Про UAZ Patriot, или самый короткий спец-тест, который едва не закончился трагедией

Это нормально. Всё надо перепроверять. сопли какие то детские! сколько этому водятелу лет? Руки отсохли?? Фи на тебя!

Короче понятно. Ещё один ыксперт который очень много про УАЗ Патриот слышал.

Тциха!!

Разъяснили же - это заказуха, проспонсованная Л200. Вона же выше убедительно доказали - "парни с клуба" с 2006 ездиют и ни в одном глазу!

Добавлено в 16:47

Правильно!
Так меня, так!

тебе объяснили,зачем.
замену шкворней могут сделать при нулевом т.о. просто не все об этом знают а кто знает меняет сам, так вернее и надёжнее.

опять про этот кусок го*на...

Наверное, у тех кто на нем ездит (в том числе и у меня) - "стокгольмский синдром"
Ну а если серьезно, то по моему скромному мнению, лучшая машина, это та, на которой ты ездишь в данный момент и хули мерятся сорока пятью сантиметрами, не пойму.

Асуныч
Про иномарку до 10 лет
Вроде рекстон как раз по всем параметрам проходит

Интересно, во сколько раз отличается средний чек на запчасти после покатушек на УАЗе и на крузаке/гелике/ленд ровере?

то есть машина сток только резина 40" одета?
ты сам то в это веришь? что бы одеть такую резину там СТОЛЬКО переделок и вложений, что хватит на второй патриот наверно.

У Рекса нет переднего моста, увы.

не, ну а в остальном-то заебись машина

Эээээ, ни чего подобного я не утверждал. Список переделок в данной машине можно посмотреть перейдя с видео на канал на ю-тюбе. Там у парней все расписано.

У меня на субару форестер из топливной рампы бензин капал прям на выпускной коллектор и так месяца 3 пока я не нашел и ничего, ни разу не загорелся...

УАЗ-IDIOT самое правильное название для сей хрени!

Потому что очевидно это косяк Патриота, не больше и не меньше.

У хорошо спроектированной машины такого быть не должно.

60 тыров стоит лифт подвески на патр при котором можно вкатить 35 колеса плюс 5 дисков по 2500 р с нулевым вылетом чтоб колея стала шире, ну и расширители арок резина с замками 3900р. риф 30 тр передний риф 25 тыров задний, танк готов, резину выбираешь сам. это просто для того, чтобы без особого страха съехать на перепаханное поле, глубокий снег или лужу до 80 см, выше без шнорхеля зальет воздухан.

это потому, что блядь либеральные высеры у людей в голове! что все наше говно! и наш автопром в том числе, вот и удешевляют, а если просто знать о том что не надо больше чем надо лить, то ездий бля и не страдай, вы в двигло масло тож под горловину льете? или как положено?
чушь не пишите!

Бензин? На УАЗе? Ха-ха... У меня на новой КИА Спортаж такое же случилось. И дилер ИРБИС и сама фирма КИА ничего страшного в этом не увидели. Спросили, знаю ли я где авто собирается (в Калининграде). Видимо, сборка в РФ подразумевает такие косяки (по мнению менеджеров ИРБИС). Естественно, не предложили возместить моральный вред. Только исправили бесплатно (спасибо хоть на этом). А еще на пробеге 1400 км и при возрасте автомобиля 2(!!!) месяца сделали сход-развал ПЛАТНО, чтобы исправить увод автомобиля при езде вправо и кривой руль.

Это сообщение отредактировал PUHEPPULITUS - 6.06.2016 - 17:14

Да, заводской!!! внедорожный тюнинг у Патра значительно дешевле иномарочного. Причем в разы. Эххххх.

Не гоните, я хоть и езду на LR, но считаю что патриот охуенен!

Автор - девочка? Внедорожник оценивает по красивым дискам?

Очередной долбоеб.
У меня патриот. И этой хуйни у ниго нет. Причем ни одной.
Очередной высер любителя крузаков. Иди блять и купи себе крузак . на дроме 80-й с лсд мостами, да еще и чистый по документам 1,5 млн. минимум. А сколько ты горя хапнешь, доведя его до кондиции. Я про 100 и 200 паркетники вообще не буду говорить.

Вы хоть по ссылке то перешли?

а я очень хотел купить Патриота, с полгода с этой идеей носился...
но не купил, и не сказать, что жалею :))

так вот по ценам 2012 года в неё вложено со слов хозяина в 2012 году более 260 000 рублей за запчатси + резина(думаю в районе 60-80 такая резина новая) +диски (+ усиления крепления амортизаторов + ресоры + пружины + 60 000 за работу.
как бы тебе не кажется странным обсуждать такую машину с сравнении с обычными патриотами и ино внедорожниками ?
По нынешним ценам я так думаю весь этот комплекс вытянет более чем 500-600 тысяч. конечно эта машина не доставляет хозяину проблем, там от уаза только кузов и шильдик, машина вся перетряхивается после каждой более-менее серьезной вылазки
Патриот 900 + 500-600 это уже полтора миллиона

Это еще не дизельный! У дизельного в салоне дышать не возможно, чуть не умерла на выходных