А у Вас, какой пробег за год?

Тойота алион была, 280к пробег, продал год назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

46000 в год

Продавал Логана в 20. Машине 12 лет. 98к.
На автобус до работы 1,5 часа, на машине 2-2,5. На кой она мне всралась.

6000 в год. От дома до работы, в основном, это 11 км в одну сторону

Ну у меня в Мск около 10 в год выходит. Причём, основной пробег - дальняя по трассе в Геленджик. Машина 10 года, в 2023 продал 13 Летку с пробегом 117 тыщ.
Дачи нет. На работу 1 станция метро или автобус 9 мин.
Забрали машину за 2 часа, перекупы или нет - хз. Цена была выше рынка на 20%

У меня за прошлый год аж 400 км,за этот пока 200. Вообще за последние лет 6 проехал всего тысяч 5-6. Некуда ездить,когда нашёл работу рядом с домом.Кстати,на этой работе много таких.Так у одного мужика гранта 2018 года с пробегом 45 тыс.

У меня в районе 35-50, зависит от года. Но меньше 30к не бывало уже очень давно.

Не понимаю людей, кто с пробегами 4-6к\год ездят. Смысл? Не проще такси? И дешевле ведь обойдется.

Кстати, низкие пробеги сам по себе повод задуматься, если берешь б\у.
ТС, например, меняет масло раз в год. Но его очень даже хорошо менять раз в сезон, со столь низкими пробегами. Оптимально, я бы сказал.
Почему? Все просто - летом жара, зимой холод. Масло один фиг теряет свои свойства.
Еще в полный рост добавляется проблема недогрева пихла зимой, ведь ТС на дальние расстояние не ездит, поездки короткие, это плохо для двигателя.
Во вторых добавляется и проблема конденсата, который, внезапно, от простоев и коротких поездок образовывается, в достаточно приличном количестве. А судя по километражу эксплуатация авто нерегулярная и поездки как раз короткие.

Итог - по пробегу масло идеальное, а вот по факту уже убитое.

Причем есть нехилый вариант, что масло менять будут и вовсе по пробегу, а не как ТС, хотя бы раз в год, катая на одном масле 2+ года, в наших то условиях.

Про замену фильтров молчу. Экономят.

Так что ну его нафиг. Лучше взять понятное авто, с понятным режимом эксплуатации, если уж смотрите в сторону б\у.

Можно, конечно, сказать что все это фигня. Но я бы доверял производителям масел, где пишут замена через 6/12 месяцев, а в некоторых мануалах на авто прямо сказано, что интервал сокращается вдвое, если условия эксплуатации тяжелые. А это жаркое лето, холодная зима и короткие поездки, если еще на низкой скорости, там бинго.
Плюсом нынче подделки косяком, которые нормально себя показывают первые несколько месяцев, а после резко теряют свои полезные свойства.

Так что я предпочел бы тачку, с пробегом 15к\год, где масло меняли раз в полгода, чем тачку, с пробегом 5к\год, в которой масло меняют ежегодно.

У тестя копейка года примерно 80-82, пробег около 50-60.000. 3-4 раза в год на дачу и обратно.

35к в год

за рынок ты принимаешь авито оценку?

250 р в одну сторону , 500 в день. 20 х500 = 10 000 в месяц. Это минимум, по факту в пятнашку в месяц встанет.

Плюс иногда хуй вызовешь, плюс по магазинам не проехаться.
Такси нихуя не удобнее и не выгоднее в моем случае

А сколько тебе встанет машина?
Возьмем бюджетную за лям +-.
Это 17к с депозитов в месяц.

Ок, предположим у тебя за 500к, которая будет просить на ремонты, нет нет, но будет, причем мы говорим о существенных расходах, а не о ТО и по мелочи там приводной ремень заменить.
Пока расходы на ремонт откинем.

У тебя с депозитов выйдет в районе 8.5-9к. в месяц.

Минус ОСАГО. Минус налог. Минус ТО и расходники. Минус резина. Топливо. Мойка. Омывайка. Тут смазать резинки, там дворники к замене просятся, а если лобаш? Штрафы наконец. Что в месяц, суммарно, если раскинуть, еще десятку вполне потянет.

Ремонты, на круг, в год у тебя отъедят еще по 3-5к\месяц, если прям чего то серьезного не случится.

В итоге, даже при стоимости авто, в нынешний рынок, 500к, ты спокойно можешь тратить на такси в районе 22-25к. В месяц. Выходя в ноль и не парясь о поломках.
На небольшие расстояния, в малом городе, цена такси будет, средняя, в районе 200-250р.
Что сотня поездок в месяц. Более чем.

А если у тебя авто за лям или более? Там вообще смысла ноль.

Просто многие хреново считают свои расходы на авто. Тут копейка, там рубль.
Ты возьми и посчитай.

Ну и какой расход борща на км пробега?

Меняю полусинтетику раз в 10.000 км, это где-то раз в полтора года.

Пежо партнёр, в конце июля машине будет 4 года.
Сегодня поеду в соседний обл.центр прокачусь и на одометре перевалит за 600k.

У меня ни одной((( Старею. И жена ещё контроллит))

Сегодня депозиты 20%, завтра 5%

ОСАГО 4500 в год, налог 1400 в год, расходники хуйня. Ремонты да, могут .

Но все перекрывает удобство. Общественный транспорт 3 раза в день, было бы 10 рейсов в день- я бы вообще машину продал и не парился

Около 30 в год, по работе, на дачу, детей по школам, секциям итд, +если куда то отдыхать на машине типа юга то еще + тысяч 6

Безусловно это так.
Но сегодня машина ездит, а завтра нет. И нужно покупать новую. Вечного ведь ничего нет.

Удобство согласен. Но не выгодно, при таких пробегах.

За 7 лет 73 тысячи.
То есть около 10 тыс.км за год.
Замена масла каждые 5 тыс.км.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У мамы королла 2007 года, вроде, около 100 тыс. Ездит по выходным в церковь и на дачу. Один собственник. Двоюродный брат всё слюни на неё пускает, купить хочет. Если бы это не моя мама, хуй бы я поверил в такой пробег.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Логан 14года новым покупали .Сейчас пробег 440000.Масло каждые 15к. Меняли диски тормозные и сцепление . Отличный аппарат.

50к в год. Владивосток. Масло раз в два месяца.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я помню десятилетнюю машину жены с пробегом 30 тыс км продавал полгода, потом надоело объявление поднимать на авито, никто из звонивших не верил что пробег реальный. Поехал к специально обученным людям, они накрутили пробег до 70 тыс и машина ушла за два дня.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Калининград, Солярис 18 года, до меня каталась барышня пробег 57000, я забрал в прошлом году пробег уже 80 000, на море и по работе, 20 за год получается

50 т в год наезжаю, фотограф много разъездов

Размещено через приложение ЯПлакалъ