Может я сошел с ума? (Lada 4х4 2020)

А если не для фана? Если живешь в деревне, где "до советской власти" 20 верст с гаком? Для "Нивы"запчасти - позвонил в райцентр, через полчаса привезли. А на такой "мини гелик" ждать уебешься

Можно купить Ниву до 2000 года. Дешевле в 10 раз. Эффект точно такой же, как и у новой. Зачем платить больше, если ипаться так же?! Ну краска блестеть не будет... Так на ниве блестеть и не нужно по-моему. А по ипеням ездить будет не хуже новой, запчасти те же. Столько же стоят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купи трупера за 300, ввали 200 и полтос пропей. Переживет эту хуйню как здрасти. Еще и на топливе сэкономишь. А если это тупая реклама - купи на базаре баранью голову и еби ей мозги.

Немец один знакомый рассказывал.

Идёт он значит по богатому району западного Берлина. Слева вилла за миллион, справа за два, у одной Порше стоит, у другой Нива. И кто-то в Ниве копается. Он подходит гутентаг все дела.

- Ваша вилла?
- Моя.
- А почему вы виллу позволить себе можете, а порше - нет?
- Дружище, если бы ты знал сколько я денег угрохал на ремонт этого ведра с гайками, ты бы не спрашивал.

Потому что завод только производит и выпускает, а владелец эксплуатирует.
Меня всегда тоже мучал этот вопрос, особенно с пятиступкой первой формации.
-У вас 5 вылетает на 110!
- Да, мы знаем об этой проблеме, у всех вылетает.
- А что не исправите?
- Нуу...Мууу... Вот так как-то...
- А что делать?
- Меняем по гарантии!!!
- А начнет вылетать?
- Да, через какое-то время.
- А что завод не исправит?
- Нуу...Мууу... Вот так как-то..

а если б купил - как вернулся?

Хорошая игрушка, но я бы не брал новую. У новой низкая моральная проходимость, а это важный параметр для нивы. Лучше поискать б/у хорошую по технике и пофиг с каким лкп и внешним видом, вот на такой по настоящему оторвешься. На ветки, кусты, деревья пофиг, можно проезжать наскозь. Перевурнуть на бок не жалко. Бампера работают как парктроники. И т.д. Короче много плюсов :)

До 2008 года.
2010-2012 гнилые почти все!!!!!

Работаю на ниве, только пятидверная. Ещё на обкатке, развалился цилиндр сцепления, затем выскочил check engine. Разворот на дорогах, это точно не для нивы, радиус жесть. Целый день за рулём, отваливается спина и зад, сидения не удобные. Ржавчина появляется мгновенно. Про гул в салоне и говорить не буду. Зато нормально глотает неровности дорог. Для рыбалки и охоты норм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чем связываешь?
90-100 по трасе она едет, а если у кого в жопе свербит с превышением кататься - это уже его трудности.

Есть капсулы 2001-2003 год.
ты прав.
ничем не отличаются от новой.

Нормально она ехает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машина для лесов и полей самое то.
И будет чем заняться. Ремонтировать машину

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В деревне/на даче, лес/поле, рыбалка/охота - збс.

Но проедешь по трассе километров 200 - тебя всего перекосоëбит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Братан! Скажу тебе как человек у которого было 4 Нивы! Если тебе нужна игрушка к Мазде в комплект, то купи. Если тебе нужна машина на каждый день, то не надо. Кураж придёт через месяц, а машина останется. Владел двумя пикапами, Шнивой и пятидверкой. Больше всех прожила Шнива: 5 лет при пробеге 110 т.км была продана ибо посыпалась. Хорошая машина, очень хорошая, но разваливается сновья.

И смотри пятидверную не вздумай купить.
Рвы не все преодолеешь на ней, как на трехдверной

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машина отличная но для колхоза. На дороги общего пользования этому спецтраспорту запретить выезжать. Или только по обочине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По трассе это чудо автопрома обычно едет 40-50 км в час. Заебали эти тихоходы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На это м автомобиле категорически нельзя ездить больше 100. Говорю как дипломированный Нивовод.

Когда-то ,в СССР стоила 11000 советских рублей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

народ какой расход топлива у Lada 4x4 2020 в городе Москва? Меньше чем лада гранта? У меня на гранте расход в Москве 8-10 литров не больше

Это сообщение отредактировал ШотесПури - 25.08.2020 - 18:40

Ну мы вот по осени движок на ТЛС 80 перебирали 1hd ft , 180.000+ рублей , движок на Нивас стоит 15.000 в сборе б.у рабочий , рабочий б.у 1 hd ft под 300.000
главная пере Нива 5.000 , тоета 12.000 это не родная . датчик давления масла Тоета 1500 , Нива 300
Про дорогие запчасти

Эх, но всегда же есть альтернатива!
Можно и подрочить

Зато Джимни намного качественней. Приведу пример - оцинковка с двух сторон гальваническая, толщиной 15 мкм. Сборка конкретно в Японии осуществляется. Ну и не бывает такого, чтобы на Джимни был недокручен (или вообще не закручен) какой-то болт. А в Ладе 4х4 это абсолютная норма)) Хочется сразу получить автомобиль, который изначально исправен, а не любиться каждую неделю на подъемнике. Кроме того, 4х4 - это как чайный пакетик на бездорожье. В плане многоразовости использования. Несколько серьезных выездов с хорошими нагрузками на кузов - и его уже ведет. А это сразу коррозия, скрипы, нарушение изначального распределения напряжения в металле, вот это все. А у Джимни все-таки рама. Ну и на добивку - может ли 4х4 сложить все сиденья в ровную поверхность, на которую можно положить матрас и спать? Нет. А Джимни может. А про всякие ассистенты я даже говорить не буду. На автовазе даже слов таких не знают. Как и про айсиновские автоматы)

Ниве уважение.
Еще одно фото.
Это в горах, за пос.Возрождение (где снимался фильм Грозовые ворота).

На стоковой шниве лазию там, где только с подготовкой люди проходят.
Там такие дикие подьемы, без пониженной и блокировки делать нечего.
Идешь по пластам камня, местами ливнями размыто, ступеньки местами 20-30см.
Колеса вывешиваются. Хоть бы что - идёт, блокировка рулит.

Нива - это надежная боевая подруга.

Это сообщение отредактировал Typografy - 25.08.2020 - 18:47