Какой внедорожник взять за 1,5млн?

Он же маленький совсем как дастер.

Вставлю свои 5 копеек.
Был форестер, по до мной прошел 120 тыс, механика, колеса большие, лифт. Продан на пробеге 200 по причине жора масла. Вещь. Гонялся в хвост и в гриву без скидок на паркетность. И говны, и горы, и трассы. Из ремонтов - сцепа в сборе. Ну двиг FB20 в капиталку желательно.
Сейчас паджеро 4 15 года, мой пробег 80, суммарный к 200. Дизель, автомат. Режим тот же. Проблем нет. Только развальные болты закисли, сейчас сайленты постукивают, а это капремонт ходовки со срезанием болтов, и если не повезет, то и рычагов.

в Крыму выбор машин наверное не особо. Я так думаю..

Прадика посмотри.... Форик вообще мимо твоих хотелок.

У меня кайрон на автомате, за 340 ткм замена моста( сам проебал) и замена прокладки гбц, остальное тюняшки и расходники, передний подвес в круг(ориг рычаги и верх и низ) с работой выходит на сегодня примерно в 30тыр, замена примерно раз в 150, шаровые чуть чаще, на бездорожье гребет норм(стоит самоблок в заднем мосту) тачкой доволен, но нужно выбирать как и любую бу, на механике вообще ломаться нечему(там другой мост), если ее не драли как сидорову козу. Но это про бензин

Former64
Спасибо огромное.

Про сроки не загадываю. Когда брал лансера - тоже думал, беру года на 3. А эво оно как..
Механик ли я? Некоторые штуки сам делаю если боюсь доверять автосервису, или жаба душит. Типа смазать направляющие суппортов, заменить тормозной цилиндр, заменить жидкости/термостат - это всё сам могу. Но в последнее время ленивый стал. Возраст, наверное.

А так в разное время были и жигули, и волги, так что умею кое чего.

Это сообщение отредактировал Meg6pam - 24.01.2023 - 12:04

По первой обслуживать пытался в lr-west, разочарован, работают на отвали, в итоге нашел частника, свой сервис, в Толстопальцево, по поиску найдете. У мастера руки не из жопы , голова на месте и опыт. Вожу к нему. Зовут Константин.

Дёшево потому, что там одни трупы, да и ауди в принципе не славится надёжностью. Ну и у вас налог на них не гуманный. Я с Беларуси поэтому мне пох на лишнюю мощность).Я связался только потому, что знал её реальный пробег и историю обслуживания. Просто так найти хорошую по объявлению не реально, хотя конкретно 4,2 дизель у них надёжный. В моей ещё прошлый владелец сделал чип на stage 1-движку хоть бы что, коробке поплохело, но он её откапиталил за 10к пробега до продажи мне.

Это сообщение отредактировал Nitrozz - 24.01.2023 - 12:08

Мицубиси Делика норм аппарат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так себе совет. На простое ТО,регистрацию,страховку после покупки уйдёт от 100 000₽
Это если без сюрпризов, а они будут в 13 летней машине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ваг бы не был Вагом, если бы не приврал на 20мм в плюс. Реально там 180мм, под бампером 200.

Как несколько лет назад говорил Илья Свиридов из "Клубного сервиса": "не берите крузак за миллион - иначе вы станете моим любимым постоянным клиентом".

Крузак - машина хорошая, даже замечательная, спору нет. Но крузак в пределах 1,5 миллионов по нынешним ценам будет убитый в хлам и тебовать вложений в него ещё на 1,5млн.

У меня на Мурано вообще труба какая то под машиной почти до земли торчит 🤣
Удивляюсь , как не оторвал ее ещё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Тигуане только картер двигателя торчит. Почти удалось пошутить.

Повторюсь.
Тахо не советую!
Не вписывайтесь в это блудняк, если только речь не о рестайлинге.
В данном случае чтобы авто было не младше 2010....2011. Но и в этом случае, обязательно залезть под авто и рассмотреть что за АКПП.

Если восьмидесятка, то брать и не задумываться!
Авто класс.

Если шестидесятка...
Тот тут встрять по полной как нефиг делать.
Все "прославленные" ремонтники АКПП в Рассее, сиречь малой части страны в основном понторезы.
Андрей Борода в Питере вроде неплох, но не знаю, не могу сказать точно.

Есть в принципе шанс если это 900 серия отремонтировать в Мультидиагностике , Новосиб и прошить у Алексея Валицкого(известного наверное всем Шевиводам),но тут как повезёт.

В идеале можно(гипотетически, по факту это нереально) поискать в цену 1,5 "ляма" 2500 800 серии.
Это -ВЕЩЬ(именно так, с заглавных букв).
Но такие авто либо не продают, либо если продают, то это переделанный броневик.

Вообще, если говорить о рамных фулл-сайзах для рынка США, то если "не убит" по Шеви можно посмотреть Линкольн Навигатор, Авиатор.
ИМХО - интереснее чем Эскалейд, Юкон и Тахо.
И с ремонтом чуть проще.

Это сообщение отредактировал Former64 - 24.01.2023 - 12:11

За 1.5 можно очень очень свежего дастера взять, с пробегом до 30т.км, и горя не знать. И выбор большой, хош бензин, хош дизель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 1,5 Миллиона? Паджеро? С Эмиратов?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неплохой? С п4 очень мало что из стока может соперничать)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эксплорер за 249 вроде 18 плачу, откатил к 295 заводским, родная прошивка до не помню до каких более ранних годов у нас шли сразу 295, потом под ПТС сделали 249. Брал новый, ремонта не было, так что не могу сказать, всю жизнь не собираюсь на нем ездить, но вот на что менять, ума не приложу в такой ситуации, а были мысли, следующий, Турик потестить.
Под 300 сил, 7 мест, по начинке, проще назвать чего нет. По клиренсу в МСК, я теперь забыл что такое сугробы и тротуары и прочие дачные особенности рельефа и что такое днищем чиркать тоже забыл, при необходимости могу от многих со светофора не отстать и его хоть под крышу грузи , едет одинаково, мощности за глаза, мне хватает. Есть и минусы, со своими размерами, такие машины не на всякое место на парковке в ТЦ влезают, приходится выискивать по шире, ну и стиль езды сам собой изменился, уже по рядам не попрыгешь как раньше на седане, не особо удобно это стало, да и не зачем это с МСК трафиком, зато на дальняк не устаешь и места много, больше напрягает часто на АЗС заезжать из за жора и бака 80 л под горло, уж могли бы сотку поставить.

Почему не Jeep-ы?Хороший Грандик WK v8 не подведет.У меня был такой 4.7 мотор,2006г, вообще не мучал никак.

Ну я бы из всего перечисленного пафика взял. А так, будь лично у меня полтора мульта - таху третью.

если на дальники не ездить то бери ШНИВУ и будет тебе счастье

Вот и я про то же. У напарника по бизнесу Додж Рам со всеми внедорожными приблудами, коими он пользуется раз пять-десять за год (рыбак он), зато геморроя с парковкой и ненасытным аппетитом в 25-30 литров АИ-92,- целый год.

Рэнджа бери. Держись от митсуднища подальше, говорю тебе как владелец Паджеро 3.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слегка подержанный Патриот!