LADA Kalina официально признана фаршем, креатива немыслимого пост

Я не понял фотка из Казани, А ГДЕ САША ГРЕЙ

Вопрос только в пробеге авто - много прулей повидал десятилетних и сам на пруле езжу - пруль 10летний будет с пробегом под 300 тысяч км (бывает и поболе, 150-200 ткм найти малореально) - а это:

1. Близкая замена движка либо его ремонт (сальники, кольца, ремешки, бывает, двига типа ZZ - неремонтная) Не спорю есть неухайдаканные тачки и основные агрегаты у них можно и до 600 догонять, но, как правило - это цифра в 300.
2. Замена ступиц, тк. подшипники удрачиваются.
3. Ремонт подвески - если старый хозяин не сделал (обычно меняются опоры, стойки, шаровые наконечники, тяги, линьки)
4. У некоторых моделей авто есть траблы с АКПП, и коробка тупо летит на помойку.
5. Тормоза - отдельная песня про то, за чем надо менять тормозуху раз в год - никто не меняет - всем пох, хотя РосДОТ 6 и сама работа вряд ли выйдут дороже 1000 рублей.

Прули тоже бывают разные - особый гемор - GDI и D4.

У тебя не 120 тыс пробега))) а минимум было 200. И то что подвес еще живой это пока)) Подвес, самый неудрачиваемый даже с нашими дорогами нормально ходит сотку. Потом стойки начинают давать 2 качка, опоры разбиваются, ШС разбиваются, пыльники бывают лопаются. У таза, если норм подвес поставить - он тоже двушку пробегает без напрягов, вопрос почему с завода идет СААЗовское гавно, а не СС

ВАЗ кстате начал выпускать новую дорожную проститутку с минимумов удобств на платформе В0 - Nissan Almera - в которой от N16 кузова не осталось ничего кроме названия, а по сравнению с блюбердом последннего поколения - это полный обсос Внутри - та же гранта, тот же логан. Извиняюсь за логотип дромчика.

С учетом того, что это логан, а собираться он будет на ТАЗе - шедевр будет еще тот, и опять доверчивым лохам бдут впаривать навание - это же альмера, причем тут гранта, при чем тут логан - это другая машина! И лохи побегут за новым херово покрашенным логаном в салоны тряся кредитным баблом.

Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 26.05.2013 - 22:05

Я уж думал, это после результатов краш-тестов так решили признать ладу..)

ЛАДА - ПОЛНЫЙ ТАЗ...

Прочитав название, я подумал, что слово Фарш непременно относится к автомобилю после аварии, тем самым, как бы намекает, что лучше не стоит его покупать :O

Это сообщение отредактировал Pmd90 - 26.05.2013 - 22:13

Странные вы люди.... большинство хают ваз, но в то же время пол страны на нем ездят.

Надоть заводчанам вписать в базовое оснащение :
Функция естественной погремушки. Ваш ребенок будет доволен.
Ну и накинуть еще к цене штук 150.

Дорогие господа-жители столицы нашей Родины! Ну не для вас эта машина! Вы же реально должны понимать, что уровень дохода у вас в 3-4 раза выше, чем в регионах, а цены на авто одинаковые! Это как мне в Йошкар-Оле про тракторы дискутировать. По личному опыту могу смело заявить, что Калины в Татарстане, Марий Эл, Чувашии и Удмуртии составляют от 20 до 50% от всего автопотока. В Москве за 3 дня видел 2 штуки.

И почему НАШИ русские люди, всегда готовы, обосрать созданное ими же руками?

Потому что русские всегда режут правду-матку. Кому то это конечно не очень нравится.

Фарш это намек что будет после аварии при заклинившем рулевом?

Ситроен не в лидерах (первое место у Hyundai), но у ВАЗа по итогам 2012 года на территории Украины 30% падение продаж. Пока что этой продукции еще много продается, но тенденции достаточно четкие.

Попробую объяснить, как лично мне картина с ВАЗ-ом видится и почему меня задевает то что с ним происходит, хоть и не "исхожу тут на говно", и более того - порой неприятно почему-то как на тазики ругаются, хоть и есть за что. Автомобиль, ИМХО - это одна из вещей, которая является составляющей того, что можно назвать лицом страны. Это продукт, включающий в себя какие-то разработки в металлургии, в электронике, в механике, производственные мощности, человеческие ресурсы - инженеры, дизайнеры и т.п. и т.д.
Вот глядя на нашу военную технику (то же самое - продукт, качество которого зависит от многих составляющих) - она более чем конкурентоспособна на мировой арене. Да, в чем-то отдельном она может уступать некоторым зарубежным аналогам, но она надежна (при этом, как правило, ремонтопригодна), эффективна в своем классе, при этом не дорогая и красива, блин... И хоть я никогда не куплю себе танк, самолет или вертолет, и по идее мне должно быть пофиг какие мы танки делаем - я горжусь, что наш ВПК выпускает такую технику, которая признается многими странами. И меня бы очень огорчало, если бы было наоборот.
А теперь посмотрим на наше авто... она бы тоже могла быть конкурентноспособной на мировом рынке, ей можно было бы гордиться, её бы признавали и закупали за рубежом, она бы делала лицо России, как и наша военная техника. Но это хреновое какое-то лицо... это как у нашего Т-90 клинило бы башню, орудие только вверх наводилось, были бы щели в броне, люки не до конца закрывались, глючила электроника, выглядел бы он как фантазия 5-летнего ребенка, и при этом стоил почти как "абрамс". Да ещё нам бы говорили -да вы за такую цену лучшей машины не найдете... Не знаю кого как но меня бы это раздражало

Это сообщение отредактировал CopyСat - 26.05.2013 - 23:30

Внутри, после аварии.

да, в пиндостане совсем пипец
рас http://www.toyota.com/camry/#!/Welcome кэмри, $22k, + налоги, +коврики от дилера итого в четвертной
двас http://www.toyota.com/corolla/#!/Welcome, $16k, + налоги, + красные брызговики - $18k или же 540к рупъ. причем в базе - 6 подушек, 1.8 двигло @130 кобыл, стеклоподъемники, кондей и безключевая система доступа.

и что характерно, прямо на сайте можно оформить кредит на 5 лет под чудовищные 6,8% в итоге $350 (для короллы) в месяц. а если купить в мае, то кредит оформят под 0.0% (ноль мля).

а еще это ведро можно в лизинг. за $170 в месяц. т.е. за пять тыщ рублей в месяц. +$2k при подписании. и платить только за бензин + страховку

что может предложить оао "автоваз"?

АвтоВАЗ Калина - решето из бумаги!
Всего 445 т.р. Все налоги включены в стоимость.

Угу. "Купи "Калину" и станешь фаршем!"

Добавлено в 02:24

ИМХО руководству ВАЗа со времён ЕБНя откатывают за то, что гробят российскую автопромышленность и не создают реального конкурента иномаркам.
Ведь при желании вполне могли бы делать нормальные хорошие автомобили.
Недаром наши автодизайнеры работают на японцев.

Автоваз - непотопляемое говно!!!!

можно подумать не заставляют!
сцуко поинтересуйся сколько бы стоила любая иномарка если бы не пошлины!

да, да,да. почему тогда запчасти на ура продаются на ту же нексию?

С 1 марта 2011 года корейского Бренда автомобилей Daewoo, который с 2002 года принадлежит американскому автогиганту General Motors, не существует. Оставшиеся подразделения Daewoo продолжают существовать
http://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo
А Нексия в Узбекистане производится. То есть это уже не кореец. По сути ВАЗ и Уздэо на одном уровне

полный фарш будет при аварии... ожидал что повысят безопасность кузова, не дождался...

,,

,,