Лада показала свое новое лицо

Занятно: тема Япу явно не нравится, раз в активе у нее всего 50 плюсов, а на главную, тем не менее, попала. Почему темы, которые набирают более 100 баллов до главной не дотягивают, а порой их и сливают с формулировкой "поймите что интересно пользователям портала и шутите в этой манере". Тут же налицо отсутствие интереса публике в "продукции автоваза", однако.........

И дабы не оффтоп:
О, классная тачка! Почти ёбмобиль!

С тяжелым сердцем принял в качестве рабочей машины Калину универсал в феврале этого года. Проехал на данный момент 37000км. Я в.ахуе от качества, блин уже сгорела одна лампочка габаритов и одна ближнего света. Так что да, давайте и дальше будем обсирать наш автопром, мы же живем в стране, где любой сантехник может позволить себе авто от полумиллиона рублей, она же у нас самая богатая в мире.

Этим алчным криворуким пидарасам из АВТОВАЗ мало бабла, которое они отжимают производством своих вёдер. Они решили продавать их ещё дороже! Для этого наняли гастарбайтера чтоб машины получались красивее. Но один же хуй эти модельки будут разваливаться также, если не хуже чем прежние. Куда они денут бухих сборщиков, бракованные детали и больных жадных хозяев? Обосрутся.

brend lada??? ha ha, eto govno mozno zdelatj hotj iz zoloto, vsjo ravno budet govno pod nazvanijem lada:)))

ФОРМАЛИН

- Тому, кто это придумал, надо в голову гвоздь забить!  Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x3  Погрешность принятого решения: 17%

Это сообщение отредактировал system - 1.09.2012 - 14:29

200 л.с.?! ЯПвзял!!!

Ну вообще-то десятка или девятина резвые по своей начинке. Но вот про курсовую устойчивость и живучесть при аварии можно и нужно долго думать.
С того же светофора например разгон до сотни они могут сделать большинство бюджетных иномарок и 100% экономичного говна (авео, аксент и т.п.). А что будет если уебаться хотя бы на 90кмч, страшно представить. В то же время нормальная иномарка при 120кмч оставляет только сотрясы.
Про Дастер и Кашкай... это еще те уебища с откровенно слабыми движками (слабее только Шнива) и часто только с передним приводом.
Для сравнения эти самые кроссы - тигуашка в максимуме по движку стоит 1,5 лимона, и нахуй он нужен за такие деньги (ФВ говно зажравшееся), тот же АСХ стоит дешевле прилично. Классом выше туарег за 2,5, что для аналога японских СХ5 и аутлендер слишком дохрена, за 2,5 уже Тахо, Паджеро и даже Эскалейд, огромные и мощные как танки. Ссань-Енг сам не ездил, не буду обсирать зря акшион и курон, но машинки ничего так что по отделке, что по ходовым характеристикам.
А про машину для работы в лице тазика, смотря какая работа. Если просто разъезды по городу - мазда3, лансер9, альмера, королла, солярка, елантра и еще целый ряд вариантов кроме автоваза.

ААхаха! Согласен!
Опять пытаются пропихнуть рекламный вброс.

not bad, однако

Это вы о дтп на ленинском проспекте когда ситроен 5* на скорости 70 км/ч врезался в крыло мерина ехавший 30 ? 2 трупа.
Да впечатляет, особенно если учесть сколько он стоит.

Добавлено в 09:38

Древняя бюджетная тяжелая овощевозка тагазовская хюндай соната. С самым слабым двигателем 137 л/с и массой 1,5 тонны разгоняется до 100 за 9,5 максималка 215.
Бро это не спорт.

Это сообщение отредактировал гильза - 1.09.2012 - 09:41

я знаю, что меня щас тут закидают шпалами, да и ладно, пофиг.
мое имхо такое: почему власть, с упорством, достойным лучшего применения, вытягивает АвтоВАЗ? туда вкидываются миллионы бюджетных средств, почему? если это производство УБЫТОЧНОЕ, то почему нужно его тянуть? почему нужно кормить целую мафию, которая пасется вокруг ВАЗа 9что ни для кого не секрет)? и если ВАЗовские тачки такие клевые, то почему сами их обожатели - Пу и Компания, не ездят на них? и почему ВАЗ не в состоянии быть самоокупаемым?
а иномарке дороги потому, что пошлины и поборы неимоверные. да и жадность наших авторемонтников... хотя и им тож приходится весь фарш ввозить - опять же пошлины и таможня (та, которая берет добро иногда)).
опять же - это только концепт. имхо - когда (если) эту тачку выведут на конвейр все уже летать будут как в "Пятом элементе" ))))

и вот еще - лучше б в сельское хозяйство эти деньги вложили. или в строительство новых производств. или в науку!

ах вот куда он делся...

Бля чёт ржунимагу!

p.s. Посмотрите на них, дизайнер из Мерседеса, да что Вы??!! Конечно, к ё-мобилю приделали ЛАДА...

"...а контуры фальшрадиаторной решетки, которая вместе с фарами образует наглядный символ латинской буквы «икс»"...
Мне одному померещился не "Икс", а "Х"?
С нетерпением жду решётки в виде "У", а потом ещё и "Й"

А что 1000000 рублей за EL LADA это гуманный ценник?

Как ни крути, все равно "Ж-мобиль" получается...

Я так понял, что у вас шеви нива?

Причем тут ВАЗ???
То, что Корпус сборки GM находиться рядом с ВАЗом - ничего не значит
Шевроле Нива к ВАЗу не относиться, у них ОТДЕЛЬНЫЙ, бля, контроль качества.

Если хотите куда пожаловаться, пиши письмо Дженерал Моторс, не ВАЗУ, а, повторю, Дженерал Моторс, ок???

Бля.
Заебали. Говно, говно, какого хуя.

Пишите: GM машины гавно.

Облегчение на 20 тыс - вы уже не по гарантии, как я понимаю, в сервис обращались, да? Бережно водит, ну-ну.
Такие пиздаболы на сайте, я не могу.

У меня родственник участвовал в пробеге по городам России, в рекламных целях (кондеры для вазовских машин), проехал 3.5 тыс на гранте.
Сказал, что след. машину купит именно гранту. Ему понравилась, очень.

Это сообщение отредактировал PEKTOP - 1.09.2012 - 12:03

ОЛОЛО и БУГАГА! Чувак, девяностые с их неубиваемыми новыми немцами и японцами давным-давно кончились! Сейчас ломаются ВСЕ, причём КОШМАРНО. Гарантия отрабатывает своё по полной.

Сейчас только бюджетники и корейцы какой-то более-менее приличный уровень качества держат.

Добавлено в 12:26

А что, простите, в Дастере такого говняного, кроме того, что для России маркетологи нарисовали ему негуманную цену?

Сидел в Дастере. Да, дизайн на любителя. И материалы не самые дорогие. Но сделано добротно и качественно. Но уйобищно. Но качественно. Но уйобищно. Но качественно. Но уйобищно. Но качественно.

Добавлено в 12:31

При ударе в стену на 120 км/ч (да и на 90 тоже) на ЛЮБОЙ, даже супер-пупер-мега-безопасной машине исход будет один: ТРУПЫ.

Это сообщение отредактировал ChatMaster - 1.09.2012 - 12:20

Ничего подобного... По весне у нас в Красноярске два чудика на старой Кресте в 90-ом кузове в столб влетели на 160-ти. Столб торчал около лобового стекла из капота. Оба "пилота" живы.

Делали же раньше нормальные безопасные машины.

А что? У Автоавза кроссоверы появились в продаже?
А то, вы тут в пример Дустер (согласен, что гавно, но не сыпается) и Кашкай приводите.
А что у Автоваза? Лада 4х4? На которой можно ездить только где-нить по просёлочным дорогам (желательно без светофоров). Стоимостью под 400 т.р. в нормально комплектации. С убогим движком, традиционно (я считаю со стороны ВАЗа это уже вредительство. За столько лет не убрать это... ) убогой шумящей раздаткой и максималкой в 140 км.

Значит успели неплохо оттормозиться. Посчитай перегрузки при резкой остановке 160-0. Они будут несовместимы с жизнью.

На 120 кмч уебался в завал на кольцевой, 4 тачки на списание. Передний - мазда СХ9 - до заднего сиденья доехал. У самого на лансере9 оторвало всё что можно. Подушки, руль оторвало. Зеркала отлетели. Спереди задняя дверь совместилась с моим лобовым стеклом. Сзади еще крузак добил почти до моего сиденья.
Но двери открылись и я вышел сам с сотрясением и разбитой коленкой об бардачок. А вы говорите... Проверено.

Молюсь что когда брал докинул 150к и взял именно эту тачку, а не десятку как сначала думал.

Это сообщение отредактировал Лоргар - 1.09.2012 - 14:15

Кстати, сантехник то может и сможет позволить, если будет работать, а не бухать. Попробуйте посчитать, сколько будет стоить ремонт сантехники с установкой новых батарей, фильтров, счетчиков, замены труб, кранов и прочих примочек))

ужас уродство.
а за электромобиль респект