КрАЗ-257 – легендарный советский грузовик с кабиной на деревянном каркасе

И ещё 8 тонн сама цистерна пустая.
Но да, всяко не 80 выходит.

Это вам в тему про 157-й

У этого пепелаца расход литр ДТ на два километра, 50 на сотку км. Разориться можно на таких заработках. Сравнить с даф-ом там литров 30 вроде на сотку. И машина людьми делается для людей. Даже бу лучше новых кразов будет. Потому заводу Краз пизда и пришла.

Во времена моей службы в СА, был водителем КРАЗа ТЗ-22. От Калинки до нефтебазы в Хабаровске два рейса в день за керосином для СУшек. Ничего не посинело нигде. И там не везде асфальт был, если что. У меня эта кразюка крейсерские 70-75 ехала лучше, чем некоторые легковушки по той же дороге.

А как в нём было заебись спать на полётах! Фанерку между сиденьями и дави на массу, пока не позовут к самолётам ехать. Если полёты двойные(дневные и ночные) так ваще каеф. На неделю выспаться можно.

Так там и не должно было быть людей. Уже в те годы в СССР разрабатывался автомобиль-беспилотник. Для обкатки опытного образца, на него была поставлена деревянная кабина. Но потом что-то пошло не так, а впоследствии все забыли...

я в таком качестве только ЗИЛы видел на Кубе.

Возле работы метро строят, дык я иногда проходя рядом вижу метростроевский КрАЗ-257, бортовой с жёлтой кабиной, выглядит отлично, явно ухоженный экземпляр. Хз, что на нём возят или тягают, не видел ни разу. Это у нас в Минске.

Ну ЛАЗы все-таки получше остальных были. И на межгороде работали и в турфирмах.

работал в армии на таком автокране. Физподготовка обязательна, машина не для слабых. А уж лапы на крановой установке, никакой штанги не надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я лично видел как в кабине, к задней стенке, установили плоский бытовой радиатор отопления (из таких списанных еще гаражи варили умельцы). Вот там жара была!

Однажды целый день со страшим братом катался на как раз карьере, даже порулил слегка в свои лет 9 или около того. "нормальная у него жопа" ©

Извините, но - "две эскадрильи" чего? )
Например, тот же ТУ-16 принимал, ЕМНИП, тридцать кубических метров авиационного топлива ТС-2, ГОСТ 10227-62, а это - полторы ТЗ-22.
Заправка с пистолетов.

Возможно, следовало бы уточнить более конкретно, насчёт "двух эскадрилий".
))

Это сообщение отредактировал Nunataaq - 5.04.2023 - 00:27

На Кразах были бочки 22т, вот такие:
http://aviaros.narod.ru/avto/tz-22.jpg

А ТЗ-60 у нас на весь гарнизон был один, типа такого, только зелёный:
http://aviaros.narod.ru/avto/tz-60.jpg

Про ТЗ-80 вообще не слышал ни разу, и уж точно Краз такую бочку не потянул бы..

литры? 22 тысячи литров

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Свистеть не надо,не жрет 238 50л на сотню. Либо по лютым говнам проселкам,груженый с горкой лесом.

Бочки с ракетным топливом и окислителем таскали.
Везде проезжали.

Кстати говоря, в нашем Ярославском Политехе, студенты своими силами восстановили ЯАЗ-221 - двоюродного дедушку этого КрАЗа. Единственный оставшийся экземпляр.

Статья на хабре https://habr.com/ru/company/ascon/blog/565756/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, о птичках. Самому стало интересно - полазил-покопался по тырнетам...
Таки моё высказывание, что послевоенные конструкторы ярославского автозавода очень конкретно вдохновлялись работами американских автомобилестроителей ( вплоть до полного копирования в области двигателестроения ), было совершенно обоснованным.
И нихера с этим не поделать.

Ну так то, что 204/206 - лицензионная копия GMC 71, никто, вроде, никогда и не скрывал.

Довелось как-то на этом крокодиле пустом от Казани до Свердловска прокатиться..
Незабываемые ощущения.

Дык я уже говорил, что ничего плохого не вижу ни в лицензионном, ни в цельнотянутом копировании. А уж тем более - в том, чтоб просто использовать чужие наработки, адаптируя их под свою реальность. Даже приветствую.
Просто, когда упомянул об этом, чисто умозрительно, поцреота жопоголовая тут же со своими шпалками вылезла. Вот и стало интересно - это я такой дурак непатриотичный или всё-таки поцреота тупая? ))))


Кстати, насчёт "Даймонда-Т" - был неправ в своих подозрениях. Там всё-таки больше к продукции GMC присматривались. А с "Даймондом" - да - только грузоподъёмность близкая. ))))
Есть очень большая польза от участия в подобных спорах - узнаёшь много нового для себя. )))

Аж специально пароль вспомнил.

Который раз на ЯПе эту фразу вижу, откуда вы это говно взяли????? Никакие три года татру не убивали, годами ездили, и никакие кразы водителей не изводили - нормальные машины, для своего времени.

И хватит по-мудацки писать " на северАХ" - Север он один, блеать.


Если что - родился и вырос в Сургуте, среди этих самых татр и кразов.
Да что там - с роддома маман со мной дядька на кразе вёз

Весь хмао/янао на нем построен, а эти клоуны откуда-то прозвище людоед взяли