Немецкий тест драйв Lada Granta

Ты говоришь, что Лада Гранта - это бизнес класс? Ты реально? Как-то ты себя, вообще, не ценишь. И да ты ошибаешься. Это класс Toyota Sprinter или Corolla.

Если брать Toyota Crown - то это класс Волги, не менее. Это раз. А Majesta выше классом, чем тот же Crown, который равен по классу с Волгой.

И ещё. Я брал ценник не с потолка, но с дрома. Что и показал в своём сообщении. Если же в твоём регионе, это называемое автомобилем стоит 200к р., то звиняйте. У нас стоит так, как я показал.

А теперь будь любезен, прокомментируй про твоё

Вот чисто объективно, а не "я дрочу на всё русское" ибо "не путай далбоебизм с патриотизмом".

И второе...

Номер принятого закона от даты принятия будь любезен в студию.

И есть ещё на первой странице комментарий забавный.

Это сообщение отредактировал Celeron1700 - 5.06.2015 - 18:43

я на ДСГ 300000+ откатал В7. а типтроник от цф на В6 задния где-то на 220000 пропала менял корабас . с дсг пихнул люди довольны. у соседа дсг покоя не дает... короче 11-13 года акпп крепче

Celeron1700

Вот тебе в твоем регионе гранта за 250000. калина 200000

Ты говоришь, что Лада Гранта - это бизнес класс? Ты ошибаешься. Это класс Toyota Sprinter или Corolla.

Че ты несешь? это ТЫ написал что лада стоит СТОЛЬКО же скольо бизнес класс. покажи мне бизнес класс за 200тыс (во владике 250000). Я показал тебе гранту за 250000 в твоем регионе

И ещё. Я брал ценник не с потолка, но с дрома. Что и показал в своём сообщении. Если же в твоём регионе, это называемое автомобилем стоит 200к р., то звиняйте. У нас стоит так, как я показал.

Вот тебе в твоем регионе за 250, ито только потому что их всего ничего . Десяток всего

давай теперь ты мне "бизнес класс пиздатый" за 250000 .

И озвуч цену на ремонт и запчасти.

Вот чисто объективно, а не "я дрочу на всё русское" ибо "не путай далбоебизм с патриотизмом".

Праворульные машины, и "русское" ту причем? я про праворульные машины писал, ведь у нас правостороннее движение. Русское тут причем? у тебя что за мультики?

А вот есздить на праворульной по правостороннему и говорить что это хорошо - это уже не совсем здорОвое мышление

Это сообщение отредактировал Madison333 - 5.06.2015 - 18:50

Я вылез на дром.ру и проверил стоимость этой гранты.

Да, я серьёзно сравнил Гранту с бизнес классом по той простой причине, что "за те деньги, которые просят за эти лады, можно купить автомобиль бизнес класса." Но сие чудо автопрома российского не стоит тех денег.

И я сравнивал намерено. Это "чудо" российского "автопрома" с нормальным автомобилем.

Вот гранта, а вот калина

Так что, извини, но твоя информашка по поводу стоимости Лады, не соответствует реальности. По крайней мере, во Владивостоке.

Так что сорри.

Это сообщение отредактировал Celeron1700 - 5.06.2015 - 19:13

Я купил Ситроен С1!

Ну не за 10 тыс евро а за 6.
Цена гранты от 300 т.р и в этом ценовом сегменте у неё действительно нет конкуренции.
Даже лилипутские машины типо вон выше упомянутого ситрояна, предлагают за пол миллиона.

Это сообщение отредактировал exoricst - 5.06.2015 - 19:32

Я готов платить от 500 тысяч рублей за машину. Но лишь бы не Жигули.

Гранта - нормальное ведро за свои деньги?
за 10 тонн евро? да ну нахуй

Добавлено в 19:39

засунь себе в жопу дулом

И чем она вам не нравится?
Ну вот честно мне как мужику кататься на милимитражке или тем паче на б/у 10 летней давности, было бы стыдно. Коллеги засмеют, когда на мерине 90-х годов приедешь.
А лада чистая, новая, комфортная, всё работает. Пердежем прежнего владельца не воняет. Хрен знает сколько там кого в б/у 10-20 летней перетрахали и замочили.

большинство сильно заблуждаются насчет бюджетности гранты.
многие запчасти не так и дешевы.
кузов из фольги, удар в зад - вроде только бампер, а на самом деле лонжероны складываются (это удар не тот, при котором надо спасать пассажиров)
ps не одну тысячу авто осмотрел, но гранта есть реально дерьмо. уж всяко лучше какого ЯПа взять, или немца, в ценник 350 и выше - предложений масса.

на твойе собственной картинке цена на 2012 год гранту 260 и 245 тысяч. Я написал что средняя цена 250 во ВЛАДИВОСТОКЕ и привел пример с того же дрома

Разуй глаза, посмотри на свою собственную картинку, там цена на две первых 245 и 260. Средняя цена у вас на неё 250. И ты сравниваешь её с тоетой за 450 тыщ

Это сообщение отредактировал Madison333 - 5.06.2015 - 19:48

ценник гранты 200-250 тыщ а не 350

Уж коль б.у. немца толкаете, извольте и б.у. гранту предлагать. причем всего лишь 3-5 головалой

большинство народу сранту и прочие тазы вопроки логике и здравого смысла любит только потому что Путин велел

Gblfhfc ,tkj,hscsq/

Раскусил таки,эх..

Большинство любит гранту потому что это САМОЕ ДЕШЕВОЕ новое авто, которое еще и к тому же дешево в эксплуатации. Не от хорошей жизни ее любят. Да она хуже фокуса, но при этом фокус хуже мерса Ц класса, а мерс Ц класса хуже БМВ Е класса, БМВ Е класса хуже Ауди S класса. И так можно продолжать до бесконечности(вернее скорее всего до рол-роиса фантом и мерса пульмана, но при этом и они хуже чем свой вертолет)

в который раз читаю тазо срач и в который раз не вычитал НИ ОДНОГО осмысленного аргумента против ВАЗа. Одни эмоции.Сам купил новую гранту.Да-не прорыв в дизайне, ходовых или динамических качествах.НО.Каждый день 150-200 километров.За год ничего не сломалось,ничего не скрипит,заводится всегда(по крайней мере в -30) мотор везет всегда(да-слабоват 87 сил),переключение передач не хуже чем на фокусе(был фокус 2 дорестайл),места в салоне и багажнике для своего класса вагон.
Особенно умиляет аргумент о том,что она столько не стоит.А фокус 3 стоит,а логан 2(на котором даже автомата нет).

Они нам просто завидуют

А, может, так? Что у них в Германии можно купить на среднюю годовую зарплату, и что у нас? По-моему, так честнее.
А за 10 тыс евро у них, я думаю, можно купить путь и слегка подержанное, но вполне приличное бюргерское авто. Которое всяко получше гранты. Ибо хорошие дороги, педантичное прохождение ТО и отсутствие гадостных реагентов зимой.
И, знаете, мне вот это: "куплю пусть говно, зато новое" напоминает: "возьму в жёны пусть страшную и никудышнюю, зато девственницу".

Это сообщение отредактировал Котикс - 5.06.2015 - 20:49

Ну да, они так ВАЗ боятся, как конкурента, я смотрю, ты фишку рубишь!

Котикс

Наверное именно по этому европейцы от них стараются избавится?
Вы не учитываете факторов:
1. стоимость топлива(а в европе оно ооочень дорогое)
2. стоимость ремонта
3. стоимость техосмотра
4. стоимость страховки

Ведь именно по этому в европе распространены мелкие недорогие машинки, а вот бизнес клас могут себе позволить далеко не все

Это сообщение отредактировал Reun - 5.06.2015 - 21:13

Это типо как: кого ебать некого можно и старушку взлохматить?

Презентация новой Лады нанесла серьезный удар мировому автопрому. От смеха скончался директор концерна БМВ.

Посмотрел видео в оригинале, переводчик пиздит чаще чем дышит. Найти бы эту падлу.
На самом деле немец говорит что машина простая, и он приятно удивлен, ожидал худшего так как раньше лада была не ахти.