НЕНАВИЖУ правый руль!, не мое

Кто-то очень глупо буквы вместе сложил. Проблема в голове.
Конкретно мне почему-то абсолютно пофигу, с какой стороны руль и какая коробка.

вот суровая правда жизни
все остальное пыль...

Это сообщение отредактировал ozzo - 16.12.2014 - 11:14

Первая машина была калдина, потом грация. Когда пошёл срачь у нас в КЗ, что могут запретить эксплуатацию пр, продал грацию и купил монтеро спорт американца. Хватило меня на год. Продал и взял эстиму в пр. Тащусь по ПР.

Кто бы что не любил и не хвастался своими мозгами и умением ездить хоть с левым, хоть с правым рулём, в нашей стране должен ездить на машинах с левым рулём. Потому, что под эти машины заточено всё движение. Хочешь отступать от правил-пистуй в ту страну, где это разрешается. А то получается, что малая часть страны, с живущими там почитателями свалок неправильных автомобилей, пытается всем втирать, что пользование этими авто-норма и все должны им уподобляться.

имхо

То есть хозяину Макларена Ф1, с рулем ровно посередине, делать в нашей стране нечего? И вообще во всех странах, где не одностороннее движение?

Да дело привычки, сам сейчас езжу на левом руле, но и на правом катался (японцы нравятся), никаких проблем.

Кстати, граждане прульщики, пока катался с правым рулем, с товарищем придумку реализовали одну, в районе левой фары в решетке вкорячили камеру (с защитой от грязищи). В качестве экрана использовали магнитолу (хотя можно любой воткнуть на свой вкус), и все. Никаких проблем при обгоне, просто поглядел чего там впереди (угол обзора хороший), и спокойно обгоняешь, без рысканий и вылезания на пол тачки на встречку.

Добавлено в 11:20

Благо, пока что не должен и не обязан. Кто бы че не говорил, но прульки хороши, елси б было иначе, никто бы на них не ездил и не защищал так яростно.

Малая часть страны??? Чувак, Россия от Урала до Сахалина (азиатская часть) значительно больше европейской части России. Я уж не говорю о том, что все продаваемые Москвой ресурсы находятся в этой самой "малой" части страны. И никто не пытается втирать, что в России все должны пересесть на правый руль. Никто. Но и запрещать его это бред сивой кобылы - не нравится - не езди.

Ни фига себе - мы малая часть России...

согласен бро!
ездил на правом руле в левосторонней стране.
НА ПАЛКЕ БЛЕАТЬ!
привык за 10мин, несколько раз втыкал 4-ю вместо второй, но дизель не обиделся.
и несколько раз вкл дворники вместо поворотников.
а так норм.

Лада специально для дальнего востока праворульные жигули делала?

причем даже в японцах, произведенных для гейропы, например, у меня и у корефана две с виду одинаковых honda cr-v, но есть нюансы, не в пользу европейки, ессесна:
ручка для посадки пассажира на торпедо
электроскладывание зеркал
датчик забортной температуры
ветровики
парковочное зеркало на 5-й двери
лифт задних сидушек, делающий ровный пол при их раскладывании
два фонаря заднего хода
кенгурятник и противотуманки
рейлинги
антикоррозионное покрытие кузова и элементов подвески (бля буду, сравнивал воочию два поворотных кулака от леворукой и праворукой, на леворуком ржавчина, на праворуком черное покрытие типа смолы)

Тоже владелец Эстимы, только в первом кузове. Я бы, может, и европейку взял, только альтернативы нет. Дизель, полный привод, 8 мест, салон-трансформер, два люка и куча вкусностей навроде электрошторок и двойного кондея. Единственной альтернативой был Старекс, так и его загубили, гады.

Все надеююсь, что когда-нибудь Мицубиси сжалится над нами и Д-5 в леворульном исполнении выпустит. Сразу куплю, и пох на цену.

Это сообщение отредактировал EXUDHbIU - 16.12.2014 - 11:55

Вот Вы даете. Где дверь там и поворотники. Все просто.
Сам лет 10 назад тормозил. Пока товарищ с ДВ не подсказал.
P.S. Непонятно зачем 40 раз назад оборачиваться?

У меня Тойота праворульная у супруги Форд леворульный. Езжу на Форде нормально, ток по первости поворотники с дворниками путал. Сейчас все на автомате.
Пы.Сы. Японки один хер на ДВ "рулят". Альтернативы кроме корейцев почти никакой. А корейцы проигрывают японцам в качестве.

Это сообщение отредактировал Moloh1976 - 16.12.2014 - 12:07

Настало время поменять "пруль" (хонда фит) жене , ибо не ломалась но г.в. не свежий . Неделю уговаривал на левый руль ( сам на Туареге гоняю) . В ответ получил три железных аргумента : при парковке сразу на тротуар , в приоткрытое окно встречка с луж не брызгает грязью (курит за рулём зараза) и наконец визитов в сервис практически нет ( ну масла там , колодки, свечи - не в счёт) . Короче плюнул , купил почти нового праворульного фита , довольна как слон . На моём коне немецком разок меня пьяного до дому доставила , сказала сам езди в этом "трамвае леворульном" . Вот так .

Вау.!!!!.... как давно срача не видел между правыми и левыми

после срача-войн-банов на одном сибирском форуме... после того как все успокоились вывод такой...
из неудобств пруля - только обгон ниебической фуры на узкой дороге...

О! спор "правый/левый руль". какая новая и актуальная тема

Ждём-с тему автомат vs ручка

Приходилось одно время ездить на праворуком Ниссане. Привык за пару дней.

Анекдот вспомнил на эту тему:
Купил мужик «японку» с правым рулем первый раз в жизни. Все хорошо, только, когда в окно плюет по привычке, в жену попадает))

Водитель ты никакой ТС! Приходится ездить и на ПР и на ЛР Никаких проблем

1) Нехуй резко башкой крутить на любом руле.Зеркала есть.
2) Топографический кретинизм.
3) См. п.2.
4) См. п.2.
5) Курить нехуй. Ибо зло.
6) Сам причину указал - почему "как"? А у нас все эти дела даже на парковках маркетов двусторонние.
7) См. п.2.
8) Отсутствие пункта 8 говорит о нематематическом складе ума.
9) См. п.2.
10) Пох на пассажиров.
Учитывая сказанное, ТС - ты не блондинка, любящая девушек? Норм водила поедет на любом руле, этот стеб про ПР уже надоел.

мне кажется тебе и левый руль противопоказан

У нас в семье две машины, моя и жены, одна повседневка вторая для выездов на природу, обе джипы, но один правый руль другая левый и если честно, мне как-то пофиг на какой из них ездить и что-то не путаюсь ни в дворниках ни в поворотниках.
Единственное в чем путаемся с любимой, так это в том с какой стороны руль, по запарке я могу сесть на пассажирское а она на водительское.

Что ты ему объясняешь, это жертвы ЕГЭ они не в курсе, что за мкадом есть жизнь.

Добавлю свои 5 копеек.
Ездил свое время на пруле(toyota crown).
плюсы:
1 ахуенный велюровый салон; на европейских не видел такого.
2 цена , такого же уровня левое авто стоило раза полтора дороже
3 выходить на бордюр
4 металл сука покрашен заебись , на момент продажи авто было 15 лет, ржи не видать, только оцинковка на сколах.
5 автоматы на 95 процентах авто(причем у меня он пиздец надежный был , такое ощущение машина развалится, а автомат еще жить будет), . исключение: спорткары и коммерция.
минусы
1 немножко комфортно на обгоне , хотя 2,5 литра вваливают хорошо . думаю на малолитражках это более критично .
2 макавто неудобно
3 Шлагбаумы тоже не удобно, хотя на ДВ вроде таких проблем вроде нет.
4 при повороте налево на перекрестке более ограничен обзор встречного потока.

Резюмирую, что на данный момент нет смысла покупать праворукое авто, тем более современное , по качеству и ценникам оно не сильно отличается от того корейского автопрома особенно в европейской части России.
единственное, его можно купить. если не хватает бабла , либо ты фанат определенной модели авто.я вот тоже подумываю взять нафаршированное большеобьемное авто 90-х годов типа Тойота краун маджеста.
краткая спецификация того что есть со слов продавца, и это заводская комлектуха авто 1992-95 годов!!!

Это сообщение отредактировал pepepr510 - 16.12.2014 - 13:22

С правым конечно не ездил, но поржал от души))))