В России падает спрос на седаны и моторы объемом 1,6-2,0 литра

У нас ваши F-Series, Ram и т.д. слишком дороги. У нас эту нишу плотно окупировали ГАЗель и различные портеры.

это кроссовер курильщика-приподнятый универсал,а у нормальных людей кроссовер оборудован полным приводом.
оно конечно не ладакросс,на которую до сих пор дрочит автоваз,а ченить импортное и с надежностью выше средней.
такие дела

У них там и гей-парады популярны И толерантность.

Сколько стоит б/у авто в сша? Да им просто похуй, у них ЗП в евро и долларах.

Кому доски на дачу, а кому девок и/или собутыльников: большинство универсалов легко превращаются в неплохой траходром.

Вот ты упоротый.
Тебе уже 15 раз сказали, что не раз в 10 стиралку привезти.
Человек за городом живет в своем доме. Постоянно что то возит.
Нет же, ты как пьяный до радио, привязался к стиралке раз в 10 лет.
Ездишь ты на седане, да и езди в свое удовольствие. Че ты к людям то привязался?

Это сообщение отредактировал Сергеевич74 - 14.10.2019 - 12:13

А ты его только у себя в гараже паркуешь? Больше совсем нигде?

Иж 2715 без кунга

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже с универсалов и хетчей пересел на седан. Не специально - нужен был быстро недорогой поджопный авто, что первое попалось, то и взял.

Так вот больше всего в седанах напрягает это не объем багажника и не то что крупногабарит не увезти. Это все фигня, в конце концов не каждый день холодильник перевозить нужно - ключевое, что у хетчей и универсалов пользоваться багажником на порядок удобней! Нет необходимости буквой "Г" вставать и что то издалека доставать.

Как по мне у седана только один плюс - заднее стекло всегда чистое. В остальном он полностью бестолковый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кроссоверы и джипы становяться все хрустальнее и хрустальнее и управляемость плохая, по прямой ездят быстро, а в поворотах и на рельсах еле крадутся

Да что ты ему обьясняешь?
Он тупо троллит уже.
Даже не заморачивайся

Сам ты блять упоротый. Тебе уже 10 раз сказали - никто не против ваших пикапов, но зачем писать что они в содержании также обходятся? Ну дичь это, кого вы обманываете? Себя или нас? нас хуй обманешь Ездишь на пикапе- езди в свое удовольствие. Че ты к седанам привязался?

Пикап, лучше кузова не найти, но только пятиместный

Это не так,есть не мало кроссоверов для активной езды.

Ну черт его знает. Гонял на лифтбеке корейском ( Киа Шума), прикольный аппарат. С одним ребенком хватало, багажник огромный. Потом Тигго Т11 (кровопийца). Хватало объемов. Но рождение второго сына потребовало больших объемов. Ну и паранойю включило. Теперь рамный Соренто 1 поколения, дизель. Как никак больше железа, больше шансов если не самому то семье уцелеть.

эти седаны в основном шли в такси, да в аренду
насытился рынок

Заябись дешевле. Сейчас открыл резинки аналогичные моим, 8500 на достаточно распространенный 17. Прям охуеть как дороже 21 мишлена из той же венгрии.
Даже очкую спрашивать что там за резина в 4 раза дешевле. Кама?

Можно и дешевле взять. Но давай будем честными. Комфорт будет совершенно другим.

Ладно, не будем спорить. У каждого своя правда. Я не любитель сравнивать стоимость обслуживания пикапа с двигателем 5.7 и ВАЗ 21093 с объемом с больничную утку. Хотя это наверное будет слишком оскорбительно для утки.

Говно твой пикап, я вот угледобычей занимаюсь, и могу сказать авторитетно: лучше карьерного самосвала нет! Как ты будешь 30т. на своем вшивом пикапчике возить? Говно а не машина все что сделано в кузове пикап

Ты про расход только не пиши
Его ж порвет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С расхода многих рвет. Сейчас средний 14, но это я в город редко стал соваться, у меня сейчас станция ЖД и метро в пешей доступности.

Главное, от потуги не надорваться

Я! (расталкивая всех руками)

Это я!! И ещё раз я!!

Одно время в семье задержался универсал Пассат В3.
После покупки новой машины решено было его не продавать, "диван на дачу возить будем".

Простоял в гараже почти три года. За это время выезжали на нём тоже наверное три раза.
Достоялся пока сыпаться не начал.

Да-да, многим наверное известна странная аномалия старых машин, долго стоящих в гараже. Пришёл с целью поехать по делам, а оказывается его ремонтировать надо.

Потом подумали-порешали.
"А что мы вообще за эти три года возили? Да нихера! Если крупно припечёт, то Газели всегда к услугам. С грузчиками".

Времена ныне немного другие на дворе. Картошку сажать-копать многие уже забыли как.
При покупке габаритных вещей (холодильник, стиралка, мебель) доставка и установка "под ключ".

Так что практичность универсала необходима по сути только для путешествий.
Вещей вместить несомненно больше можно. Ну и очертания кузова. Многим седан не нравится чисто эстетически.

У меня L200, салон 5 мест, короба, дизель
Плюсы
-Можно кататься по ибеням, грязевая Northtrek, 4 ВД, расход 9,8 л\100км
-Можно закидывать в кузов сети с рыбой, перевозить туши убиенных животных

Минусы
-Козлит на скорости выше 100
-Жесткая подвеска
-Сидушки чуть мягче деревяшки
-Поэтому очень некомфортная езда

На любом седане указанных плюсов и минусов не будет....

сзади диван или лавка?

Смысл в том какие функции может предоставить владельцу автомобиль,так вот у авто с типом кузова универсал,таких функций больше,чем у простого седана,а у кроссовера еще больше чем у универсала.Сейчас по сути кроссовер,это самый универсальный ими авто.

Дело не в качестве дорог, а в "штоб не хуже чем у соседа"