МАЗ умирает в одиночестве


Страницы: (9) « Первая ... 6 7 [8] 9	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Свентошув	17.10.2016 - 20:52 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 5.04.15 Сообщений: 316	Как так,"МАЗ" погибает? Автобусы классные у них!
	[^]

3A3968M	17.10.2016 - 21:07 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.03.14 Сообщений: 7876	Конкурентоспособную продукцию нужно выпускать, а не цены драть, а то купить сопоставимого китайцы дешевле в два раза, при том что за китайца еще и пошлины платятся
	[^]

Milker

17.10.2016 - 22:05

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.11.14
Сообщений: 1426

Цитата (placebo79 @ 17.10.2016 - 19:00)

Нужно копнуть еще глубже.Нужно давно наводить порядок на рынке грузоперевозок!Сейчас это убыточное дело!Ставки упали ниже не куда.На одного грузака 5 табуреток и все отщипывают!Плюс дармовозы цены сбивают!В итоге перевоз едет за копейки.Докатились ставка в 35 рублей считается нормой.В итоге при подсчете всех расходов остаются крохи.Не надо думать что это д...уя часто в ноль катаешься.А магистральники у маза достоиные по мне лучше камаза.Вот и получается что парк не обновляется как хотелось бы.Сейчас голову трудно продать многие уходят из этого бизнеса предложений много.

35руб (14,5грн) даже для Украины маловато..сколько топливо стоит?

[^]

xergon

17.10.2016 - 22:14

-4

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 18.12.13
Сообщений: 236

Цитата (IgorVC @ 17.10.2016 - 13:20)

Цитата (AdrenalizeX @ 17.10.2016 - 13:10)

Вы, диванные аналитики, а знаете ли вы, что минские тягачи используются при перевозке так любимых нами, россиянами, ракет в составе передвижного мобильного комплекса? Триумфы, Воеводы, Тополя и даже суперсовременные ЯРСы перевозят именно минские тягачи. А знаете ли вы, что минские КПП используются в суперсовременной армейской колёсной бронированной технике, типа Бумеранги и Тайфуны?
Единственная альтернатива МАЗу у нас - Брянский завод, но там не могут создать нужную нам машину.
Загнётся МАЗ, а за ним и МЗКТ, и не будет у российской военки тяжёлого ракетного тягача, так что помогать братьям надо.

Диванный аналитик это вы. Хотя бы прежде чем умничать, на досуге узнавайте о чем пишете. Полностью от белорусских тягачей не избавятся, но замена будет.

"Завод специальных автомобилей — ЗСА (ранее входивший в состав ПАО «КамАЗ») завершает государственные испытания большегрузных автомобилей семейства «Платформа-О», которые в дальнейшем станут базовым шасси для пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет «Ярс» и «Рубеж».

Об этом в ходе работы выставки «Армия-2016» «Известиям» сообщил генконструктор автомобилей Данис Валеев.

— Машины предназначены под размещение тяжелых ракетных комплексов, в ходе испытаний все автомобили семейства полностью подтвердили заложенные в них характеристики, — рассказал Данис Валеев.

По словам специалиста, первые два многоосных тягача — КамАЗ-7850 с колесной формулой 16х16 и грузоподъемностью 85 т и КамАЗ-78509 с формулой 12х12 и грузоподъемностью 50 т — будут приняты на вооружение российского Минобороны уже в этом году. А вот седельный тягач КамАЗ-78504 с формулой 8х8 (работающий с полуприцепами, присоединяемыми к машине особым сцепным механизмом), способный транспортировать груз массой до 16 т, должен пополнить автомобильный парк российского военного ведомства в следующем году.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/631001#ixzz4NKvNHUug

ну так да, проще простого копировать белорусский опыт и хвалиться сейчас "прорывом" КАМАЗА... Просто Путин-с походу по всем фронтам директиву дал - ффффсе свое и нииипёт!!! о выполнении доложжыцць! По скину видео 1-в-1 белорусский тягач

Это сообщение отредактировал xergon - 17.10.2016 - 22:21

[^]

GonBzik	17.10.2016 - 22:24 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.07.15 Сообщений: 5370	Плохо..
	[^]

3A3968M

17.10.2016 - 22:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.14
Сообщений: 7876

Цитата (xergon @ 17.10.2016 - 22:14)

Цитата (IgorVC @ 17.10.2016 - 13:20)

Цитата (AdrenalizeX @ 17.10.2016 - 13:10)

Какой еще нахрен белорусский опыт?

Это советские разработки, белорусского там ничего нет

[^]

konigsadler

17.10.2016 - 22:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.10.15
Сообщений: 4273

Цитата (3A3968M @ 17.10.2016 - 22:28)

Какой еще нахрен белорусский опыт?

Это советские разработки, белорусского там ничего нет

А у нас чьи?

[^]

~~Sidorini~~

17.10.2016 - 22:38

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 6.05.15
Сообщений: 840

Цитата (Jus @ 17.10.2016 - 00:50)

Минский автозавод получил сомнительное звание самого убыточного предприятия Белоруссии. Это вновь подняло вопрос о дальнейшей судьбе промышленного гиганта, который когда-то доминировал на рынке тяжелых грузовиков, а сегодня выполняет в белорусской экономике скорее социальную функцию, обеспечивая десятки тысяч человек хоть какими-то рабочими местами.

Сумерки гиганта

Совет министров Белоруссии специальным постановлением № 811 на минувшей неделе «рекомендовал» (формулировка именно такова) областным исполкомам «обеспечить приобретение в 2016-2017 годах 386 автобусов МАЗ-241». Автобусы рекомендуют приобрести в лизинг подведомственным организациям местных исполкомов и коммунальным предприятиям, которые занимаются автомобильными перевозками пассажиров. Оплатить же все это должны страховщики – все то же правительственное постановление предусматривает, что государственный Банк развития выпустит для покупки автобусов облигации на $7 млн, а страховые организации – их приобретут (в том числе за счет средств страховых резервов).

Всё правильно.
Никогда не видел в америке полицейские автомобили неамериканского производства. И военные тоже.

А ведь могли бы сэкономить и купить Хюндай или КИА

[^]

~~Полоцкий~~

17.10.2016 - 22:45

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 27.05.14
Сообщений: 963

Цитата (mitek095 @ 17.10.2016 - 12:10)

Щас батька будет требовать, что б Россия купила завод за дорого.

Или поменяла на нефтяную скважину!!!))))

[^]

Maxoo

17.10.2016 - 22:57

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.11.15
Сообщений: 2311

Цитата (спакетом @ 17.10.2016 - 13:05)

300 млн - это минимальный размер рынка сбыта на котором, можно продавать достаточно, чтобы производить с прибылью. Это не снимает требований к цене/качеству.
У МАЗа просто нет рынков сбыта, свой слишком маленький что бы разогнаться. На чужих - делать нечего если не набрана высота дома.

Лукашенко тут спрашивал "что может дать КамАз?" - рынок сбыта, Александр Григорьевич, рынок сбыта. Про другие свои предприятия также продолжайте спрашивать.

Белоруссия похоже уже созрела к пониманию, "маленькая независимая страна" чушь, вопрос кому продастся.

Прямые конкуренты МАЗа - Вольво и Скания, у них родной рынок в Швеции мало чем отличается, так они еще и конкурируют там. И ничего, два гиганта на двоих имеют оборот в 30 млрд долларов. И таких примеров масса, в той же Швейцарии, Голландии, Финляндии полно современных заводов масштабом МАЗа. Так что это все отмазки в пользу бедных. Даже в Белоруссии вы свой МАЗ не покупаете, а нахер он заграницей нужен тогда?

[^]

~~bazilvs~~

17.10.2016 - 23:01 [ показать ]

-40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.08.13
Сообщений: 8099

Цитата (IgorVC @ 17.10.2016 - 15:26)

Цитата (bazilvs @ 17.10.2016 - 14:47)

Цитата (IgorVC @ 17.10.2016 - 13:37)

Цитата (jimgreen @ 17.10.2016 - 13:31)

Rozenrecer

Цитата

Лукошенко потехонечку теряет свою "чуйку" и скатывается к хохлам. Начинает с Россией ссориться.Ничего личного сам наполовину белорус .

Украинский сценарий для Белоруссии - смерть, меньше резервов, которые можно проедать 2 года.

Смерть для Белоруссии это уже простая отмена скидок на газ. А если еще и ввести эмбарго на продукцию, которая в Белоруссии не производится, но в Россию поставляется, и так же не давать бесплатно военную помощь, бацька за полгода сдуется.
Только белоруссы и правда по-братски к нам относятся. Руководителя бы им нормального, а не который с голой жопой, но "и нашим и вашим".

Ымперцы руину уже просрали, осталось белоруссию проспать и можно с эрефянью заканчивать.

Что значит "просрали"? Они сами себя просрали. А что, надо поддерживать всех даром? Тогда это будет не по "ымперски"?
То вонь поднимается, что Россия старые долги прощает разным странам, из серии "лучше бы пенсионерам отдали", а то вдруг оказывается, что в Украину надо было вваливать больше денег, чтобы крепла "дружба". Украину такой сделало не отношение к ней России, а собственные "ымперские амбиции". Особенно, после выхода из СССР с передовой, на то время, экономикой. Которую в итоге успешно проскакали.
По вашей логике, надо было засунуть "ымперскии амбиции" поглубже, целовать в жопу утырков которые "москаляку на гиляку" кричали и давать им деньги на их шабаши?
Время покажет, кто был прав.

вы/мы или империя или ымперия типа эрефянской педерации- даже на своей границе не может навести порядок, и не может порядок навести в бывшей союзной республике.
вместо работы по созданию союза тупо 25 лет вливала бабло в младших олигархов, пока те с помощью партнеров окончательно не рассорили народы, и теперь между одним народом война- много ходов очка ввп.
и никакой, вообще никакой организации ни русской ни славянской, только бандеровцы чурки и партнеры -всех остальных выжгли напалмом по-путински.
это не империя - это распилконтора.
и все с эрефянью на этом вопрос закрыт - теперь вместо развития и восстановления отраслевых связей будет война между руиной и эрефянью.
и на любое требование навести порядок хоть в чем то путины будут только мычать и хихикать.
и как теперь прикажете с колен вставать ? 100 млн россинян поднимут страну для нового рывка и индустриализации?
а в это время партнеры будут руиной сношать встающую с колен?
и как теперь сделать украину частью нового союза ?
за каждое преодоленное путиными дно придется заплатить мегатоннами пота и крови, россинян может не хватить.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: флуд
Статья #2 дезинформационного кодекса
Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x3
Погрешность принятого решения: 0%

Это сообщение отредактировал system - 18.10.2016 - 13:20

dejite	17.10.2016 - 23:01 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.05.13 Сообщений: 1291	Так это же профессиональный борец с режимом этот Ярослав Романчук. Как всегда сгущает.
	[^]

Karat7	17.10.2016 - 23:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Директор интернета Регистрация: 18.08.10 Сообщений: 3546	Вот Лука ЦУ дает МАЗу (0:30) Это сообщение отредактировал Karat7 - 17.10.2016 - 23:05
	[^]

~~zs12~~

17.10.2016 - 23:06

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 3.04.13
Сообщений: 588

Цитата (AdrenalizeX @ 17.10.2016 - 13:10)

У нас этих Мазов на 20 лет хватит)))

[^]

Yaburka	17.10.2016 - 23:27 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.11.14 Сообщений: 5767	У МАЗа действительно тяжёлая ситуация. Но меня смущает личность журналиста Дениса Лавникевича. Вот как он представляет себя: "Высококвалифицированный журналист, редактор и специалист по PR. Эксперт по медиа-технологиям. Совокупный опыт работы в масс-медиа - более 20 лет. Высокий уровень компетенции в таких направлениях, как экономика, государственное управление, политика, медиа-технологии". Пишет товарищ обо всём: внешняя и внутренняя политика, личность Лукашенко, санкции, инфляция, курс валют, рынок жилья, свобода слова, проблемы развития демократии. Он спец - во всём и по всем вопросам. Наполеон (каких в каждой газете по дюжине). ЗЫ: С удовольствием прочитал бы статью о МАЗе (может, и более суровую, но - глазами опытного руководителя, организатора производства). слова таких людей напоминают рекомендации "жестокого" опытного врача: Надежда есть, но, чтобы спасти жизнь, надо резать.
	[^]

~~Sardelier~~

18.10.2016 - 00:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.08.15
Сообщений: 15366

Цитата (konigsadler @ 17.10.2016 - 22:30)

Цитата (3A3968M @ 17.10.2016 - 22:28)

Какой еще нахрен белорусский опыт?

Это советские разработки, белорусского там ничего нет

А у нас чьи?

Советские и российские.

[^]

konigsadler

18.10.2016 - 00:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.10.15
Сообщений: 4273

Цитата (Sardelier @ 18.10.2016 - 00:00)

Советские и российские.

а у них, соответственно, белорусские и советские.

[^]

Bubaylo

18.10.2016 - 00:21

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 25.11.09
Сообщений: 26

Цитата (Phanya @ 17.10.2016 - 12:31)

Цитата (avestin @ 17.10.2016 - 11:56)

Дык тут страна умирает в одиночестве
Вернее не страна, а экономика
Вернее, не экономика, а лукономика aka. белорусское экономическое чудо.
За то включишь, белорусское телевидение... случайно... геббельс Тв - отдыхает.
Я сама дочь ~~офицера~~ бульбаша, если чо... у нас тут не всё однозначно.
Ща налетят адепты бацьки, чувствую

Ну, у нашего Автоваза тоже 75 млрд рублей убытка. И снова денег будет просить.

У нас деньги через автоваз в казну возвращаются через ндс, и прочие налоги. Причем не только автоваз, а весь автопром это касается, который у нас работает.

[^]

~~КусокДобра~~

18.10.2016 - 00:33

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 19.02.14
Сообщений: 748

Цитата (minirulet @ 17.10.2016 - 16:50)

Хм может я не о том МАЗе читаю? Сколько мужиков дальнобойщиков знаю, все хвалят именно Белорусские Мазы, как тягачи вполне надежные и недорогие. Наши Камазы же наоборот говном называют с отвратительным качеством... Неужели МАЗЫ настолько неконкурентоспособны? ДУмаю тут просто дело в хуевом руководстве и политике.

Камаз выпускает строительную технику а не тягачи, специфика разная у заводов.
Камаз по лицухе мерса начал выпуск свои тягачи.

Кстати да, кореш мой, покупает МАЗы вместо скании, правда как с завода приезжает новая машина так ей сразу радиатор меняют, родной течет.

[^]

~~kvaribobrik~~	18.10.2016 - 00:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.05.12 Сообщений: 4901	Жалко. Я не спец по части грузовиков и автобусов, но вроде неплохую для свей стоимости технику выпускают. Да и как-то, роднее что ли, МАЗы, чем скамейки с вольвами.
	[^]

vlsext

18.10.2016 - 05:27

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 3.03.12
Сообщений: 102

Цитата (Wilwood @ 17.10.2016 - 17:07)

А что они хотели?? Руководство предприятием - это вам не в тапки ссать! По собственному опыту: плевать какое образование у человека, если он грамотный руководитель и видит направление развитие предприятия, то ему все проблемы будут нипочём, он найдет их решение. Здесь же ощущение, что предприятие держали только ради рабочих мест рабочим, не вкладывая в его модернизацию почти ничего...
Нашли-поставили бы туда нормального человека, ратующего "за дело", МАЗ бы за 2-3 года выбрался из нынешней ситуации, просто это никому не надо, все радуют только за свой карман и личную выгоду...
И да, если Батька лезет туда, куда его не просят, а он сам своими действиями губит предприятие, то должен найтись грамотный человек, который ласково сможет послать его в известном направлении, пусть страной руководит, если умеет, а руководство предприятием - не его стезя...
П.С.: вы еще КАЗ вспомните!

Старая поговорка:"Страшнее тигра или рыси автомобиль из Кутаиси"

Как минимум, один такой человек, на другом объекте, был.
Который ласково пытался послать в известном направлении и не сдать деньги инвесторов, предназначенных на модернизацию - батьке на предвыборную кампанию.

В результате - посидел маленько.

Заработал репутацию жулика и вора через батькино телевидение.

Кроме того, даже работяги того самого предприятия, которое он вытянул, забыли уже, что до него скатывались в жопу и зарплаты мизерные с задержкой получали и тоже от "ату его!" до "айяйяй, ну надо же, кто нами руководил, а я и не знал", сплетничали.

Потом был великодушно батькой прощён и назначен поднимать новый объект.

Потом ушёл на пенсию. Наверное, ещё мудрее стал и понял, что батька поднять не даст, слова ему не скажешь, уж лучше на пенсию.

Я не знаю, как он поднимал МАЗ после отсидки и испорченной, батькой, репутации и говорил ли что-то ласковое снова, но на предыдущем предприятии я своими глазами-ушами всё видел, т.к. работал там в то время.

[^]

minirulet

18.10.2016 - 08:15

Статус: Offline

Кошачья сила!

Регистрация: 30.03.16
Сообщений: 5345

Цитата (persey4ik @ 17.10.2016 - 17:03)

Надо было больше сражаться за мировой рынок МАЗу, а не ставить все на Россию. И шантаж бы по продаже завода не прошел.

Ну и пихать китайчатину в свои изделия - себя не уважать.

Камаз активно пихает в свои камазы китайские коробки и движки Cummins. Себя не уважают?

[^]

Bubaylo	18.10.2016 - 09:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 25.11.09 Сообщений: 26	Они делают много моделей, с разными движками и коробками.
	[^]

3A3968M

18.10.2016 - 13:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.14
Сообщений: 7876

Цитата (konigsadler @ 18.10.2016 - 00:05)

Цитата (Sardelier @ 18.10.2016 - 00:00)

Советские и российские.

а у них, соответственно, белорусские и советские.

А ну ка а ну ка, перечислите отличия МАЗа 1990г от МАЗа 2016? ах да там теперь не советские двигателя и коробки, а китайские, белорусского не замечено

[^]

konigsadler

18.10.2016 - 17:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.10.15
Сообщений: 4273

Цитата (3A3968M @ 18.10.2016 - 13:20)

А наши на 100% свои?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 47785
0 Пользователей: