АвтоВАЗ беспрецедентно обновил дизайн легендарной «Нивы». Как внедорожник выглядит теперь?

стоит признать, что "топ", из-за бедности

Да это же прорыв!!!Срочно нобелевскую премию этому гражданину всёёё получите пендосы теперь заживём )))

Лучше бы они в фарах лампочки нормальные поставили, чтобы можно было по закону с нормальным светом ездить. Правда нужен корректор и омывайка.

За такие цены пусть себе в жопу запихают

Тут товарищ написал коментарий что устарела нива и на дороге опасна. В 160 км от Москвы живут родственники у меня. В городе 2 машины из 10 именно нивы. Для рыбалки и охоты, по грибы. У дядьки моего там тоже нива. А для города седан. Хотя обновление сделали слёзное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

поставщик печек свой человек

Наш автопром лучший , я знаю я чиновник мои дети живут в США

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он иронизирует по другому поводу.

Беспрецедентное, блять, обновление!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ни фига себе!!!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Товарищи, Москва тоже не сразу строилась! Надо начинать с малого, и через тернии к звездам!
Я уверен, што через пару-тройку лет мы выйдем в мировые лидеры в автостроении!
И вот тогда-то мы вспомним, что все начиналось с маленькой лампочки!
Меня, например, гордость переполняет за нашу страну и наш автопром!
Ура, друзья!
С днем трезвенника!

Ага, а вой раздатки- просто песня!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И это только на заводе , плюс дилер накрутит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цена этому супер тюнингу 100р максимум. А на другие лампочки в поворотник видимо денег не хватило. А воящая коробка 40 лет идёт в придачу за лям или сколько она сейчас стоит. Понимаю машина утилитарная, но сейчас даже страшно на ней ехать то по дорогам. Да в говну нормас, но блять не за лям с вечно воющей коробкой и тем что она еще теряет на ходу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю, мне понравилось, можете дичь больше не писать и расходиться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня нивы никогда не было, но народ плюется. Если с той же Грантой все относительно ровно, то с Нивой, особенно старой поговаривают постоянная жопа. Ну про расход топлива я молчу.

Да.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуя они осмелели. Без руководящей роли партии.

В моей Ниве из фонарика вывалился патрон, вместе с лампочкой, не докрутили на заводе. А лампочка по прежнему работала, оплавила фонарик. Пришлось купить китайский набор габаритных огней и внедрить вместо штатного, стоил не дорого. Так что это если с конвейра стали ставить, то почему бы и нет. Но бесплатно. А потом будет блок управления зеркалами и стеклоподъемниками. Почти у всех отказывает, можно починить ВД 40. Пущай в багажник кладут, прямо в салоне. Либо второй блок в подарок, у меня теперь есть, лежит в бардачке. Зимой с открытым стеклом не совсем комфортно, мы не в Калифорниях живем, однако.

Фишка в том, что к 86 году по факту была готова к серии уже "десятка" и она бы по факту порвала бы авторынок. Но вышло, как вышло.

Вообще теперь не узнать! Совсем другая машина стала.

Когда подъехал к гаражам на новой Ниве

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но если уж по факту, новая Нива Легенд выглядит АХУЕВЕРТИТЕЛЬНО. Это прям классика, но подтянутая, стройная, красивая. Даже моя жена чуть не соблазнилась, но поняв, что на Нивовской коробке и с нивовским комфортом - это то еще удовольствие, взяли Весту.

Инженеры ВАЗа открыли для себя алиэкспресс.И кто-то ещё себе премию выписал за "модернизацию".Хотя когда пацаны в гаражах ставят себе светодиоды,то остальные называют это "колхозом"

В обычной коротышке почти все без изменений с момента ее создания. Из косяков: по прежнему воющая как младенец в фильме ужасов раздатка, дохлый кондей (но мириться можно), на моей трехлетке уже пора ехать в покраску (дополнительный антикор сделал сразу, не у дилера, но гниющая в середине дверь уже за рамками добра и зла, ведь даже не по швам и скрытым полостям, просто на плоскости, но и по швам тоже), расход полного привода с таким древним мотором никогда не будет маленьким (надеюсь это не новость, у меня примерно 9.5 в смешанном цикле). Гидравлический натяжитель цепи менять сразу, их есть отличных по качеству и механических, это делать придется, лучше в первые недели эксплуатации. Из плюсов, которые хотел получить и получил: понижайку и блокировку не включал еще ни разу, достаточно полного привода, ну естественно в городе и на легком бездорожье, зимой вообще король дорог. В отличие от первых инжекторных машин автотаза нет проблем с запуском мотора зимой, что для меня важно. Машина теплая, мне в салоне комфортно в любой мороз, но я в Питере, в Якутии при двойном остеклении тоже все будет отлично. Коротышка, вот как хотел, паркуется прекрасно. Никаких лежачих полицейских для машины просто нет (не совсем правильно, сбавлять скорость необходимо по ПДД), но на ямы я не смотрю, никаких боковых порезов резины даже на литых дисках. В общем сел, выбрал примерное направление и поехал. Да, еще момент, ну вот не жалко мне алюминиевый бампер, подвеску и ЛКП, от слова совсем. Ну какое еще ведро даст вам такую свободу? Посмотрите на владельцев "крутишков" (читай долбоебов), они на рельсах и ямах в пол тормоз жмут, берегут подвеску. А в пробках по обочине на все деньги топят, которых нет. Самоутверждаются. Владельцу Нивы это просто не нужно.
PS: ну как, тянет на рекламу?)))