Ремонт у AUTObotanikа

Как узнал что слой тонкий ))?

Это сообщение отредактировал Tadjikna - 30.01.2020 - 02:53

Группа поддержки?

Раз Вы пишите и тут и в личку,то и я свой ответ продублирую и тут и в личку

Здравствуйте,ремонт затянулся не по моей вине т.к. я покупал только фары(у которых сломали крепления,и снизу вхерачили вместо крепления на саморез через какую то деталь),птф,и решетки радиатора,которые привез через пару дней как отдал вам машину. Обо всем остальном я договаривался(капот,крыло,бампер и все скрытые элементы пластика которые вскроются при дефектовке авто как сломанные,что все будет куплено силами сервиса и я оплачиваю сразу же,то ли я примерную сумму сразу оставлял на эти детали мастеру приемщику)
По его вине я купил датчик шторок которые стоят за бампером за 5тыс ,хотя неоднократно спрашивал мастера
-может старый работает?может его проверить?
-но мне мастер утверждал ,что он точно не работает и его нужно обязательно покупать
Ну хорошо,я его купил,а через месяц или полтора ,когда я приезжал и опять привозил в 10 раз из Домодедово какую то хуйню копеешную из экзиста за 300р,потратив на дорогу только в одну сторону по 4 часа,я увидел в салоне авто,этот датчик в заводской упаковке.....и прошло 1.5 месяца,и этот датчик не вернуть,он у меня до сих пор дома валяется,могу предоставить фото!
По поводу исправления косяков,я вам неоднократно звонил и объяснял ,что у меня проблема с мастером,что поломали крепления на новых фарах,на что вы мне сказали,что их мне починят без колхоза,хотя на фото видно одно крепление круглое,второе квадратное.Это ли не показывает отношение к клиенту?!?!Человек ломает вещь ,стоимостью 25т за обе фары и даже сука не удосуживается исправить свою вину должным образом!!!
И вот скажите честно Виктор,после такого обслуживания и ремонта вы бы сами отдали свою машину на еще такой же ремонт?!?!

Вы меня конечно извините,а какая мне нахуй разница ,сколько машин вы в месяц красите?!?!?!
70-80,да хоть 300
Это как то сглаживает ваши косяки?
Я конечно лезу не с свое дело, НО если у вас на 70-80 такая жопа,может вам нужно сбавить обороты?и красить 40-60 машин?И сократить расходы на рукожопых мастерах и приемщиках которые НЕ могут хотя бы удовлетворительно исполнять свои прямые должностные обязанности!!!

Переделка

Переделка 2

Переделка 3

Переделка 4

Это сообщение отредактировал PashokseT - 30.01.2020 - 05:27

Переделка 5

такому старому клиенту, как Вы, который нас помнит уже 7 лет - готовы предложить бесплатную покраску деталей из расчёта за одну плохо покрашенную переднюю панель - перекрасим Вам капот или крышу или что требуется

Вы это так преподносите ,как будто я ваш 10.000 косячный клиент))))
Типа УРА вы что то выиграли)))

Я понимаю,вы пытаетесь сгладить углы и тд НО
Я приведу аналогию,может не совсем корректно ...но все же
Вы вызвали клининговую службу к себе домой,допустим в 3ех комнатную квартиру.Полы помыть,пыль убрать,ванну и туалет прибрать и тд
И вот вы приходите домой,а там вроде и все убрано и все вымыто ,но во всех комнатах прям по середине насрано!!!
Вот как то так я могу передать ощущения от вашей работы...
И Вы еще пишите, раз вы еще о нас не забыли,мы можем приехать и убрать вам одну комнату на выбор,и постараемся в этот раз не насрать
Вот как то так я это вижу

Когда привёл свидетелей, чтобы забрать свою тачку из сервиса автоботаника

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Здесь история другая. Человек платит не маленькие деньги рассчитывая на качественную военную работу, а не на предпродажную подготовку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

)))

А тут ещё спорили со мной, что сварочные швы кривые это не показатель. За такую сварку в руки насрать, а не деньги платить.

Если в среднем ремонт 150 тыс.умножить на 80 шт=12млн.руб,больше похоже на контору по разводу лохов и сбора денег за ремонт из говна и палок.
Судя по примерам,где нарушена технология восстановления,то покраска на скотч или неподготовленную деталь,шпакля толщиной с хер среднего яповца,покраса сгнившего металла.без соответсвующей защиты от дальнейшей коррозии,постоянные поломки родных деталей и колхозное восстановление, похоже на качество вообще забили

Мое мнение, Ботанику надо было вернуть часть денег, если клиент не готов на переделку в виду моральных травм и все довольны

а есть посты, в которых ктонить делал машину у этого ботаника( я в душе неебу, кто это) и всё было заипись? ну, кроме постов самого ботаника?

Не вводите людей в заблуждение по-поводу - "и претензии по качеству сразу предъявляйте а не через неделю или месяц а то и год."
Есть минимальная гарантия на сервисные работы, она составляет 180 дней с момента приемки автомобиля клиентом. Если после 180 дней всплывают косяки, то делается экспертиза, если экспертиза доказывает нарушение технологии ремонта (если товар или услуга изначально имели дефект), то и через 5 лет Вы обязаны переделать свой косяк.
Получается забрал я у Вас машину, месяц не мыл, чтоб лак встал уж совсем, помыл и он облез, и Вы такой весь в белом - надо сразу было говорить! И вообще-то это Вы должны следить за своими косяками, а не клиент.

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 30.01.2020 - 10:13

А это насчет непосредственно окраса:
"Федеральный закон о защите прав потребителей позволяет владельцу автомобиля в течение двух лет после покраски машины потребовать гарантийного исправления ошибок и брака (статья 29 часть 6). Чтобы обязать автосервис перекрасить автомобиль по гарантии, вам придется доказать, что вы воспользовались услугами этой организации или частного лица, предоставив договор на оказание услуг и квитанцию, подтверждающую оплату. Если вы не сможете договориться с руководством автосервиса об устранении недостатков, то необходимо обратиться в суд. Во время судебного разбирательства вам придется доказать, что проблемы вызваны не ошибками эксплуатации автомобиля, а неправильно выполненной покраской и подтвердить это результатами независимой экспертизы. Оплачивать эту экспертизу вам придется самостоятельно, равно как и услуги адвоката. Если суд признает, что проблема возникла по вине автосервиса, то обяжет его руководство не только перекрасить автомобиль по гарантии или вернуть деньги за работу, но и компенсировать вам все судебные издержки, включая проведение экспертизы. В противном случае вы лишитесь гарантии и вам придется перекрашивать автомобиль за свой счет. Если вы не хотите лишиться гарантии на покраску автомобиля, доверяйте эту работу только официальным мастерским. Заключайте с ними договор, в котором будет прописана ответственность сторон и сохраните квитанцию об оплате их услуг."

мой отзыв на яндексе про них.

Встретил какой-то мужик, который откровенно вообще ничего не понимает в кузовном ремонте. Только все сфотографировал, записал, обещал что на следующий день позвонит мастер чтобы договорится о сроках и о цене. В итоге никто не позвонил, да и даже если позвонили бы, то послал бы их. Я к ним ехал полтора часа в одну сторону получается только для того чтобы какой-то мужик-секретарша сфотографировал мою машину. 21 век на дворе, я вам сам мог фотографии чего угодно отправить! Я был уверен, что встречусь с мастером, а не фотографом. Просто впустую скатался, потратил целый вечер на дорогу.
Впечатление что контора живет только за счет того что покупает отзывы у своих клиентов (типа скидка) и пиарится на яплакалъ и, наверное, на других сайтах. О качестве ремонта ничего не могу сказать.

Бро, врядли ты это увидишь, но знай я на твоей стороне. Чинил у ботаника свой мицу. Запчасти привёз на отдельной газели, всё родное японское, куплено в рольфе. Я готов был любые деньги потратить лишь бы починили хорошо. Руководствовался как раз его постами в жж и на япе. Когда сдавал машину, мастер сказал что надо гнуть кузов, я в итоге за это ещё немного доплатил.
Все сроки он конечно же растянул, и я наверное ещё виноват что подгонял. Когда забирал машину, машина приехала с такой щелью между капотом и бампером, что туда палец свободно пролезал. Примерно за пол часа они что-то сделали и капот более-менее выровнялся. Через пару дней отвалился бампер, приехал с претензией, пришёл какой-то мутный чувак с шуруповёртом и прикрутил бампер саморезом. Ещё через неделю он отвалился снова.
делать было нехер, я понял что от ботаника добится хоть сколько-то качественной работы невозможно, пытать машину больше не хотелось, потому я сдал её в другой сервис, по из словам кузов никто даже и не пытался тянуть, потому бампер и отваливался. Вобщем если им верить, они вытянули кузов и бампер больше не отваливался. А ещё года через полтора начала слезать краска, сначала на бампере, потом на крыле а потом и на капоте. просто до металла чипсами отлетела краска. Не знаю нормально это или нет, но тачка стала как воробей стреляный. Я ужасно разочарован. Из-за ботаника у меня просто пропала вера в людей. Получается на словах он Лев Толстой а на деле, ну вы сами знаете.

ёмоё, я про автоботаника и претензии к нему ещё 5 лет назад слышал)
автор походу даже не гуглил, что это за шарашкина контора и почему люди от неё кипятком стены моют...
мдэ... ТС, ну вот как можно было вляпаться в такое застарелое говно?

Да в жопу он пусть свое исправление засунет
исправляльщики у него такие же рукожопые как и обычные работники
Нахуя делать так, чтобы надо было исправлять все время?
почему Мастер не контролирует процесс и результат перед выдачей заказчику.
Сам отвечу - потому что мастера нет в природе, есть 4.5 молдованина, из которых по русски разговаривает только Ботаник:) и это не говорит о том что их вообще можно к автомобилям подпускать.

да нет там никакого мастера, есть только приемщик(секретарша)

я на волне говна ездил к челу, которому делали машину там и он остался доволен
ну просто есть в мире непритязательные люди, на мой взгляд и взгляд толщиномера ему тоже хуево сделали.