Новый внедорожный седан «Лада»: названа цена (и она высокая)

Да!
15л - это минимум, я не понимал, оно бензином ссыкало чтоли. Зальешь бак 95 или 98, а он сухой через неделю. Но бензин не травит, сгорает.

Кат выбит был, лямбды на обманках, на ТО всегда цеплялись.

ЭГРД помер, 4-5к на разборках без гарантии, 25 - новый.

ЭМ-муфту сам перемотал. Часть проводки заменил. Это время-деньги.

Тормоза все менял, магистрали на медь, прокачал АБС.

Только сделал - датчики АБС заглючили. Потом многорычажка стала ныть.
Задний редуктор просит смазки.
Еще гидрокомпенсаторы менял, ступичные подшипники. Фары новые - а старые в трещинах были и зеркало осыпалось.
Потом ручник сдох и заклинил.

Каждый месяц что-то ломается, то антифриз потечет, то крышка термостата лопнет, потом термостат залипнет. Потом РТИ лопаются.

Это сообщение отредактировал Crontar - 15.05.2018 - 16:47

наверное тебе просто повезло :)))

на рынке,возможно
но по адекватности - слишком завышен ценник
жигули всегда останутся жигулями
и самой удачной серией,у них была классика
там вопросов не возникало,новую машину за такие деньги,другую не купишь хоть раком встань
и не восстановишь из ,, приличной иномарки,,

Не каждый признается

Это старая машина, она требует времени и денег.
Тогда у меня жены не было, поэтому каждый день был секс с МерсЭдес.

последние 3 машины у меня с салона. Первые 2 по 4 года и продавал, сейчас пару месяцев на икс рее. Из этих трех машин 2 ВАЗ. Так вот, за эти 8 с копейками лет я ни разу не ездил в сервис. Просто каждой весной замена масла и фильтров. И всё!
Поэтому для меня просто дико вначале убить уйму времени на поиск подходящей бу машины (иногда и в другой регион нужно смотаться), а потом еще в сервисе устранять очевидные проблемы и молиться чтобы в ближайшее время не вылезли новые.

Тогда надо брать))). Обычно девятки проезжают там,где уазы в грязи пузыри пускают

есть, но едет медленнее 1,6 и бенз жрет как не в себя

Смешно
Поло седана с 9ю секундами все боятся))
Ты на чем до нее ездил?, на шохе?))

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 15.05.2018 - 17:05

а у меня не было :))) один раз загнал в боксы,при покупке ( правда как я уже писал там видно было,что машину помотало по жизни) и вплоть до продажи катался без проблем.
раз на раз не приходится

Это когда есть выбор, например пузотерку покупаешь, а если кроме б/у, других вариантов нет, ну кроме тех, что под 2 ляма?

Не, там шестерки обычно проезжают.

А как она может медленнее ехать, если КПП (механика, раз о ней говорим, хотя робот пользует такую же ВАЗовскую коробку) одинаковая, что на 1.6л, что на 1.8л? А реношные коробки на весту вроде не ставили, в отличии от хрея. С 1.6л динамика откровенно слабая, с 1.8л хоть какая-то есть. Не рвёт, понятно, но и не овощь уже.

Ты реально сейчас пытаешься сравнить стоимость ТО и замены таких агрегатов как кпп и двс?

Вот проверенный временем агрегат за 810 с реальным 4wd, а веста лифтованный универсал, хоть и с плюшками.

Ложь , от начала и до конца ))) Ощутимо мощнее , расход городской - 8,3 с пробками, без пробок - 7,5 , трасса - 6,2. Фото могу предоставить.
Единственный " косяк " - масло поджирает , на 10 000 пробега - 1,5л.

Пусть скидывают сотку, а иначе не конкурент корейцам.

Для таких как ты на ютубчике всякие академеги запускают проэкты типа понторезка...
Но вы все равно верите, что старый, но отремонтированный рыдван это круто

так аналогов не делают :) Вот можешь показать аналог делики? Полный привод, дизель, комфорт, вместимость?

Миша Яковлев ебся со 140м, не знаю закончили или нет, но секс у него был знатный)))
да и 220й давно называют все по 100, т.е. один заезд в сервис 100 т.р.
у этого Стаса есть свободные деньги(судя по тому что он пишет на ЯПе), у человека который покупает машину за 500 тыс свободная 100ка не всегда дома валяется, на "если что", да думаю вообще не валяется.
иными словами человек глупости пишет, не в обиду ему!
я реально не понимаю тех, кто берет 15 летние бмв-мерс и прочие тачки за 300-500 и потом с ними сношается, если человек хочет ездить, а не восстанавливать или это его хобби.

Дастер за 810 - пустой как барабан, из плюшек - только полный привод и одна п.б. Одно дело , когда он стоил 499 , а другое - 800 .

уж 100% круче новой жиги за неадекватную стоимость
ЯП постеснялся сравнивать 15 летний мурзик и новую Кию,тут базара нет,обсуждать нечего
но 15 летний восстановленный мурз,рвёт по всем параметрам эту жигу за 800 рублей

Это сообщение отредактировал stas1981 - 15.05.2018 - 17:18

Вот я на 1000% уверен, что это будет не веста, которую мы тут обсуждаем
З.Ы. Хочешь дизель и комфорт, нужна вместимость? Вот еще попробуй

Вот.

какой смысл делать крупную покупку на последние ?

а вот постоянной машины под жопой у меня нет :))) уже давно пересел на такси и каршеринг :))))

а я не понимаю как можно вливать в жигуль 800 рублей

Лол, а ты упертый
Я бы вообще постеснялся сравнивать б/у и новую вещь, если уж на то пошло. А рвать мурзик, которому уже 15 лет может только бюджет владельца