"Любимый" дальний свет

Эти сраные противотуманки не только слепят, но и здорово сбивают с толку в смысле определения расстояния до их гордого носителя.

Это сообщение отредактировал Dan74 - 22.10.2012 - 07:30

Так она и запрещена, и даже можно номера снять с тачки до устранения неисправности. Но только почему-то ГИБДД забило большой и жирный на эту норму.

Стоят штатные лампы, никогда не было желания ставить ксеноновое дерьмо на свою машину. Один фиг когда идет дождь, что ксенон, что обычные фары - не светят нихрена на асфальте, а ксенон еще и бликует и в шары лупит самому себе же.
Бесят не те, кто забыл/запарился/по тупости не выключил дальний свет, а те, кто считают себя "ниипаца поцами" и ставят себе ксенон в 5-6000. От такого реально глаза плавятся. А таких идиотов (кстати да, в основном на говнотазах) - навалом!

Правильно мой батя говорит - как говно не крась, не шпаклюй, не вешай на него обвесы - оно останется тем же говном, только крашеным, шпаклеваным и в обвесах)))

Они пьяных ловят, ксенон пака не убивает пешеходов и звезд на перекрестках. Как убьет так и будет закон. А так наши депутаты ничего не делают пока не клюнет жареный.

Добавлено в 08:33
Слышал только один случай что в воронежской области кого то прав лишили за ксенон, но это единичные случаи.

КОЛХОЗ - КСЕНОН установленный в "гараже" хуже любого дальнего света (!

У одного моего знакомого на VOLVO есть специальная коробочка, в которой лежат гайки обмазанные пластилином. Ничто не дисциплинирует говноксенонщика так как прилетевшая в лобовое гайка со скоростью 120 км\ч. Единственная опасность - рикошет. Для этого гайка и обмазывается пластилином.

ночью согласен, туманки не нужны
днем вместо ДХО или ближнего включаю, никого не слеплю
да туманки никто ведь не удосуживается настроить нормально
часто лепят колхоз ксенон или галоген туда, вон они даже вечером представляют угрозу

Есть ещё один способ, если штатных прожекторов нет - фотоаппарат с принудительный вспышкой....если сзади - щёлкнул и тут же желание у заднего пропало слепить, отстают прилично потом. Если спереди...хрен пока знает, не проверял:))

а вообще в целом по теме... в Москве ппц просто ацкий.. каждый вечер по стопицот таких уродов едут с ближним светящим вверх, не реагируют на моргания. Так недавно вообще аж ахринел. Стою в пробке на Б.Галушкина в сторону ВДНХ, и стоит сзади правее МАЗ вроде, ближний норм горит, но туманки врублены что машин на 10 вперёд светит. Моё ИМХО вкорячить на этот случай отдельно от штатного света прожекторы впереди в решётку радиатора и как кто то тут уже высказался ксенон в туманку заднюю. Или тоже отдельно есть есть куда.



Это сообщение отредактировал kamelhin - 22.10.2012 - 10:24

Побуду КЭПом:
На картинке речь о том что встречный едет с ближним, но за пол секунды до того как ты с ним разменёшься уже врубает дальний. Неижиданно и от того очень неприятно. ИМХО.

Это сообщение отредактировал AlexSnd - 22.10.2012 - 10:33

Единственный способ отучить пидарасов от быдло-ксенона и противотуманок, это жмэнька шариков от подшипников (или гаек) - кинутых на встречку! Эффект незамедлительный!

Могу привести несколько примеров рефлекторной оптики со штатным ксеноном!Ниссан Теана,Патфаиндер(дорестайл)Ауди А8 в старом кузове,S-класс от 140 до 220....и.т.д....

У меня китайский ксенон в линзованных фарах. Никого не слепит, пучек ровный, правильный. Просто фары настраивать надо.

На косоглазой газели минусит))

Это сообщение отредактировал Metabolic - 22.10.2012 - 11:50

Зеркало решает.

Если встречка едет на дальнем, это это видно из далека, а не в упор

Такое бывает, когда уебок включает дальний еще не успев с тобой разминутся

тока рефлектор у них сделан под ксеноновую дугу, а не под галогеновую лампу. разная форма отражающей поверхности под разные источники света. это и линзы есть галогеновые, а есть ксеноновые. и соответственно цоколи ламп разные, не совместимые друг с другом. и ксеноновые лампы для рефлектора и линзы тоже немного разные, рефлектор буквой R обозначается(D3R), у него стоит доп. шторка. а китайцы и корейцы лепят ксеноновые лампы с цоколем от галогенки для установки в не предназначенную для таких ламп оптику, отсюда и свет куда попало, на который все жалуются.

ебучий китайский ксенон в галогенных фарах. бесит ппц

Господа, прочел всё, но кое-что осталось мне не совсем ясным, а именно.
Некоторые из Вас предлагают учить уродов на дороге помимо дальнего света с помощью болтов (в т.ч. обмазанных пластилином) / стальных шариков и прочих "учебных пособий".
Я вот пытаюсь представить: я еду ночью, и мне какой-либо пидармот светит дальним в лицо, да так, что мне нихуя не видно, я ему в ответку включаю то же самое орудие чтобы образумился, он не понимает и едет дальше. И представьте себе, как я, блять, буду левой рукой доставать горсть стальных шаров / болтов / заранее заготовленный пакетик со свежим говном и прочим, потом мне надо еще успеть прицелиться (хотя нихуя не видно) и не улететь с трассы во время наведения на цель, и осуществить запуск в открытое окно на встречку "учебного материала". Как думаете такое осуществить?

Это сообщение отредактировал Valerych - 22.10.2012 - 13:16

Уж поверьте, подброшенной монетки на скорости выше 50км\ч достаточно, как минимум, для трещины в стекле

Имейте в виду, что при встречке 100+100 шарик как пуля может пробить лобовуху и убить человека, порой даже невинного, порой даже ребенка.

Минусуете?

Это сообщение отредактировал fsmt - 22.10.2012 - 12:48

Мечтаю поставить на крышу 2 прожектора (Юпитер например). От них и зимой тепло будет =-) Кто спереди дальником слепит - оп тумблер и выжигаешь сетчатку нахуй. Сзади кто воткнулся и дальним (ладно салонное зеркало, но от боковых в рожу светит ого-го как!). Оп другой тумблер и луч поноса света пронизывает нехорошего.

А по сабжу: с возрастом и специфической работе (почти 24/7 перед монитором) за рулем становится все сложнее. Порой и от ближнего появляется нехорошее ощущение в глазах. А от ксенонов и дальников вообще до рези. Сам же постоянно в дороге слежу за собой и заблаговременно переключаю на ближник. Давайте жить дружно?

Смотрю многие так поступают я например переключаю сразу,как увижу

Добавлено в 12:47

Вот и я говорю,давайте!И фары регулировать вовремя,а не перед ТО!

Да.. есть такие водители .."светло-синие блиать".. А делов то.. повернуть ручку гидрокорректора.. так нет сцуки будут слепить...

У меня стабильно так.Особенно когда где нибудь в деревне на запиленной 7ке Пасаны ездят с Говноксиноном или с Галогенновыми лампами...Ты ему маргнул,а тебе в ответ два "прожектора" в рыло

Ксенон не ксенон, холодный белый давит на зрение сильнее обычного желтого галогенного. Ну и регулировка тоже влияет. А от фур вообще спасу нет.

Везла родителей ночью с юбилея тети. По трассе до города где-то минут 40 дороги. Думала офигею пока доехала))) Если не с дальним, то много машин было с не отрегулированным ближним. Постоянно слепили.
Не люблю ночью по трассе ездить...