Что я ТОЖЕ делаю не так?!?,, тоже ответ - продолжение таза срача :)

а потому что окажется,что с учетом всего влетела она около 600тыс..
ну и понятно,что таких денег не стоит.

Ну панель не целиком от Логана. Но почти вся. И обивки дверей тоже.
На Nissan Almera новом тоже салон от Логана.

Вброс директора официала Ваза.

Винты в салоне? Не замечал, надо будет посмотреть.
Стоп-синалы у всех не работают? Простите, но это лютый бред, я только один раз встретил калину с одним неработающим стопарем.

В цену каких иномарок вложена растаможка? Московского логана? А может во Всеволжского фокуса? Или все-таки Калужского полоседана?

)))

Почему ты решил, что я Сид сравниваю? И я не сравниваю автомобили в лоб. Понятно, что это разный ценовой диапазон. Просто не понимаю суть поста. Навешали на авто кучу перделок, свистелок и что? Он как автомобиль стал интереснее? Да. За ту же цену новая иномарка будет с приблизительно теми же характеристиками. Но вот надежность будет повыше. У мнея есть знакомые как раз на Калинах. Двое уже избавились от этого чуда инженерной мысли. Один на Форд пересел, другой на Лачетти. Много чего услышал от них. Один знакомый еще катается. Денег нет, вынужден. За два года две серьезные поломки. И это не дефект ЛКП или поломка подогрева, а куда более серьезные проблемы.

P.S. Фаэтон не нравится. По мне все Фольцвагены по дизайну скучны. Вот Audi или Volvo... Осталось только денег заработать

боже автор успокойся уже со своим комплексом неполноценности.
купил ведро, радуйся тихо.
люди покупают машины и не бегают не спрашивают что они делают не так.

Во, точно, забыл про это написать! Таж куйня на Гранте. Щаз тазоводы напишут, что пиздешь и все открывается хорошо, ага.

Нет спасибо, а про машины когда пост начнется?

Спасибо оставьте себе

Повезло. Наши машины это лотерея. Ты выиграл. У знакомого на гранте генератор через неделю полетел. Потом стеклоподъемник, потом что то панель заглючила.... и это в течении первых 2 месяцев. Никакой эксплуатацией это не объяснить.

Ну а что новое ты купишь за эти деньги? Китайца ? Спасибо не надо.
Сам езжу 5 лет на Гетце, доволен, но машине 11-ый год пошел. Надо бы менять.
Калина-2 внешне симпатична. Не рассматриваю ее только по причине узости заднего дивана (частенько там сидят двое + детское кресло). Была бы по ширине как Логан - тогда другой расклад. Но не все же впятером катаются.
Б/у брать не хочется (либо только у знакомых как того же Гетца)

Ну и получается, что для новой машины цена адекватна.
Следущая ступень (Sandero Stepway) уже 520 т.р.
Ну есть правда еще вариант - Ларгус. Но по интерьеру Калина их обоих превосходит на мой взгляд

Во во, сижу и удивляюсь чем автор пытается похвастать?

Комплектацией стандартной для мало-мальски нормальных авто, либо коробкой которая все равно не нашего производства...

Остальное как было полным говном так и осталось.

И верно делаешь, могут и наебать/не сработать/глюкнуть и т.д. Камера решает, у меня пикап, без камеры никуда

Залез посмотреть цены, это п...ц! Смотрите без скидки до 20.05

ответь мне, почему фокус российской сборки стоит как ввезенный из-за бугра?

Купил новую за 326т. рублей Калина Универсал ( 8 клапанов)
Комплектация норма ( кондер, стеклоподьемники )
скоро 3 ТО Пробег 27000 . 2 года машине .
2 ТО в сумме ( 11 т.р. )
Средний расход 10,5 ( за счет кондиционера , и по городу езжу , на трассе меньше)

Недостатки:
В машинах до 2013 года гремит ручка коробки передач.
Вода под ковриком водителя была ( исправил сам). Шумы присутствуют.
Вложений в машину кроме предохранителей не было .

Плюсы :
Большой багажник, просторный салон ( 184 рост, вес 110 , чувствую себя комфортно ) , хороший клиренс.

В - 35 не завелась только один раз, когда забыл магнитолу выключить, аккумулятор в хлам разрядился, отнесь акум домой отогрел, завелась со сцеплением, правда на улице уже было - 28)

Следующая машина которую возьму наверно будет Киа Рио.

Поддержанные авто ( любое ) : брать не буду потому что не разбираюсь, и меня легко наебать.

И вних тоже.
Или ты думаешь что машина полностью делается из отечественных материалов на отечественных предприятиях, включая кузовню, механику и электрику с пластиком?

Меньше, конечно, чем в настоящих неместных, но полюбому растаможка есть, + еще затраты на доставу до места сборки.

С такой позицией уже не поспоришь

Ага, есть такое. Даже раз ручку силуминовую сломал (рычажог внутри).

Друже, я тоже патриот, и сейчас катаюсь на Приоре 3-й год. Полный люкс. Брал за 392 в 2011 году.
Но:
1. Амортизаторы не работают - под замену.
2. Задние электростеклоподъемники не работают.
3. Хромированные накладки облупились.
4. Поменял три датчика положения дроссельной заслонки.
5. Поменял оба боковых зеркала (облупилась амальгама).
6. Скрипят сиденья на поворотах. Ручки регулировки спинки отвалились.
7. Раздолбались ручки открывания дверей наружние (на две половинки).
8. Кушаем масло.
9. Грохот в салоне. Каждый месяц подтягиваю крепление боковушек задней полки. Каждый месяц подтягиваю ответную планку замка двери багажника.
Я всю жизнь на отечественных машинах, до этой была новая 14-я, б/у 8-ка, 6-ка, 3-ка. Руки на том месте.
Прошлым летом увидел жучки на капоте (полезло из-под краски). Этой весной увидел жучки на двери багажника (откуда???). А после последней мойки увидел жучок на крыше. Вот за что мне это? Гарантийщики убеждали, что камень ударил багажник сзади. А то что под сколом (которые я тут же подкрашиваю) расползлись в радиусе полтора сантиметра под краской - это нормально. И самое главное - че мне теперь с этой хней делать? Красить машину по кругу? Как я ее потом продам?
Вот это меня и добило. Какой отечественный автопром? Я трижды баран, что отда 400 тысяч три года назад за это. Закаялся уже.
Вот что я-то делаю не так?

Это сообщение отредактировал orenfreezer - 14.05.2014 - 09:07

Может веловипед тогда? тАм все самому надо делать и никакой электроникик

Вот именно из за этих мелочей и складывается впечатление об авто.
И эти мелочи постоянннооо и в конце концов добивают.

То дворники не работают, то бардачек не закрывается, то стеклоподьемники, то замки не закрываются. Это постоянная болячка тазиков.

А через пару лет начинаются веселеха с электрикой.
Еще через пару лет пластик весь изнашивается и внутри становится как в тракторе.

А не мелочи дак движки что от копейки новые что от мерседеса будут работать первые годы идеально.

И еще немаловажный фактор это безопасность. Мы живем всего 1 раз.
Если машина будет безопаснее на 30-40 процентов то стоит брать ее а не вестись на всякие примочки. Пускай даже придется взять кредит.
Даже если машину разобьеш и кредит будеш платить дальше то по крайне мере будешь платить его живой.

Блеать, да берите Эмигранта (Geely Emgrand) и не ипите моск