Пробег. Сматывать/не сматывать

axl1980

Трейдин тот же перекуп, только оформлен как юрлицо

У меня американец 97 (!) года с пробегом около 300,000, У жены - приус 2009-го с пробегом 174,000. Состояние америкоса куда лучше, чем у сверхнадежного японца.
У обеих машин своевременный ремонт и обслуживание.
Так что пробег - это далеко не первое, на что следует обращать внимание.
Кстати, вчера я этого приуса поменял на Мурано с пробегом 290,000 и меня его перспектива тоже не пугает.
Смотрите состояние, а не на пробег.

я против смотки..ибо берёшь и понимаешь что надо то и это скоро менять или берёшь и думаешь что ещё 100ткм ехать а потом хуяк на трассе обрыв ГРМ и пиздец...

Дай догадаюсь, ты не первый хозяин?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я против сматывания потому что ,во многих тачках это так же можно выпалить и будешь ты стоять и оправдываться за враньё. Другой вопрос в том что у меня машине 10 лет и пробег 190500 км, ТС ты таксист или каждый день из деревни в город на работу ездишь? 91,3 км в сутки твой средний пробег.

и чем плох межгород при уходе за авто?

На все есть своя цена, если не мотать, сбрасывай цену, 200000 это практически предел для современного автопрома, поэтому у людей и стоп вылазиет

Адекватному покупану - вообще похуй какой пробег. Его тех-состояние интересует, к которому пробег не имеет и не имел никогда никакого отношения. Причем ему глубоко похуй - мотал ты его или не мотал: ему вообще эти цифры до пизды. Въябать бочину можно и через 500 метров после покупки, а перегреть двигло - через 5 км. Все проверяется абсолютно. По виду, по звуку, по сткуку, на ощупь, с помощью приспособ и т.д. Это когда надо именно машину купить - как механизм, который жопу возит. А когда надо хуй пойми чего - начинаются вопросы разговоры про пробеги и прочую поебень. Вопросы эти и спецы тоже задают, но как раз для того, чтобы понять - что це есть продаван - можно с ним дело иметь или ну его нахуй лучше - наебет. К машине как агрегату эти вопросы отношения никакого не имеют, как правило. Как-то так. А там - делай что хошь. Хошь "мотай" - все равно как надо не смотаешь. Хошь не мотай - 200 ткм за 6 лет - это 100 км в день... КАЖДЫЙ день... "Без перерывов и выходных". Это явно не дом/работа. Это скорее работа на этом авто. Вот это и имеют в виду те, которым пробег велик. Они интересуются - где работала машина, а ты им говоришь, что бабушка на дачу ездила... Соответственно ловят тебя на бряхне и убывают восвояси, оставив тебя дальше рассказывать эту бряхню другому. Как бы в этом вопрос... Придумайте более правдоподобную версию и все встанет на свои места.

Не сматывать! Понятное дело, что если взять две одинаковые машины по состоянию, но с разным пробегом, купят ту, у которой пробег меньше. Но это как эталон, встретить такое в природе тяжело.

Бывает, что пробега ну тысяч 50 скажем, а машина ушатана сильно, как по железу, так и по салону, вот и думай, какую взять...

У меня на личной машине пробег 110 тысяч за 11 лет, состояние близкое к идеальному, знакомые подкалывают иногда, мол не поверят в реальный пробег, когда продавать надумаешь, придётся накручивать.

не врешь?

хех, у меня 7 лет пробег 390 ))). Говорят менять пора - а зачем и на что? Эта ездиет, тьфу тьфу.

Конечно, на 8-й странице срача не разведешь, но мне непонятно, как вы, москвичи (сам москвич) гоняете на авто в центр??? У вас что, абонементы на парковку? )))) Я более 5 лет работаю в центре, так ни разу не ездил туда на своем авто по причине пробок/отсутствия парковочного места/ дорогой парковки в наши дни...

Я живу в небольшом городе и наезжаю до 10 тысяч в год. При этом езжу довольно часто. Но 200 тысяч за такой небольшой срок это конечно жесть...

пробег д.б. около 30 тыс. км в год.
Понятно состояние, последующие проблемы и сколько будет стоить их устранение. Торг честный, корректный. Никому не обидно. Уважаю(и в деньгах), если все ТО видны.
Всё остальное - хня, типа - "дедушка в гараже хранил"...
(ага, а может на кузовне стояла?)))

Вообще, всё весьма "индивидуально" - один в городе в пробках машину насилует с пробегом 15 км., второй по трассе гоняет за 100 км. Так у этого, который "по трассе" колодки с дисками на 150 тыс. - как новые...

Это сообщение отредактировал mgboat - 28.08.2018 - 14:39

В машине состояние общее важно а не пробег
В среднем 20 тысяч в год ездят вот и прикидывай
И да , одной из моих тачек 13 лет и пробег 230 ткм
Однако все более чем живое и даст фору даже своим младшим по году братьям - потому что обслуживать надо авто , чтобы не грел голову поломками

200 000 пробега это весьма прилично. И дело не в своевременных заменах и ТО.
Нынешние поделки автопрома уже после 50-60 000 начинают себя плохо чувствовать.
Да, масло ты поменял, но те же колпачки нагнуться и ремонт выйдет приличных денег.
Сыпятся мелочи, ремонт\замена которых выходит больше чем поменять какой рычаг или еще чего. Вентилятор печки к примеру - не знаю за рено, но у некоторых всю панель надо разобрать, что бы добраться и просто заменить.
Ресурсы нынешних движков унылые и 200 000 это уже пенсия.
Да и кузова так себе...
Вобщем про скручивать\не скручивать всё на совести. Кому надо - сканером копеешным увидит реальный пробег. А щас через одного со сканером и детектором ЛКП.
Я бы не взял...

Моей уже 10 лет и пробег всего 86750 км на данный момент! Самое дальнее расстояние 2 500 км в одну сторону осенью в Карелию!

за 6 лет 200к если на ней работать или подрабатывать. ну или совсем пешком не ходить. я на первых своих жигулях за год 40к намотал. так что 30к в год у ТС в целом понятный пробег. а вообще сдай по трейд ину, если на новое авто замахнулся и не хочешь долго продавать. выручишь,правда,меньше

Это сообщение отредактировал Такой1 - 28.08.2018 - 14:18

Ну явно не жить в ней. 50 тысяч в год это каждый день нужно проезжать по 140км. И 200 тысяч пробега реально многовато, как ты за ней не следи, все детали имеют свой ресурс.

Я весь такой честный, но хочу за машину с пробегом 200 т. км, продать по цене авто с пробегом 100 т.км. Просто по моей цене никто не хочет покупать из-за большого пробега.

как по мне, сматывать или нет, личное дело каждого. лох, как грицца, не мамонт. если тебе совершенно похуй и совесть позволяет из-за нескольких тысяч рублей наебывать и делать честные глаза при этом, делай, нас то чего спрашиваешь, или с совестью договориться не можешь?

Может лучше реально оценивать стоимость своей повозки и просить реальных денег, тогда и покупатель найдется. Кто-то считает что большой пробег показатель того, что машина работает, а не в сервисе стоит, и лучше купить такую немного дешевле, чем с пробегом 50 т. км, что из ремонтов не вылезала и просто заебала ломаться.

пысы - никогда не верю в продажу очень хорошей машины, такие не продают по рынку, их обычно друзья/родственники за несколько лет в бронь ставят.

я вот машину покупал, ей было 8 лет и пробег 90000. смотрел внимательно все по косвенным признакам, но так за три года и не появилось сомнений в пробеге. приятель купил приору (у меня тогда тоже такая была 140000 км) что то около 60000 км пробег. дак я заглянул и охуел, там тыщ 250 смотали. иди говорю глянь в мою машину и как все выглядит в 140000...

Может. У меня авто куплено в мае 2011 года, пробег 63к сейчас

Ренохи бюджетного сегмента без капа по 400000 ходят спокойно.

В чём сила? В ПРАВДЕ.

Меня бы совесть замучила, если бы скрутил и продал... Кому то наплевать. Раз тему создал - значит не наплевать тебе. Тогда и не скручивай.

СандерО французская машина?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+