Отвечаю на вопрос из начала поста - Камри - это среднеразмерный седан средней ценовой категории. Mid class sedan по-американски. Бизнесом не был, не является и являться не будет по определению. Для бизнеса продают ту же Камри с шильдиком Лексус.
А вот Тойота ооочень хочет чтобы Камрюха влезла в бизнес, реклама, даже некоторые сайты ей приписывают Е-Класс :)
ммм...нет. в бизнесе у тоеты есть авалон, а камри стандартный D класс. ну, а в странах третьего мира- да, они камри называют бизнесом но это скорее специфика (бедность) рынка.
Это сообщение отредактировал catta - 25 мая 2018 г. в 12:30
Конечно 5 лет и 150 тыс км любой авто проедет без проблем или малых проблем.
когда то давно я выкладывал свою калькуляцию расхода 2-х годовалого мерса МЛ 2008 г.в. за 3 года. Там как раз, с учётом потери стоимости на новую камри хватало.Так что, я бы не был так категоричен по 5 лет,150 ткм и ЛЮБОЕ авто.
Ну и “новинка” остается такой только для нашего рынка, т.к., например, в США данный автомобиль появился годом ранее
Не согласен. В США - версия гибрид 5l /100 km 208 лошадей.
В остальной Европе он вообще недоступен! (Везут только спецзаказом со Штатов за 43-45 000 Eur) Что намного дороже цены в максимальной комплектации в России. Так-что с таким двиглом- действительно новинка. И по весьма хорошей цене для бизнесс-класса.
За 1.3kk- дерьмовый одноразовый "пассат" не купишь.
Где бизнес-класс? Что камри, что опитима это бюджетные жоповозки. Такси вызвал, приехала оптима, водятло начал втирать что чуть ли не круче БМВ 5ки и бизнес класс и прочее. Попросил замолчать, у самого FE5 в маскималке, но такую дичь не несу.
Это сообщение отредактировал bakiv - 25 мая 2018 г. в 12:34
Реклама нам говорит о бизнес-классе, но по-хорошему Камри это седан D-класса. Ну или D+.
Хотя с каждым годом автомобили “растягивают”, раздувают и добавляют в них более богатый функционал.
Как считаете, к какому классу относится Камри?
по размерам Камри это чистый D класс по полному отсутствию шумки и качеству материалов отделки салона - даже до С класса с трудом дотягивает у самого Камри, знаю о чем говорю
7 лет на камри.(японец) пробег 160.неделю назад поменял торм.диски.и всё только масло и бензин. у братьев ауди(Q5 и А6) ТО просто адова вещь!!! капризные машины. сейчас ищут тойоты))) да и ликвидность камри не впример немцам
Это сообщение отредактировал 5gor2673 - 25 мая 2018 г. в 12:27
Не являюсь поклонником японцев. Для меня из тоет существует только 200 и пару моделей лексусов. Но эта Камри в живую смотрится интересно и цельно. На фото не то и корма кажется похожей на Ниссан максиму для амеровского рынка, но в реале другое ощущение.
Спасибо инженерам что наконец то снова классическая АКПП, а не робот и не вариатор!
а на камри было по другому? не , спасибо, конечно ...но всё же королла и её производные -был робот, потом вариатор на камри -всегда был обычный автомат Кстати, на ES -тоже вариатор.На рав4 .Люди ездят, вроде не умирают
Это сообщение отредактировал wwf - 25 мая 2018 г. в 12:29
у народа есть некоторый стереотип,что таёта не ломается
а она реально не ломается
Цитата
это настоящий бизнес класс.Типо на ней одни бизнесмены и депутаты ездят
какой то бред прыщавого деревенского дегенерата, уж простите это просто машина, не стоит делать из неё культа
Я то не делаю культа из авто,а народ делает. Сломаться может всё что угодно,это же техника.Она с каждым годом становится всё более сложно и напичканной электроникой.Просто таёта ломается реже других. Подвеска у всех не вечная,тем более с нашими дорогами. Конечно 5 лет и 150 тыс км любой авто проедет без проблем или малых проблем. Потом многое зависит от обслуживания и стиля езды.Можно и камри в хлам укатать,а потом на вторичке продавать за лям,как не битый,не крашенный,ездил по выходным в ашан.
Народ понимает, что авто реально качественное и 5-7 лет проезжает вообще без проблем всяких чаще всего! Конечно это денег стоит. Французы те же уже с салонов в первые же годы в сервисы по гарантии привозят. У немецкие БМВ после 2-3 лет проблемы начинаются, а после 5 они вообще сыпятся! Так что конечно Камри стоит своих денег! А про "скучность" разговоры меня вообще умиляют - машина в первую очередь надежная и просторная должна быть! Какую, блять, вы "веселость" от нее ждете?
7 лет на камри.(японец) пробег 160.неделю назад поменял торм.диски.и всё только масло и бензин. у братьев ауди(Q5 и А6) ТО просто адова вещь!!! капризные машины. сейчас ищут тойоты))) да и ликвидность камри не впример немцам
Камри-это как серая мышка, которая варит борщи, занимается домашними делами и.т.д. А ауди, мерсы, бмв, это как красивая, сексуальная, капризная сука которая постоянно просит денег и мы мужики их даем Это сообщение отредактировал Garik35 - 25 мая 2018 г. в 12:36
7 лет на камри.(японец) пробег 160.неделю назад поменял торм.диски.и всё только масло и бензин. у братьев ауди(Q5 и А6) ТО просто адова вещь!!! капризные машины. сейчас ищут тойоты))) да и ликвидность камри не впример немцам
Камри-это как серая мышка, которая варит борщи, занимается домашними делами и.т.д. А ауди, мерсы, бмв, это как красивая капризная сука которая постоянно просит денег.
Это кому как. Как по мне, то Ауди и Мерсы (сегодняшние) в дизайне тоже не шибко выделяются. Это не Ягуары и не Лексусы. А уж по-сравнению с тем, что вообще на дорогах ездит - Камри очень даже красива и никак серой мышью не является.
Опять понеслись комменты "да я 100500 км отмотал - ни одной поломки". Ессно блдж, если наматывать круги "дом-работа-магаз-дом" самое страшное что грозит - ДТП словить.
7 лет на камри.(японец) пробег 160.неделю назад поменял торм.диски.и всё только масло и бензин. у братьев ауди(Q5 и А6) ТО просто адова вещь!!! капризные машины. сейчас ищут тойоты))) да и ликвидность камри не впример немцам
Камри-это как серая мышка, которая варит борщи, занимается домашними делами и.т.д. А ауди, мерсы, бмв, это как красивая, сексуальная, капризная сука которая постоянно просит денег и мы мужики их даем
то, что у ауди,мерса и бмв действительно красиво -стоит как 2 камри, и это только начало.Не надо забывать об этом а если сопоставлять новую камри и слетевшую с гарантии е-шку или 5-ку... я лучше выберу борщ , чем секс на природе .У нас 9 месяцев зимы
Это сообщение отредактировал wwf - 25 мая 2018 г. в 12:43
7 лет на камри.(японец) пробег 160.неделю назад поменял торм.диски.и всё только масло и бензин. у братьев ауди(Q5 и А6) ТО просто адова вещь!!! капризные машины. сейчас ищут тойоты))) да и ликвидность камри не впример немцам
Камри-это как серая мышка, которая варит борщи, занимается домашними делами и.т.д. А ауди, мерсы, бмв, это как красивая капризная сука которая постоянно просит денег.
Это кому как. Как по мне, то Ауди и Мерсы (сегодняшние) в дизайне тоже не шибко выделяются. Это не Ягуары и не Лексусы. А уж по-сравнению с тем, что вообще на дорогах ездит - Камри очень даже красива и никак серой мышью не является.
Ну у нас даже в деревне (Вологда) на камри таксуют, обычная машина, про Москву даже не говорю.
7 лет на камри.(японец) пробег 160.неделю назад поменял торм.диски.и всё только масло и бензин. у братьев ауди(Q5 и А6) ТО просто адова вещь!!! капризные машины. сейчас ищут тойоты))) да и ликвидность камри не впример немцам
Камри-это как серая мышка, которая варит борщи, занимается домашними делами и.т.д. А ауди, мерсы, бмв, это как красивая, сексуальная, капризная сука которая постоянно просит денег и мы мужики их даем
то, что у ауди,мерса и бмв действительно красиво -стоит как 2 камри, и это только начало.Не надо забывать об этом а если сопоставлять новую камри и слетевшую с гарантии е-шку или 5-ку... я лучше выберу борщ , чем секс на природе .У нас 9 месяцев зимы
Да все верно, была у меня камри 50-ка. Ну нет в ней характера, души. Овощ просто
рычаг на колесе погнулся)) он сука полый)))). как ручка от зонтика.
у меня пара рычагов лежит в запас -я себе слабо представляю как их можно погнуть... да они полые - не литые, но там металл толстенный, там вес... теоретически погнуть можно все.... но имхо... до того как погнут рычаги всей остальной подвеске придет пиздец намного раньше...
вот и мы удивляемся что они в 2017 за метал использовали. 5 раз сход развал настраивали. пока до рычагов не дошли)) А официалы дали исчерпывающий ответ " Хуй знает из чего они сделаны")))
да кстати. была камри 15 года. в жопу слабо прилетело. и багажник у тя на сиденье заднем.)) так что фото у тя верное.
А типа, сохранение несущих конструкций кузова = безопасность не заметил?! При аварии автомобиль должен сохранить не себя, а водителей и пассажиров.
Это сообщение отредактировал hdx1000 - 25 мая 2018 г. в 12:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
но это скорее специфика (бедность) рынка.
yaplakal.com