Как отучить водителей нарушать ПДД

У нас города азиатского типа! Специально построены для сдерживания неприятеля! В круговую оборона строилась, вот и трудно машинам. Прикинь как сейчас на танке по Европе легко прокатиться!? Несись по хадвею через город, ни кто тебя не остоновит. А у нас... фиг вам супостаты!!!В пробках погрязнете, а мы из пятиэтажек коктельчиком от дяди Молотова прикурим!

Да, есть такая тема, хоть и не часто, но случается. А еще меня бесят те, кто начинает неистово сигналить, если ты на перекресток не хочешь выезжать.

Вероятно, не меньше, чем ширина перекрестка + длина твоего автомобиля, ну и на дистанцию надо хотя бы с метр накинуть... (чтобы гарантированно уехать за перекресток)Итого для меня 15 метров, т.к. у меня Ока, для какого-нибудь Ларгуса все 17!

Сколько, интересно, автомобилей сможет проехать через перекресток при соблюдении такой дистанции?

Это сообщение отредактировал alexyurist - 11.09.2015 - 14:48

Заметьте, сколько в обсуждении нелюбителей "обочечников и прочих хамских ездунов", сколько ненависти они выражают по отношению к таким нарушителям, но! Что самое главное, ни один из этих "нелюбителей" ни разу не выразил желание найти и устранить причину таких нарушений. Всегда проще хаить, чем что-то делать.
В столице достаточно светофоров, цикл зеленого сигнала которых не превышает 10-ти секунд, то есть рассчитан на проезд всего нескольких автомобилей! Обратите внимание сколько праведных водителей, верно, по их мнению, соблюдающих ПДД откровенно спит за рулем и на таких перекрестках просыпается только чтобы успеть проехать самому любимому, не оставляя остальным шанса. При наличии вафли и видеофиксации на перекрестках неплохо было бы выявлять водителей, излишне медленно реагирующих на смену сигналов светофора, а стало быть и на ситуацию на дороге, и лишать права управления, желательно навсегда. Это смогло бы хоть немного, но подсократить пробки. Спящие и отдыхающие за рулем должны освободить дороги для тех, кто использует автомобиль по назначению в утилитарных целях.

Никаких проблем. Если ты с перекрестка уехать не смог даже на следующий зеленый, то ты мудак и все. Но тут вроде как и еще один зеленый дают.

дистанция зависит от скорости движения и мозгов водителя, я езжу на байке, у мну всегда дистанция 25-40 метров, ибо я знаю, что с этой дистанции всегда отторможусь. ибо любая авария для меня это больно!! это синяки, содраная кожа и не дай бог переломы. дебилы четырехколесные держат дистанцию от 1,5 до 5 метров, ВСЕГДА не успевают оттормозится и всегда попадают в ДТП, но им то что? у них фара расколота или бампер.. не больно!!!
необходимо. сначала давать права на мотоцикл, и после того как водятел, почувствует, как это больно ДТП, тогда выдавать права на В...
дистанция должна быть минимум ДВА корпуса ТС!

Это сообщение отредактировал RDS31 - 11.09.2015 - 15:19

Я так на переезде остановился. После чего гаец получил на лапу. Вот такой симбиоз переезда, светофора через сто метров и поста ДПС.

Даже живой человек может ошибиться и по своему интерпретировать ситуацию, так давайте вообще не уберем все штрафы, чтоб не дай бог невиновного оштрафовали. В описании же сказано, что делается серия снимков. И как бы с камеры, которая находится высоко над перекрестком, причем не одна, видно очень хорошо, кто и что делает, и если уж так случилось, что авария перед вами, то оператор скорее всего отклонит или можете обжаловать. А даже если и пройдет, то таких ситуации будет не так уж и много, где действительно не виновен, а раз прозевал - получил штраф, обжаловать лень, сходил заплатил, в следующий раз, чуть ли не на крышу будешь залезать, чтоб ситуацию спереди разглядеть, а от этого тоже есть небольшая польза.

А если ввести какие-то поблажки, по поводу, что не по вине водителя встали, он не мог видеть, то и будут все отмазываться и в итоге толку не будет.

Это все правильно, нужно. Но в России другая проблема, задвигающая все остальные, - неотвратимость наказания. Вот к примеру, законотворцы наши, депутаты, пишут законы и сами же, пользуясь депутатской неприкосновенностью, ежедневно кладут большой болт на все законы. Люди это видят и понимают, раз им позволено, значит и нам похуй.

Только не надо забывать, что депутат едет в лексусе обложенный подушками безопасности ото всюду, а народ на какой нибудь жиге, где и подушек безопасности только куча гаек в бардачке(преувеличиваю конечно), и этих депутатов не так много проезжает по перекрестку, а нам с вами ежедневно бок о бок на дороге находится, и лучше руководствоваться писанными правилами, которые читали все, чем выдумывать свои понятия, которые могут и противоречить правилам.

это всё каким боком к обсуждаемой теме? услышал знакомое слово и влез?

Вы когда нибудь правила читали? Там все четко и однозначно.
п. 13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
То есть если ты видишь, что ты будешь вынужден остановиться, то нечего и высовываться за стоп-линию пока те кто впереди не повернут.

fermer91

оператор - человек, может ошибиться. полтора часа разглядывать каждый случай никто не будет, к концу дня глаз "замыливается", норматив наверняка будет как на время рассмотра нарушения, так и на количество выявленных.

А вот механизм обжалования я пока не увидел. Как мне получить видео с камер, если пришло такое вот "письмо счастья"?

т.е. ты предлагаешь без поблажек штрафовать всех, кто в момент переключения на запрещающий остался в пределах перекрестка?

Дорогие Яповцы, вспомните, есть ли в наших ПДД понятие пробки ? А глухой пробки ? Нету такого понятия. Простой пример - выезд с прилегающей территории на дорогу, если по ней идет сплошняком поток со скор.20-30 км. И все чтут ПДД, зная , что они на главной и не должны уступать. Человек с прилегающей обязан всем уступить. И будет стоять до вечера. Вот так по ПДД.

Теперь тут ситуация не всегда, но похожая. Если пробка идете через перекресток, кто-то на нем всегда будет оставаться. Или те, кто въезжают слева и справа, или же те, кто не успел проехать прямо. Пробка то глухая.... Я против этого нововведения.

Это сообщение отредактировал MagNitronik - 11.09.2015 - 15:47

А какой механизм обжалования дополнительный нужен? Пришел штраф, не платишь, ждешь письма от приставов, те зовут в суд ну и так далее. В письмах счастья будет несколько фото, если верить описанию, и там будет видно что перед тобой авария, в чем проблема то? То что реализовать могут через одно место - это да, могут, но это не значит, что не нужно ничего делать. Гаишники тоже ошибаются и глаза замыливаются и задница иногда устает сидеть у некоторых, так давайте их всех уберем, пусть сначала нормальных гаишников сделают, а мы тут пока по понятиям поездим, зато ошибочно оштрафованных не будет.

И про тех, кто в момент переключения на запрещающий остановился: какой процент будет среди них не виновных? Там будут скорее всего те, кто хотел проскочить, но те кто выезжал нормально уже проехали, а этого торопыгу не пустили, либо те кто сломался/заглох на перекрестке, тут либо заведется и уедет и камера его не зафиксирует как нарушителя, либо будет возможность обжаловать в суде.

А давно вы ездили на автомобиле? практически всегда есть тот, кто пустит вас перед собой, и вам не нужно будет нарушать правила и высовывать в наглую морду автомобиля рискуя получить удар, а на перекрестке тем более вся очередность проезда регламентирована и регулируется сигналами светофора.

А если пробка идет через перекресток, то надо не включать баранов, а на красный остановиться и стоять ждать следующего зеленого, тем временем те кто спереди уже проползут дальше, если перекресток Т образный, то там проблем поменьше, так же руководствуемся сигналами светофора, а не выдумываем свои правила, по которым всем будет лучше, если пробкой тащиться через весь перекресток, игнорируя сигналы светофора.

fermer91

ну вот чем ты читаешь? Я уже написал - нужно видео с камер по каждому правонарушению. Чтобы я мог в суде это видео предоставить и на основании данного видео суд уже будет принимать решения. 3 фотки - это далеко не всегда достаточно. Тем более, фотки могут умышленно выбираться такие, по которым никому ничего не докажешь

пилять, выехал первым на левый поворот, встречка шла сплошняком, остановились только когда включился запрещающий (синхронный светофор) - итог - горит запрещающий, а я еще на перекрестке.

Гдеж такие перекрёстки огромные,что не видно что происходит на улице, куда ты сворачиваешь?

Скорее всего и видео сохраняется, раз камера зафиксировала, что автомобиль начал мешать движению.

О чем я и говорю - вы не читали правил. Вы выехали первым, на разрешающий, может еще двое за вами, загорелся красный, вы и те двое сзади вас должны завершить маневр и точка. Никаких разночтений, если вам в бок в это время прилетит тот кто выехал справа от вас на зеленый виноват будет он, и камера так же не будет считать это нарушением ПДД.

Добавлю, поворот налево и проезд прямо немного разные вещи, если ты едешь прямо и тебе горит зеленый, то затор спереди как правило видно сразу, но все надеются, что подъедут и там кто-нибудь протянет вперед чуть-чуть и можно быть спокойным, но часто выходит, что проехать не выходит и остаются стоять поперек, в итоге встают оба направления. А если перед тобой внезапно произошла авария или кто-то заглох, а пробки никакой нет, то и проблем нет, будет возможность аккуратно объехать и не мешать никому.

Это сообщение отредактировал fermer91 - 11.09.2015 - 16:25

Не, а что минусим? Я согласен! Штрафы нежные. Да сам водитель, иногда нарушаю (превышение за городом до 120, при положенных 90), но без проезда на красный, обгнона и т.п. злостных.
А вот как даблйопов отучить?

fermer91

про это нигде не сказано. а это принципиально

ппц, где я говорил, что это будет нарушением? а вот можно ли будет это доказать на основании 3-х фото - большой вопрос.

Ну и по поводу знаний ПДД - если при завершении левого поворота на запрещающий прилетит встречка - виноват будет поворачивающий, т.к. он обязан пропустить всю встречку, а не только ту, что на разрешающий едет. А прилетевшему - штраф за красный (который еще доказать надо)

как правило != всегда

Ну вообще не совсем правильное правило. Например. за перекрестком пробочка, которая медленно двигается как раз в момент когда едут с других направлений. Вполне частая ситуация даже в нашем Бердске. То есть ты стоишь, ждешь, вот тебе зеленый, но ехать нельзя - за перекрестком другие мшаины. Тебе красный, едут справа или слева - и машины впереди чуть проезжают вперед. как раз в освободиившееся место набиваются остальные. И тебе снова зеленый - и снова ехать некуда. Так можно стоять бесконечно.

Ёёё. Вот прям щас, прям щас стою в пробке на Андропова, читаю ЯП и стою на этой грёбаной разметке. На 1000 шоль начитал?(((((((

Мне, как чайнику, хочется чтобы на всех перекрестках на светофоре была стрелка поворота налево, но о нас так заботится гибдд, что на половине перекресков их нет

qlik/ поворачивать на право надо как можно ближе к правой стороне. ПДД.