Мошенники научились обходить новые правила техосмотра

ТС, ты базар то фильтруй. Мошенники - это те пидоры которые выдумали эту хуйню, чтобы денег с народа побольше содрать. А тут их опять на хую вертанули. Я лучше этим креативным ребятам бабос отсыплю, чем это блядское государственное ворьё кормить.

в смысле научились? Эти данные всегда можно было редактировать

Последний раз, официально, проходил техосмотр ещё в СССР. С тех пор даже не знаю где они, эти сертифицированные станции.

Нехай лучше ГАЗели всякие пассажирские ябут, автобусы, машины такси и прочие грузоперевозки.

А я свою машину два раза в год на СТО гоняю, масло менять, колодки, проверяю работу всех систем и т.д. Оно лично мне надо, я своих детей в ней вожу.

долбоебы блять

А рядом с вами на дороге точно такой же, только он детей не возит, на СТО не ездит и однажды при резком торможении его вынесет вам в лоб от перекоса тормозных усилий.

Но вы оба молодцы каким то образом обходите закон об обязательном прохожедении техосмотра. Какие ещё неудобные вам законы вы нарушаете - бухаете за рулём?

они не "оба", их тут половина ЯПа с цензора
которые за "чемхуевей России, тем лучше хохлу"

хорошая штука, статистика.
только 3 (ТРИ) процента дтп происходит из за неисправностей транспортных средств.
и из этих трех процентов 80 (ВОСЕМЬДЕСЯТ) процентов - коммерческий транспорт.
кто умеет в пропорции, сколько в итоге на частников приходится дтп по тех неисправностям? а?

вывод простой.
пидрилы просто хотят обратно к кормушке под названием ТО.
весь вопрос в бабках.

Так можно назвать мошенниками всех, кто за определенную плату упрощают людям жизнь, например доставка алкоголя ночью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нет нет, доставка ночью таксистом паленой водяры - это просто верх законности

Офигительная логика. А вы не думали, что частный транспорт в основной своей массе проходит техосмотр регулярно. Изза этого сейчас и нет большого числа аварий по причине технической неисправности автомобиля. Но если этот техосмотр отменить, то через какое то время аварий по причине технической неисправности станет не 3% а 6% (добавятся те частники которые не ездят регулярно на СТО и за состоянием машины особо не следят).

А потом это число удвоится или утроится, т.к. перестанут следить и те из коммерческих кто следит сейчас.

Конечно весь вопрос в бабках которые вы жмёте что бы а. заплатить за техосмотр, б. привести свой автомобиль в состояние при котором он этот техосмотр пройдет по честному.

Может пидрилы всё таки те, кто не способен пройти техосмотр честно, а вместо этого изобретает тысячу способов всех наебать - купить, подделать?

А можно название темы поменять на соответствующее: "Вменяемые люди подавили весенний приступ шизофрении Минтранса и МВД"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне на шиномонтаже колесо хуево прикрутили. Успел остановиться когда одна шпилька только осталась. Каким образом талончик ТО, проходимого раз в год убережет других участников ДД от чорного джипа вылетевшего на встречку по причине утери колеса?

По логике ТО надо делать после каждого ремонта или обслуживания, упростить его правила и наделить полномочиями все легальные СТО и автосервисы. И нещадно ебать их за пропущенные косяки. Потому что совершенно точно никакое ТО не предусматривает проверку калеными ли болтами прикрутили натяжной ролик, который отъебнул на ходу, оставив двухтонную машину без усилителя руля и девочка не смогла руль повернуть куда надо вовремя.

Подход наших законотворцев "пусть хоть как-то, потом докрутим", в бизнесе не очень работает, например. Все хотят законченный продукт. Почему же у нас, когда берутся за такую важную вещь как безопасность, все превращается в ебаный фарс? Где все участники представления прекрасно понимают тупость положения, но все равно отыгрывают свои дебильные роли.

Изменилось стоимость - 1 500 стало. А так так же - отдал деньги, забрал ТО.

Талончик ТО не убережет от всей той херни которую вы тут придумываете. Включите мозг.

Некакая личность тупо не следит что резина лысая. Приезжает на техосмотр ей говорят - резина лысая - талончик не дадим - меняй.

Профит - похерист поменял лысую резину на нормальную.

И таких людей в пересчёте на 150млн населения - сотни тысяч.

Щас страховку не покупают, то темболее делать не будут

И для такси. Любой коммерческий транспорт - обязательное ТО. Совершенно согласен, за ЛА как правило следят, а если хозяин какой-нибудь торчок, например, то скорее всего он будет тупо гонять без техосмотра и без страховки, что по старым правилам, что по новым.

Да изначально всем было понятно, что те кто занимался "продажей" с этого "рынка" не уйдут и найдут лазейки, просто цена вырастет...что и произошло.

Нет, не думал. Вот каждый ведь имеет автомобиль. У каждого есть друзья автомобилисты. Я думаю, если сделать опрос - кто проходил ТО как положено, сильно меньше половины будет.

Сегодня проходил. Повторно. Две недели назад не прошел из-за несоотв. торможения заднего колеса (подтвердилось и было исправлено в автосервисе). Все фотографируют и заставляют находится на процедуре не менее 58 минут(якобы такие требования). За первый техосмотр заплатил 650, за повторный 570. Спросил, как у них с аппетитом за повтор? Товарищ сказал, что повторный ТО не регламентируют по цене, поэтому можно назначать любую цифру.

Это сообщение отредактировал ГаврСеверный - 15.04.2021 - 15:03

Херня все это. Люди не меняют лысую резину не потому что они похеристы, а потому что у них бабла нет. Условно купил какой-нить пацанчик битый-перебитый-топленный туарег за небольшие деньги. А к нему одна шина 18 радиуса на авито 5 штук стоит. То есть на 4 покрышки двадцатку вынь да положь. А у него нет. Он в любом случае будет договариваться, за 2 тысячи, за 3 тысячи, при официальной цене в 500-700 рублей. Потому что все равно это куда меньше двадцатки, которой у него нет и в ближайшее время не предвидится, а ездить надо, а штрафы с камер хватать не хочется.

Ебанутые требования 58 минут. Говорят 30 на самом деле, и один хер непонятно зачем столько? Чтобы СТО меньше зарабатывало и повышало ценники, наверное...

Ну вот у меня так сложилось, что ближайшее окружение - все проходили по чесному и не занимались фигнёй.

а аварии у нас в основном либо из-за нарушения ПДД либо из-за очень паршивых дорог. и никакой тех осмотр и состояние машины тут не при чем. когда на скорости влетает в яму и машине ломает подвеску, то при чем тут техническое состояние и техосмотр. есть у нас одно место, длинный мост через реку, а когда на него въезжаешь, то после очередного ремонта асфальта получилась ступенька высотой сантиметров 10 и под прямым углом. реально так и есть. и что, властям и дорожникам есть до этого дело? да вот хрен там, второй год так и стоит. местные знают и стараются тормозить, а приезжим весело. хотя я и сам пару раз забывал.

Если нет денег на резину, значит автомобиль для него слишком дорог. У него и на тормозные колодки может нет и люфт рулевого убрать дорого. Так вот надо то что бы он не ездил. Как это сделать? Проверять выборочно на дороге? Так ещё большая фигня будет. Ну вот для этого и придумали техосмотр.

А кроме тех кто подделывает талон ТО есть те кто вообще на липовых номерах ездит. Давайте вообще номера отменим.

Ну про 58 минут для легковой точно утверждать не буду, это сотрудник говорил водителю проходящего осмотр грузовика. Но и сам на первом осмотре, на память, провел не меньше.