Коленвал лопнул от счастья

Сочувствую. Какого года машина? Говорят, 15-16 года было больше брака в первых партиях.

Средний расход, если посчитать (6.5+8.8) /2 = 7.65. Как я и писал.

Важен не компьютер, а чеки, я на них реальную картину составляю

Точно!!! Давайте расходом меряться


В реале конечно 9 газа. 50% трасса, 50% город. Кондёр на полную

Дакрутили и масло не смотрели...а автоваз виноват из-за таких....

Качаем ЯП для Android!

Сроду его не лил. И предыдущий владелец тоже. Онли 92

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Товарищи объясните, почему минусят тех кто против Российского автопрома?
Реально машины гАвно, стаж с 1997 года (отец ключи (на даче одному) с 14 лет кидал, лишь бы мозг не рушил, успел покататься на всем (последние 9 лет на subaru) и да я знаю что такое рем. комплект на карбюратор. Наш сотрудник пару месяцев назад взял ладу на роботе, за 540к руб, в кредит, просто хочу задать вопрос, он прав? (на второй день ключ в двери переклинило)

PS За эти деньги я бы взял 5-ого японца или 2-х летнего корейца, катался бы в разы без ремонта дольше, ну и с большим комфортом и таки да шустрее

Я прикидывал по реальной дистанции. Я точно знаю расстояние до работы, знаю сколько проезжаю в неделю. Если и есть погрешность - она небольшая.

Производитель указывает расход 9.3 - 5.5 - 6.9. Вполне соответствует. В реальности не 6.9 идеальных, а те же 7.6.

В смысле ГОСТов нет теперь? ГОСТы на металл отменили? А пацаны то и не знают

Эх, молодёжь....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Авенсисе 2.4л 2007 года, иногда с горки на круизе компутер показывал 1.7л... так что это всё пиздёж, надо обнулить в точке "А" и показать расход в точке "Б".

Мы тут посовещались, и пришли к теории. Допустим если угол опережения зажигания работает некорректно, то детонация будет. А детонация, это приличная нагрузка на шпг. Если еще двигателю дать приличную нагрузку, то рано, или поздно получится результат, как на фото из первого сообщения.

Сам езжу с открытым окном, мало пользуясь кондиционером. И в пробках замечал, как при старте машины "брякают" детонацией. Конечно же там стоят всякие эпичные системы и за всем следят. Но они уязвимы при всем своем многообразии зависимости от неимоверного количества датчиков и алгоритмов, заложенных в них менеджерами.

Да и даже двигатель с инжектором, имеет нулевую точку УОЗ. Она обычно выставляется вручную, в плюс сколько-то градусов, или должна быть выставлена аппаратно. Если при сборке собрали, или запроектировали плохо, то двигатель уже будет пожизненно брякать в первое мгновение старта с холостых.

Это сообщение отредактировал Odiaaey - 26.06.2019 - 21:24

Хоть блок не развалился

Размещено через приложение ЯПлакалъ

70 тысяч и уже такие износы на коленвале...ужас.....

Оптимальный вариант-залить полный бак «до отсечки», выкатать бак до лампочки, снова залить полный бак. Количество литров, которые влезли на последней заправке, разделить на пробег и умножить на 100.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2017 год, сам из Тольятти, на гарантии сказали: ты второй с таким дефектом с начала продаж Весты.

Пыль от катализатора в цилиндры попадает .

киа
хуйдай
корчвагены

То что написано под видео ты конечно же не прочитал)))

Реально не повезло. В основном косяки с 1.8 моторами новыми. Они сырые. 1.6 беспроблемные, их сейчас ставят и на Гранту, и на Ларгус - ни у кого нет претензий. Максимум колодцы маслом потеют.

С горочки , подтверждаю, экономайзер такое покажет.., каждый хозяин в грудь себя будет до продажи авто

я уже тросик переключения передач успел поменять по гарантии, т.к. на 3-й передаче стоял треск) долго мы катались с инженером по гарантии и он пытался найти в чем же проблема.

а чего ремонтируют в гараже, а не сервисе гарантийном??

Знаю, некоторые люди покупают машины не у дилеров, а по каким-то серым схемам с завода чуть дешевле, через местных. У тебя не такой вариант? Тогда становится понятней количество косяков на одной машине. Потому что редко бывает так, что одна машина собирает все возможные и нехарактерные неполадки. Если бы ты про стук передней подвески написал, было бы правдоподобней. А тут и двигатель, и тросик...

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 26.06.2019 - 21:36

Ты в баксах получаешь? Или деревянными? Ну так когда-то (11лет), сивик стоил 545 тысяч. А Октавия 800 6 лет назад, а со скидкой 745). Просто мы нищебродами стали. Поэтому веста и родилась. Дело не в баксн, а рубле и нашей покупательской способности.

С инженером по гарантии, на сером авто ездил
Нужно глобальное думать! Трамп весту собрал! Или Обама!!!