Маленький, но настоящий: как создавали Mercedes 190 и почему он стал звездой

А вот вам почти та же мощность, но крутящий момент в 4 раза меньше. Так что хватит дрочить на мощность. И да, это мотоцикл.
И к сведению, что фольцваген, имея двигатель 1.8 ААМ развивает 75 л/с, при крутящем моменте 140Нм при 2500 о/мин. Хюндай Солярис имеет мощность в полтора раза больше и такой же крутящий момент, Но при 4200 об/мин. То есть для того, чтобы выполнить ту же самую работу, двигатель Соляриса должен сделать в два раза больше оборотов коленвала, а двигатель мотоцикла должен сделать больше оборотов в четыре раза!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привет, брат, и у меня 202,только 5.5, тоже поцелую пойду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был у меня такой. Охуитительная машина. Во я дебил, что продал его.

Там электрику за 30 лет жизни надо было перетянуть, это тысяч 100, да бензина 16/100 ел. Вернись я назад, я бы мотор туда поболее вместо 2.0 вставил, всё бы сделал и забил бы болт на расход (k-e JTronik, вариантов нет расход меньше сделать, это он настроен был ещё достаточно хорошо, бывало что у людей на 2.0 расход по 20+л/100 получался).

В остальном во всём хорош.

Но топливная огонь конечно, 1 человек на весь СПБ делать умеет. Если надо кому, контакты скину, в Пушкине у жд станции в гараже делает их.

А. Ну ещё какого то х на холостом при торможении бывало обороты в 0 терял, приходилось на ходу на передаче сцепление отпускать, чтобы завелся. Не смогли понять, почему так.

Это сообщение отредактировал exekutter - 6.08.2023 - 07:59

Зайчик это цешка.

Это сообщение отредактировал Ramzes13 - 6.08.2023 - 07:58

Ещё из приколов с ними, дети обожают значок дергать. Я у дет сада недалеко парковался, каждое утро прицел повернут в сторону )))) Сижу как то, на работу собираюсь, подбегает малой и хвать за значок! Следом мама бежит, орет че то типа Витя, нельзя, не трогай!!

Купе машина эгоиста но не как не семейная. 300 хорошая тачка.

Ностальгия. Ездил на 201 кузове с 1993 по 1997 годы, мотор дизель 2.0. А в 1997 году пересел на вторую легенду в 124 кузове, мотор 2.5 и тоже дизель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одно время прям волна варварства была,сзади отрывали и не важно какая тачка.

У офиса в том году видел, у мерса из декоративной решетки спереди значок вырезан был

Конечно, кто надумает себе такой купить, трижды пусть задумается сейчас. Его в норм состоянии найти это либо очень дорого, либо нереально. Нужен свой автомеханик + понимание в тачках что к чему.

Расскажу пару примеров.

№1: приехал я за 30км от дома в другой район города, а он заводиться не хочет. Оторвался проводок от катушки зажигания. Цена вопроса 0 рублей, возможная, если сразу не найдешь сам че с ним - эвакуатор + СТО - около 5тр.

№2: еду по кольцу и зарядка акумма потухает потихоньку. Через 15 минут встал без зарядки. Коротнула кнопка стеклоподъемника, цена вопроса не помню, 500 руб что ли, возможная - эвакуатор + диагностика, ещё хер найдут сразу, что это именно из-за неё.
Понял что она, т.к. когда стекло закрывал как выезжал по делам, она потрескивала и завоняло вроде как дымом.

Это сообщение отредактировал exekutter - 6.08.2023 - 08:14

Помню это чудо, какой-то недоавтомобиль. Не едет, не рулится, багажник маленький. Сидухи на пружинах как кровати в пионерлагерях.
Ауди80 бочка и БМВ3 по всем параметрам были на голову выше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На сколько я знаю не было краунов леворуких.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуясе не едет. Я его до 185 на 4 ступке 2.0 моторе разгонял. А там ещё вариации есть с 5 ступкой и 3.0+ мотором, не помню объем точно.

И рулится он великолепно.

Для понимания, я ездил на huindai solaris, kia rio, kia rio x, citroen berlingo, opel zafira, ваз 2110, ваз 2115, mitsubishi lancer, audi a3, vw polo, nissan qashqai, reno duster и че то там ещё, не помню, из всего этого списка едет прикольнее и рулится только ауди а3 выпуска 2019 года.

Это сообщение отредактировал exekutter - 6.08.2023 - 09:19

Были, и в США, и в Европу поставлялись.

хорошая машина, но маленькая.

Я-то думал, маленький этот

беби бенс 190й 2,3 литра, рестайл мой первый мерседес с которых я теперь не слезу до конца жизни.

Вы вот тут сейчас серьёзно про это немецкое гавно! У меня тойота кроун 82 года выпуска была. Да я сейчас таких функций не вижу в машинах! Два холодильника Два! По нажатию одной кнопки весь салон превращается в ровную кровать!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мазду mps порули Ахуеешь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень мне любопытно какой форд фокус уделает M119 V8 5.0 на 124?
Больше похоже на влажные мечты или в хлам конченный автомобиль - который уделает любая более менее живая самодвижущаяся коляска.

P.S владел таким авто и очень хорошо помню как оно едет и за это можно простить ему и расход и стоимость владения.

Кстати о W201 на большинстве изначальных автомобилей люк в крыше был с ручным приводом - лягушкой, а не веслом как у бмв. Часто присутствовал центральный замок с пневмоприводом, антенна автомат в комплектациях со штатной магнитолой и неубиенная акпп 722.3.

Жаль таких авто более не делают ибо 20-30 лет езды без карпемонта чего либо - говорят сами за себя.

Любезный - поясни в чем позор W202 очень мне любопытно ибо было у меня три разных варианта этих автомобилей, но позора не замечал от С180  до C280 со M104.

И все работали меня возили и в корне ничего не просили. Единственный раз по зиме от собственной дурости привод стеклоочистителя отрыгнул ибо примерз и в ступице шестерни провернулся.

Ты сравниваешь это с экономом нынешних реалий? Из вышеперечисленного тобой не рулится нихрена и не едет ничего.
185 и опель мог набрать в те времена. Вопрос в качестве разгона.
Еще раз скажу. Основные конкуренты этой поделки были БМВ 3 и Ауди 80. Поверь, они в разы лучше ехали и управлялись. У меня была возможность катать эти машины слегка бушными, а не 20ти летними. БМВ3 е36 318 тогда легко 200 шла не шелохнувшись, а 325 упиралась в ограничитель на 240.
Даже Мазда 626 была интереснее. Она хоть в премиум не метила.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

W201 эконом вот и сравниваю его с экономом. С мощным мотором на нем не пробовал ездить, бэху и ауди не рулил, поэтому по моему личному опыту такое замечание родилось - из всего современного эконома ничего не едет и ничего не рулится лучше, чем 190 которому 30 лет было.

Это сообщение отредактировал exekutter - 6.08.2023 - 15:59

Мой опыт был в сравнении с Фокусом РС.
Уделал он 500Е, в динамике и в управляемости.
Уверен, что из современных турбодвушек бюджетного класса волчку будет много соперников.
Не поймите меня привратно, волчек - культовый автомобиль, на мой взгляд открывших нишу заряженных седанов Е класса.
Красив, надежен, тяжел, удобен, эргономичен.
Прекрасная подвеска. Качественные материалы.
Что тут еще добавить )))
Просто пришло время других автомобилей, которые дешевле/быстрее/динамичней.
Эксплуатировал всю линейку моторов на 124 - от М102, 103 до 104 и 119
Однако, самым гармоничным сочетанием был седан с трехлитровым турбодизелем.
Все ИМХО, другое мнение уважаю.

Однако копнув до сути у фокуса RS разгон до сотни 6.8 секунд
у W124 500 - 6.1 это из вики если что, так что ему ну никак не догнать 124 и это при в разы лучшей управляемости мерседеса. Ну и стоит помнить, что максимум 119 отдает на 4000 оборотов уже с 2000 имея ровную полку момента, а фордовская свистопеределка с 6000, полка момента с 4000 до которых его еще нужно раскрутить.

Посему у тебя с машиной было что то не так или гидротрансформатор подгоревший или капп убого отремонтированная или сам мотор в дауне.

Это сообщение отредактировал noa3 - 6.08.2023 - 20:39

Блять неужели сложно загуглить? Еще как были

Размещено через приложение ЯПлакалъ