15 фактов о непризнанной в России марке Renault, Рено НЕ Говно

Ель, пизда и царь зверей - не машины!

ку5 как семейная, хонда орхия 98-го (b20b 4wd)как рабочая лошадка, жигули 4-й модели третий год как сгнить под окном пытаются.
Сейчас думаю взять чонить для говен, толи короткого паджеру, толи аквариум делики, толи взять таблэтку и поковыряться с ней.

Да, я наслышан конечноже про ку7, мой братишка в ауди с механоида до мастера прошёл, 7 лет чтоли работал. тем не менее по комфорту и динамике калевас (как некоторые утверждают) даже рядом не сидел.

ля жалюзи, ля баклажан

Не, это реальность, моторы dCi реально мало жрут и валят, как дурные. Хорошие моторы Правда, мне моторы 1.6 HDi у PSA нравятся больше - они ещё дурнее, а жрут столько же.

У Renault есть 1 серьезный недостаток: абсолютно ебанутые цены на оригинальные запчасти. У PSA такого нет, зато сами машинки чуть дороже.

Это сообщение отредактировал UXF79 - 6.03.2015 - 18:48

к французским машинам отношусь с теплотой
сам пользовал 407 пежо - ни слова плохого не скажу

про рено - брал в европе напрокат не раз - все отлично

касательно надежности - сотрудник 6 й год ездит на 2 литровом мегане
120000 наездил
ничего дребезжать в салоне не стало
никаких ремонтов кроме замены расходников еще не было
для такого пробега - считаю показатель достойный

сам сейчас езжу на ауди и за 40000 км по гарантии рулевую реку и термостат махнуть успел

все равно не куплю и буду ездить на субару

У меня Дачия Логан! Вещь, Хочу универсал 7- местный.

А про Шевроле смогёшь? в том же ключе что называется...

Ну не знаю. на каком мегане Вы ездили, но у мегана 2 эргономика говно полное. Руль тонкий и абсолютно не информативный. Водительское сиденье под себя так и не смог нормально отрегулировать. Ручник дебильный.
Ну а ступичные подшипники, которые являются у рено расходником, это вообще выше разумения.
И да, меганом владел два года, до этого был клио - 4 года. Больше на рено не сяду в жизни.

Реально "когнитивный диссонанс".

Не понимаю Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. или "no reaction".

Правиль четырех Ф было?
"Никогда не покупать Форд, Фиат и Фсё Французское" :)

Это сообщение отредактировал JagXJ - 6.03.2015 - 18:48

Что значит ступичные подшипники расходники - не слышал про такое ни разу

Но взять рено в лизинг я бы не рискнул,засмеют.

ок, про "новый" мерин немного переборщил, возьми трехлетки - пятилетки, сути это не изменит

Это сообщение отредактировал PeleMeShOk - 6.03.2015 - 18:50

ездил на немцах, японцах и корейцах.
1) лучше старый немец или японец, чем новый кореец
2) японцы нифига не простые, зависит от машины. пойди поменяй ремень грм на лансере 2.0, когда пол машины надо разобрать.
3) японцы немного, совсем чуть чуть, но не удобные. там пол сантиметра, тут полтора, а круг набегат. видно, что делали ускоглазые. не для русской жопы сиденье. мб лексус не такой, но корола и мица показали себя так.
4) у немца всех этих проблем не заметил, продолжаю наблюдения

Hdi в городе хорош и по трассам, после 150 он какбэ не фонтан ужэ.

К сожалению на сегодняшний день форд можно смело заменять фольксвагеном)))Такое говняное стало качество

Деревня.
Имя марки - от фамилии ее основателя - Луи Рено. А женский половой орган - он в головах. Если вы в каждом вытянутом ромбе видите пизду - наверное, вам надо что-то менять в вашей унылой жизни.

А то и значит, замена каждые 15 - 20 тысяч км. С моими пробегами, это было два раза в год. С такой же периодичностью замена сайлент-блоков.
Но вот в чём могу поставить рено (по крайней мере клио) жирный плюс, так это безопасность.

Все что на О, то говно. Пежо, рено..

О! Точно! Правило пяти Ф :)
"Никогда не покупать Форд, Фиат, ФАГ и Фсё Французское" :)

Самая хорошая машина японская,сделанная в японии для японцев

А больше и не надо. Тише едешь - жить дольше будешь

Лучше в чем? В качестве? В удовольствии вождения? Или в отделке салона? В чём?
Это, что Мицубиси, лучше ВАГа? Или тойота, да даже камри, с абсолютно дубовой торпедой, лучше отделки АУДИ, хотя бы, гольф- те А3?
Не нужно сравнивать не сравнимое. Японцы, в большинстве своём, "качественные девятки", простые как валянок, я еще раз повторюсь: в большинстве своем. Сравните, 1.4 TSI (140/170 лс), ВАГовский, "мотор года" с турбиной, с компрессором, штатно шедший на голфы-тураны-тигуаны и ...даже написать не чего, ничего нового, окромя безумной форсировки хондовских моторов. Да, надежность их выше, НО, сравнивать их, как то...не очень.
Я всегда считал, что самые надежные авто, это "японцы" для Америки, с многолитровыми, простейшими бензинками и такими же автоматами, выпускаемыми десятилетиями, практически без изменений, если не считать, прибавку одной ступени, в коробке, раз в десятилетие.

Очень нравится Колеос. Много читал положительных отзывов.
Всем кто дрочит на внешний вид любых авто, сочувствую.

Это сообщение отредактировал Nahim - 6.03.2015 - 18:57