НЕНАВИЖУ правый руль!, не мое

Не ссорьтесь мужики, нам, русским, всё равно где руль, хоть посередине. Всё от человека зависит! Я верю что автор просто поддерживает традицию размять мысли и пальцы в рулесраче))
P.S. Есть оба руля, дворники и поворотники путать перестал))

Toyota Caldina: выхожу из машины на ТРОТУАР,а не на ПРЕЗЖУЮ ЧАСТЬ!

дело не в руле а прокладке между сиденьем и рулем.

одна страна- одна сторона движения, одно расположение руля. Т.е. левый руль. прули давно пора запрещать

Вот чем лично ТЕБЕ помешал пруль? Какие неудобства он приносит именно тебе? Или из за руля Приоры завидуешь?

Ездил в ноябре в Индию, брал скутер напрокат. Вот где пиздец полный, движение левостороннее, правил нету(точнее правило одн, кто первый посигналил, тот и прав), знаков нету, тротуаров нет.
Постоянно (по привычке) вылазил на встречку.
Ну и помеха СЛЕВА у них.
Типичная улица в Маргао:

Это сообщение отредактировал Igorfff - 16.12.2014 - 09:20

Ложь, минус правого в обгонах. Посадка водителя, а обычно он один в машине, производится с тротуара, что не мешает потоку машин слева. При авариях встречных потоков, водила остается чаще живым.
Я сам езжу на автобусе леворульном по рабочим делам, а личные авто все с правым рулем. Все в порядке, а про девушку, если так очень хотелось её рядышком, так оторви свою задницу и выйди блин, джентельмен из авто и проводи ее на переднее место слева от водителя!!!!

ILKIN я тебя поддержу, но тут в основном пишут, даже не зная, как прицеп правильно задним ходом парковать.

/подкинуть что ли.../

dimonster79

Водители К-700/700А/701/744 с тобой не согласны!!!

Купил правый руль, по привычке плюю жене в лицо))))

А уровнять их с японцами - вообще полный ахтунг.

Мне вот только у японцев паджеро 90-х дизайн супер. А сейчас все какие то , ну не знаю как сказать, непоотождествляешь себя с ними.

Мне все равно с какой стороны руль .Работаю на леворульном ,своя праворульная .Плохому танцору как говорится ...
А вообще ,мне правый удобне ...

водила не поэтому чаще выживант ,при аварии ,любой водила ,тянет руль на себя . Инстинкт самосохранения штука сильная ...

О бля. появился деятель. ну и пиздуй нахуй на автоваз

мне вот интересно. почему дебилы, типа автора строк, что ТС нам преподнес, пытаются оправдать свой дебилизм окружающими вещами...
я несколько месяцев учился на права на леворуком авто, единственное что было у меня, так это немного жался левее пару дней, но это привычка, а у автора дебилизм...

Имхо, в городе одназначно удобней пруль, выйти, сесть, прижаться правее и т.д.
На трассе для пруля нужна привычка и пониманиие того, что не нужно поджиматься под фуры вплотную, но не более того.

Все мои друзья прокатившись 5ть минут на пруле убеждаются, что это все предрассудки на нем можно и нужно вполне комфортно ездить.
У жены левый руль на автомате, у меня пруль на палке...

Это сообщение отредактировал dibang - 16.12.2014 - 09:46

Тс чайник с амбициями. Ему и левый давать нельзя.

По сабжу - три года попеременно гонял днем на работе на ваз2104, утром и вечером на своей Тойоте Лайт Эйс. Вот там путал периодически дворники и поворотники, причем чаще на жигулях ошибался )))
Потом забил на Жигуль и перестал.
Сейчас на Транзите езжу естеснна лруль, жене купили прульный Свифт. Никаких проблем.

Эх, тсу б еще на мешалке праворукой погонять... ))))

Не поверишь, хонда-аирвей, нету пепелки
З.Ы, брал с япии, машинка 2006 г. 380 руплей, пох на ваши левосрульки

Это сообщение отредактировал Scrembler - 16.12.2014 - 09:51

Какая разница где руль,справа,слева или сзади.Если опыт вождения большой,то проблем нет.А если недавно права получил,и мозги включать не хочется,то это действительно проблема.

У меня стоит Кроун 3.0 92года леворукий из Эмиратов)) Катаюсь иногда,кайфую)))))

Вот например есть такие люди:
Похуй тип топлива и его впрыска - соляра, турбина, бензин, карбюратор, компрессор, посрать.
Похуй коробка - механика, робот, робот на феррари 360 с подрулевым переключением (отдельный респект парням, для тех кто в курсе))), автомат, вариатор, похуй.
Похуй руль - правый, левый, по центру (багги, карт, велосипед)))
Похуй на л.с. и Нм - через 10 минут я уже могу ехать на Жигулях обгонять фуру.
Похуй на привод - полный, задний, передний, подключаемые и т.д.
Похуй на электронные помошники - АБС, ЕБД, ЕСП, трэкшн, круиз, залупиз и т.д.
Мне вообще поебать на чем ехать, если надо сесть и ехать.
Так вот, если вам вдруг мешает ехать расположение руля или 3 педали, то конкретно вам нехуй делать за рулем конкретно этой машины.
Никогда не понимал людей, которые спорят о расположении руля.
Есть только одно правило безопасности в плане авто - не ездить на жигулях, а остальное похуй.

Это сообщение отредактировал cosmo - 16.12.2014 - 09:57

ТС, а нафига ты постишь не свое, да еще полную ерунду? Автор этого высера просто олигофрен, которому не место за рулем, ибо нормальному водителю в ГОРОДЕ по барабану с какой стороны руль. Я ездил и с левым, и с правым, и с правым-но с "нормальным" положением переключателей поворотов - да-да, есть и такое, в Австралии например. И проблем никаких не было. А если моск меньше кедрового ореха - то в любой машине поворотники кое кто вообще не включает. Так что херню, да еще чужую, лучше не пости.

отсюда делаю вывод, что автор сего опуса на пруле не сидел - подрулевые лепестки там идентичны левому рулю
не верящим - могу у себя сфотать

Это сообщение отредактировал Рогопоп - 16.12.2014 - 10:03

Не раз уже писал на эту тему но повторюсь

Пруль за:
Пассивная безопасность (выход на тротуар, лобовуха не дай Бог)
Качество
зачастую стильность

Леворукая
Обгон на трассе

остальное фигня, что б не было вопросов, 2 форика пр/лев
И сейчас пришлось купить Соренту, по причине слива рублей