Отдал машину в ремонт

они её 30 часов делали

Полетела у меня прошлой осенью граната на ниссане, причем наебнулась внезапно (не хрустела, пыльник целый) и в Тольятти (сам я из Самары). Там в наличие детали не оказалось и попиздил я домой на автобусе. Посмотрел на стоимость оригинальной гранаты - выпил сердечных капель, посмотрел еще раз - допил капли. Попиздил в Экзист, проконсультировался с продавцом насчет аналогов, заказал китайскую за 3.5 тыр. Обзвонил сервисы (не дилеры, разумеется), чтоб узнать примерно на какую сумму встанет замена - от 3.0 до 4.5 по Самаре. Приехал с деталью в Тольятти, оттащили ниссанчег на галстуке до ближайшего сервиса, оказался таджикский. Поменяли за 30 мин, взяли 1000р и вообще ни на что не разводили. За всей работой наблюдал лично, таджик орудовал инструментом очень профессионально. Остатки денег радостно пропил там же в Тольятти.

Насчет Москвы не знаю, могу в Сергиевом посаде классную мастерскую подсказать. С такими ценами дешевле туда-сюда скататься))))

Этого ремонта еще на 10 лет хватит, а рашн суперкары на след год попросятся туда же

В каком месте нормальный? Только в субботу делал - 800 рублей на компьютере.

ничего такого! В моей авто, чтобы заменить лампочку в заднем фонаре (в стоп-сигнале) надо снять обшивку в багажнике... и скока эта работа должна стоить? Лючек блять не могли придумать! Тиана.

да и если почитать счет, то там извините пол передка перетряхнули, еще и детали такие как крылья ставили...

Это сообщение отредактировал DBSH - 17.11.2015 - 15:03

Ну че?! Лох он и в Африке и в Москве лох. Тебе список можно было еще раза в 2 раздуть и смолчал бы.

Я нихуя не понял что тс там вобще в этом сервисе делал? Такое ощущение что он пригнал развалившееся ведро и сказал сделайте конфетку) Ну они и сделали на свое усмотрение. Работы обычно всегда конкретные типа у меня чето застучало, подняли посмотрели вот шаровая стучит и за замену шаровой конкретную сумму говорят. Тут я вобще нихуя не понял что они делали и что они сделали. Лампочки блять, калибровки, крыло закрепить, слесарные работы это че ваще за хуйня? Нихуя не понял нахуй они ступицы снимали если снимали поворотный кулак, да и блять под словом замена шаровой опоры это блять понятное дело что придется на этом ебаном древнем мерсе снимать и рычаг и поворотный кулак, но блять СТУПИЦУ зачем снимать, а потом ставить если ты блять подшипник не меняешь? А че еще на каждую гайку тогда не написали открутить закрутить? Да и вобще автору бы руки из жопы достать и половину работ сам бы без всяких инструментов за бесплатно сделал.

Приезжай к нам в Камышин, за пол цены бы сделали.
У нас пол Москвы тут ремонтируется.
Стучись в личку подскажу.

А чего ты ждал ТС? Перечень проведенных работ не мал, и гуманная стоимость нормо-часа. А то, что машина не новая - так это уже другая история, для работника сервиса разницы нет.

Это сообщение отредактировал astulin - 17.11.2015 - 16:04

Ну так а что ты жалишься, нормальная цена. Думаешь легко поменять рычаг на таком авто 99 года, да там любой болт и гайка закисли так что их без балгарки не открутить!

Мдааа... 38 часов.... Да за это время можно машину целиком разобрать.. и даже можно успеть немножко собрать.. )))

Ага, меня так Кар-Доктор решил, похоже, нахлобучивать регулярно, не могли течь с двигла и коробки устранить, четыре раза разбирали и за каждый просили денег.
В итоге поругался и уехал, не заплатив. Они ещё и коленвал мне уебали, сволочи.
Ещё раз -- Кар-Доктор, рядом с Волгоградским проспектом.

Лезешь на мерседес клуб, смотришь отзывы по сервисам от клубней и вуаля .

Хоть бы адрес мастерской дали, а то от истории вашей смысла нет никакого!

молодец.
похвально.
если сам снял ступицу , привез им .
то выпрессовка - запрессовка- пять минут.
Больше половины нормочаса платить нет смысла.

а

Это сообщение отредактировал vistador - 17.11.2015 - 19:39

Строители сильно преувеличили назвав свою профессию одну из древнейших...

а ну если заржавели регулировочные втулки на наконечниках??

от слова СОВСЕМ заржавели и прикипели..
НАдо греть..

Это только на словах - раз два и сделал.
А по факту если ведро ржавое, и если по хозяйски- то требуется время.
Я к примеру если меняю колодки на работе - привык проверить направляющие, если ходят туго, то вытащить, прочистить, смазать медной смазкой...
а бывает начальник например говорит: Клиент платить только за один час, ибо " ему на официальном центре ФВ сказали что на все уйдет час.
Я в таких случаях= делаю просто - меняю колодки.. и хуй с ними направляющими. Туго ходят.. меня не ебет. одна колодка износится быыстрее другой... не мои проблемы.

а некоторые просят- делайте как положено.. Там делаю с душой.

Не запускай болезни, следи за счетом

тс 220МВ?
Очень очень много и потом чтобы что помять для этого нужно что то снять, но почему нужно платить за то что они снимают и ставят. Как хотите так и меняйте!!!
На компрессоре пневмы чтоб фильтр сменить нужно 2 болта открутить защиты.
Короч приезжай чиниться в область.

Развели вас на бабки,всё как всегда,давно и везде такое практикуют)

Развели как лоха. Там работы по подвеске должны считаться из расчета с/у самой самой "дальней" детали. А они всё по кругу посчитали))) Отсюда и ценник такой. Смело нужно было НАХУЙ слать. Я бы еще в ебало сунул кому-нить тихонько.

могу предположить что вышло недоразумение... скорее всего вы не поняли друг друга.. уверен что вина на вас т.к вы для для жителя Москвы не смогли внятно объяснить им что хотите на их родном таджикском языке

P.S пару месяцев назад на старенькой мазде менял рейку, тоже на СТО сказали что в районе 50к будет стоить.. пошуршал часик по форумам и в итоге починил рейку за 7к.

Пффф, вот по этому и будут дальше обманывать. Не нужно было платить.
Мне мой сервис если добавляет лишние 500р я мозг выедаю и получаю разные бонусы.
Вот в крайний раз получил скидку на ремонт в 25%.

А Вы дальше терпите, ага.

Последний раз в сервисе предварительно озвучили сумму в 5 т.р за работу с запчастями( замена подшибника, ролика), после ремонта сказали что было не так все сложно и долго как думали и взяли 2800. К моему большому удивлению.