожество считается культурой?
Собсно, мне откровенно пофигу, на чем ты передвигаешься, хоть на пешкаросе, хоть на бентли с личным водителем - фразу я дал образно, не более того.
Не поверю, потому что адеватных на опущенных драндулетах просто не видел и вряд ли увижу - 100% встреченных в реальной жизни даже умением построить несколько фраз во внятный монолог не блещут. О какой адекватности речь идет?
Это не говоря уже о том, что подражанием черномазым из гетто с их гнилыми развалюхами сродни опущенным штанам тех же черномазых, про которые народ говорит следующее: 1.это показатель того, насколько данный конкретный нигер готов подставить жопу такому же черномазому 2.Отличительная примета якобы сидевших черномазых

Самый бюджетный вариант 'лоурайдинга' ...

Я тут думаю как фиесту поднять на пару сантиметров, а оказывается, чтобы следовать тренду , нужно опустить сантиметров на 8

долболоуёбы....

Не совсем понял о каких пруфах речь, но вот тебе ссылка на одно из мероприятий.
http://lowdaily.ru/2013/10/23/ra-physical-culture-review/


Что-то ты сливаешься, о каких-то неграх заговорил, причём тут они, если движение лоурайдеров зародилось в латинских кварталах? А черножопые его потом переняли ибо сами ничего придумать не могут.

Нада поставить на выезде и въезде лежачих полицейских и все :)))
Замуровались демоны :)

Где ваша демократия?
Зачем столько оскорблений?
Чем они вам помешали?
Люди имеют полное право делать все что угодно, при условии, что это никому не мешает и не нарушает закон.
Для меня лично такой тюнинг - смешон, но я не навязываю им свое видение тюнинга.
С таким тюненгом им очень сложно гонять по городу - так это же огромный плюс для населения. Чем больше таких машин - тем меньше гонщиков.

Почему я это пишу: Я, кроме того что автомобилист, еще являюсь мотоциклистом (езжу в полной экипировке (стоимостью 100+ т.р.), с правами полученными 12 лет назад). За рулем мотоцикла, я регулярно сталкиваюсь с неадекватными поступками/словами со стороны автомобилистов, только за то, что я мотоциклист.
П.С. И если получается авария Байк вс Авто с летальным исходом для мотоциклиста, многие из пользователей ЯПа радуются смерти мотоциклиста. И для большинства ЯПовцев мотоциклист всегда виновен!

Что прилетит???? а с обычного авто не прилетит??? а??? а вообще вы в курсе что эти машины не гоняют а едут еле еле где то чихая и многие из них делаются ради выставок........

Поддерживаю один сплошной негатив ребята делом занята не бухают не убивают и спокойно возятся с машинами в гаражах и почти весь ЯП орет о том что это плохо!!!

и про нас мотоциклистов тоже не понимая, что огромное количество аварий случается из за дибилов за рулем авто

опущенным пацанам - опущенные тачки..©

Не согласен, машина это работа инженеров, это объект повышенной опасности, школота которая издевается над машинами не способна улучшить конструкцию, а только лишь ухудшить, соответственно машина которая не отвечает техническим требованиям не должна ездить и представлять опасность для других участников движения

Этих тоже с дороги убрать?
На лицо серьёзные "изменения заводской конструкции", втоптана в грязь многолетняя "работа инженеров"!

Это сообщение отредактировал SuccessfulCriminal - 7.05.2014 - 13:30

Да обязательно, так как даже ему стоить чуть коснутся кингурятником человека чтобы ему сломать что-то... а это не айс, а по поводу того что колеса большие так это нормально так как УАЗ был рассчитан для вояк

Что-то я не вижу у армейского УАЗа таких больших колёс, следовательно конструкторами и инженерами это не предусмотрено.

Модификаций УАЗа для военных ОЧЕНЬ много в том числе и для тайги... там что ищи в гугле дальше....

это эпик фэйл,друзья....)))))))))

Ишакам не тачки, а для начала пройти экзамен...

Абсолютно согласен
+при данном виде так называемого тюнинга нет никакой возни в гараже,
там работы на 4-5 часов, снять 4 стойки, раскрутить, отпилить пол пружины, вкрячить обратно остаток пружины, поставить стойку на место...
при наличии подъемника, время работы сокращается на 1-1,5.
Себе сам менял пружины так что объем работ знаю из первых рук))
Но в отличие от опущенных ставил себе усиленные пружины которые еще на 1-1,5 витка больше, чтоб в поворотах не валяло и клиренс немного поднялся.
А из этих головожопов 70% не знают как выглядит рожковый ключ и стяжки для пружин, т.к. пружины им пилят на ара сервисе за деньги....

Ты не сливайся, а покажи, раз уж такой большой знаток.

это удешевленный вариант))))

Ну не ленись, залезь ты в инет, про УАЗ ты зря вообще сказал, это великий конструктор СССР, его миллионы версий, особенно было много выбущенно штучно типа на БТР мостах и т.д. даже вот такое чудо было http://www.r93.ru/obzor/126.html

Причем, вместе с тазами!

хотел на действительно лоурайдеров посмотреть, а здесь сборище резаных пружин

Примерно для того же для чего некоторые тупые бабы накачивают себе губы.

Во первых - такой "тюнинг" нарушает закон(внесение изменений в конструкцию автомобиля). Во вторых - эти дауны на пацаномобилях по определению не могут ездить спокойно, ни видел ни одной пузотерки, которая не стартовала бы без жженой резины от одного "лежачего" до другого. В третьих - как сказано в посте: прямоточный глушитель, что реально достало(как у машин так и у мотоциклов). Плюс такие организмы просто не могут ездить тихо, они должны обратить на себя внимание всей улицы. Как это сделать? Да просто: музон погромче, так чтобы заглушить сирену проезжающей навстречу "Скорой".
Даже этих причин вполне достаточно, чтобы таких "умельцев" возненавидеть. Это я не говорю об их манере вождения. Теперь о мотоциклистах - если бы мотоцикл шел в общем потоке, не влезал по разделительным между полосами, не кидался в малейшую дырочку между попутными машинами - то и негатива было бы меньше. И при этом байк требует к себе особого отношения! А за что? Недавно увидел плакат: "Водитель! Помни, что между твоей и соседней машиной может оказаться не только воздух!" А что там еще может оказаться? Если ты щимишься между машинами как между жерновами - какого кера ты обижаешься что тебя растерли? А сколько такие летуны попортили нервов автомобилистам? За что вас любить? Как-то так. К слову о стаже: я первую свою категорию открыл в 1985 году.

Это сообщение отредактировал pvv7 - 7.05.2014 - 14:17