Небольшой город на Волге пытается продать последние старые ЛиАЗы

Боюсь с его расходом 60 л на сотню охренеешь на таком доме куда-то ездить.

Вы счастливый человек, Я тоже так хочу.
Ещё помню в таких автобусах радио Маяк играло. Особенно запомнилось, что каждый час играла музыкальная заставка новостей "Подмосковные вечера"

Это сообщение отредактировал Пинч - 27.10.2020 - 09:05

А еще водитель объявлял остановки, сильно прижимая такой прямоугольный длинный микрофон к губам, от этого ничего не было понятно, прошепелявит чего-то, а я был маленький и не понимал, и только когда читать научился, то над дверями читал схему остановок, и начал разбирать, что он говорит.

Неа)) Он такой один!

У передней двери.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если опаздываешь в школу то не только на таком теплом и уютном не поедешь, а после него вонючая гармошка шла, холодная и не удобная мразь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

думаю, от водителя зависело, и от состояния машины.
у нас ЛИАЗы всегда были теплые, в противовес Икарусам. вот в тех всегда был дубак.

Конец 80-x, Питер. Настоящие холодные и снежные зимы. Все снуют туда-сюда в суматохе за новогодними подарками. А мы с мамой купили продуктов и ждем автобус #70 на кольце у Екатерининского сада, прямо напротив здания библиотеки. Мороз колючий, нос щиплет, ноги в шерстяных носочках все уже промерзли.
И вот в звенящей ледяной дымке появляется силуэт ЛиАза. Крышка на радиаторе приподнята, вставлены какие-то картонки, а изнутри доносится такой знакомый булькающий звук. Дверцы складываются и я первым вбегаю по крутой лестнице в натопленный салон. Сразу плюхаюсь на роскошный мягкий диван прямо напротив водительского окна. Здесь еще висит забавная штуковина с красиво выгнутой стеклянной крышкой. Кидаешь монетки, крутишь тугое колесико и получаешь свой билет.
А за стеклом настоящая космическая станция по запуску этого чудесного автобуса в пространстве и времени. Тут и ручки, и мигающие переключатели, большое обзорное лобовое стекло и конечно здоровенный руль, за которым так хочется посидеть самому. И вот собрав очередную порцию гуляк, автобус захлопывает свои двери. Остатки морозного воздуха растворяются в жарком салоне, на стеклах играют ледяные узоры, а под сиденьем изо всех сил жарит печка. Чувствую что уже согрелся. Автобус трогается, а за окном остаются люди, которые продолжают бежать за подарками и смотрят на пассажиров ЛиАза с легкой завистью.

Сколько же им лет? Там уже органики столько накопилось, что у автобусов по любому есть собственное сознание!!!

За география автору неуД

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Александрии да, работают, только на газ все перевели.

Помню шутку - У нормальных авто мощность измеряется в лошадиных силах, а у Лиаза в бутылках (из-за хараткерного звука гремящих бутылок)

Я вот такие даже помню, хотя совсем мелкий был. У него фонари были стеклянные, и пиздец как красиво светили. Потом стали пластиковые прямоугольные делать. И "запаску" убрали в салон.

У них всего 2 передачи.

Еще надо внести как жрущие бензин как танк. Слышал где-то, что они 60 литров на сто км расходовали. И вроде, коробка у них автомат.

Мне нравились эти автобусы.тепло в них и мягко

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т.е. это позволяет в заголовке громко написать город на Волге? А почему не на Оке например?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После этого точно не перееду в Арзамас!

Будь я я богатый, купил бы такой, отремонтировал и возил на халяву по выходным желающих поностальгировать по этой легенде. А сам бы по будням ездил))

Блиииннн... Я 5 лет все собираюсь съездить в Арзамас, только, чтобы прокатиться на ЛИАЗах... Походу опоздал уже...

UPD В гараже в рамочку повесил. Как памятник детства. Здесь можно скачать в хорошем качестве.


Это сообщение отредактировал allexmail - 27.10.2020 - 17:59

Звук выхлопа еще охуенный был. Когда ты на остановке стоишь, а лиаз отъезжает. Вобще у него все звуки охуенные, даже скрипы и клацанье его железок)))

У нас в последние годы эксплуатации этих Лиазов ставили обычные зиловские коробки. Валы-переходники и всю эту конструкцию придумали сами токаря-слесаря. Станки там всякие были. Но зиловская коробка жидковата оказалась для Лиаза, часто их ремонтировали.

3 передачи. Контроллером водитель мог включить принудиловку, тогда выше 2 не переключится. Включали обычно на затяжных подъёмах или при тяжёлых дорожных условиях. Например людей возили коллективно на уборку картошки, приходилось на пашню заезжать.

2 передачи, третий пинок - это блокировка гидротрансформатора.

Тут или двери или свет. Второго не дано( из вашего предложения свет или двери). Одна клавиша открывает одну дверь, вторая вторую. Или свет по пол салона( на штатных выключателях тоже свет не одним включался). Очень много выключателей, возле пепельницы, с красненьким есть, уже нерабочие были, а менять неначто было. Но у каждого кабина своя... Но клавиши это одно что-то. Если дверь и свет, то смысл часть дверей открывать клавишей, а часть краном. Можно конечно сделать одной клавишей, но открываться будут обе двери сразу. Краном открывается по отдельности или 2 сразу.