Перерождение УАЗа


Страницы: (10) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Попутчик~~

19.06.2011 - 13:19

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 18.06.11
Сообщений: 0

Цитата (gregprm @ 19.06.2011 - 14:00)

Цитата (Попутчик @ 19.06.2011 - 13:50)

Будет фотоответ)

Сурово!

Сколько прожила уже конструкция в километрах? Как шкворня спайсеровские отнеслись к новому изнасилованию?

Сколько до редуктора моста получилось?

В таком исполнении, думаю полуоси хоть расходником перестанут быть

Типа вот, в прошлом году развлекались

....

Шкворня стоят на подшипниках, пока живут... а вот полуось тогось, скрутило одну

[^]

gregprm

19.06.2011 - 13:26

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 20.08.10
Сообщений: 52

Цитата (Попутчик @ 19.06.2011 - 14:19)

Шкворня стоят на подшипниках, пока живут... а вот полуось тогось, скрутило одну

Одно тогда остается. Резину зубастую и везде внатяг. Помогает моему другу с предыдущей фотки на 36 симексах и спайсерах такой подход. После гудричей чуть не на первом выезде всю трансмиссию развалил. а теперь уже второй сезон и всё вроде нормально, тьфу-тьфу

Ездить научился, короче

)))

Это сообщение отредактировал gregprm - 19.06.2011 - 13:27

[^]

~~Попутчик~~

19.06.2011 - 13:30

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 18.06.11
Сообщений: 0

Цитата (ЯНаебенилсяЪ @ 19.06.2011 - 14:19)

Потолок чота не так обтянут. В соседней теме на девятине круче было

Исправил, для аутентичности выбрал ваз

Это сообщение отредактировал Попутчик - 19.06.2011 - 13:31

[^]

~~Попутчик~~

19.06.2011 - 13:33

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 18.06.11
Сообщений: 0

Цитата (gregprm @ 19.06.2011 - 14:26)

Цитата (Попутчик @ 19.06.2011 - 14:19)

Шкворня стоят на подшипниках, пока живут... а вот полуось тогось, скрутило одну

Ездить научился, короче

)))

Спайсеры как впрочем и колхозы более 33" плохо переваривают...Хотя мы катали трассу на патре на белках, выжило все.

[^]

gregprm

19.06.2011 - 13:36

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 20.08.10
Сообщений: 52

Цитата (Попутчик @ 19.06.2011 - 14:33)

От прокладки много зависит

))

[^]

Konopator	19.06.2011 - 13:37 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 19.06.11 Сообщений: 121	владельц этого пепелаца мой приятель, агрегат, конечно, супер. Но сидеть там неудобно ни разу. Я средних размеров с трудом туда залезаю, а приятель раза в полтора меня больше. Нужно быть настоящим фанатом охоты, чтобы на ЭТОМ ездить не одну сотню километров.
	[^]

~~Попутчик~~

19.06.2011 - 13:39

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 18.06.11
Сообщений: 0

Цитата (Konopator @ 19.06.2011 - 14:37)

владельц этого пепелаца мой приятель, агрегат, конечно, супер. Но сидеть там неудобно ни разу. Я средних размеров с трудом туда залезаю, а приятель раза в полтора меня больше. Нужно быть настоящим фанатом охоты, чтобы на ЭТОМ ездить не одну сотню километров.

Какого?

Добавлено в 13:40

Цитата (gregprm @ 19.06.2011 - 14:36)

Цитата (Попутчик @ 19.06.2011 - 14:33)

От прокладки много зависит

))

Это случайность)
Вот как устанавливались эти редуктора
Установка бортовых на патриот

Это сообщение отредактировал Попутчик - 19.06.2011 - 14:00

[^]

~~Torpeda41~~	19.06.2011 - 14:11 [ показать ] -2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.03.11 Сообщений: 1281	Зелёных штух 7-8,толковый автомобилист,с опытом работы на СТО и так можно любой УАЗ по своему образу и подобию.Ваще сильная тачка УАЗ.И этот красава получился.Я работал с год на Хантере,там 2,7 инжекторный и движок почти как 406-й с Волги,токо расточены и немного на Патриоте поездил.УАЗ-это сила. Это сообщение отредактировал Torpeda41 - 19.06.2011 - 14:14
	[^]

kazabaza	19.06.2011 - 14:13 [ показать ] 0
Статус: Offline матёрый засранец Регистрация: 10.09.10 Сообщений: 689	Всегда уважал "людей с руками" и завидывал белой завистью. На форуме, где я часто сижу у нас есть один умелец - про него бы отдельный пост создать тут на ЯПе, но лично с ним я не знаком, а постить без разрешения как то не удобно - да и очень много фоток. Кто хочет ознакомится с его работой, привожу ссылку на ресурс. На первых четырез страницах реставрация немецких касок, а вот с 5-й стр. начинается самое "вкусное" - постройка бронивика ВОВ своими руками. Прошу http://poisklegend.ru/index.php?topic=6949.0 Это сообщение отредактировал kazabaza - 19.06.2011 - 14:14
	[^]

~~Попутчик~~	19.06.2011 - 14:41 [ показать ] 0
Статус: Offline Гость Регистрация: 18.06.11 Сообщений: 0	Немного про буханку, было:
	[^]

~~Попутчик~~	19.06.2011 - 14:42 [ показать ] 0
Статус: Offline Гость Регистрация: 18.06.11 Сообщений: 0	Стало:
	[^]

GAZMAN	19.06.2011 - 15:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 9.09.08 Сообщений: 214	А в 78-м году разве были уазики с небрезентовой крышей?
	[^]

~~Попутчик~~

19.06.2011 - 15:23

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 18.06.11
Сообщений: 0

Цитата (gregprm @ 19.06.2011 - 13:54)

Цитата (Попутчик @ 19.06.2011 - 02:04)

Вот так он выглядит с тыла

Добавлено в 01:11
Вопрос к присутствующим - выкладывать еще или ну его?

Боковые фары у меня установлены один в один, как у этого. Недоволен - гнёт и выворачивает деревьями

Надо чёто думать...

Есть мнение, исключительно мое! что верхний багажник на авто для жидкого асфальта лишнее.

[^]

~~Попутчик~~

19.06.2011 - 15:27

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 18.06.11
Сообщений: 0

Цитата (GAZMAN @ 19.06.2011 - 16:22)

А в 78-м году разве были уазики с небрезентовой крышей?

Этот авто подвергся армейской модернизации, поменяна крыша, салон от хантера...слоны красили его раз в три года

обратите внимание на борта -там присутствуют крючки от тента. Так же можно обратить внимание на "цельное" лобовое, а вот ручки старые.
Полное описание переделок с фото

Это сообщение отредактировал Попутчик - 19.06.2011 - 15:29

[^]

~~Попутчик~~	19.06.2011 - 15:33 [ показать ] 2
Статус: Offline Гость Регистрация: 18.06.11 Сообщений: 0	Подход нормального солдата к замене крыши забитый молотком шуруп.... Это сообщение отредактировал Попутчик - 19.06.2011 - 15:34
	[^]

~~Попутчик~~	19.06.2011 - 15:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Гость Регистрация: 18.06.11 Сообщений: 0	При вскрытии карбюратора нашли причину его "неработы" - чудесный по своим качествам бензин заливают нонеча в штабные машины
	[^]

ДедаЕж	19.06.2011 - 16:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.11.08 Сообщений: 9252	Автор, добавь пожалуйста инструкцию о том, как с гибдд решать вопросы по регистрации и последующими техосмотрами.
	[^]

~~Попутчик~~

19.06.2011 - 16:27

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 18.06.11
Сообщений: 0

Цитата (ДедаЕж @ 19.06.2011 - 17:05)

Автор, добавь пожалуйста инструкцию о том, как с гибдд решать вопросы по регистрации и последующими техосмотрами.

Вот тут с картинками

Заявления на изменение конструкции

[^]

Qazbek	19.06.2011 - 18:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 4.12.08 Сообщений: 525	курага. я про колеса. да ну все это.. как же это все надоело, поначитаются уазбуки... столько неправильных решений... сделать ровный пол и перегородить его баком это сила а обварка арок? фу. погнуть погнете ывправить не выправите. а усиление моторного щита под вакуум? а вообще вся эта требухня отго стоит? вентилятора не хватит. вернее сначала покажется что гут - а по факту не хватит.. каркас, металл.. все это не поедет ибо + триста кило и тп и тд. Нет идеи и концепции - просто так сделано круто у другого охотника...
	[^]

gregprm

19.06.2011 - 18:47

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 20.08.10
Сообщений: 52

Цитата (Попутчик @ 19.06.2011 - 18:23)

Есть мнение, исключительно мое! что верхний багажник на авто для жидкого асфальта лишнее.

Ну если бы не лодки, моторы, палатки, спальники, топлива запас и прочая требуха, то пожалуй...

Да и крышу хорошо при лесном передвижении защищает. По шноркелю полено закидываешь на багажник и всё пучком

[^]

~~Попутчик~~

19.06.2011 - 18:48

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 18.06.11
Сообщений: 0

Цитата (Qazbek @ 19.06.2011 - 19:05)

курага. я про колеса.
да ну все это.. как же это все надоело, поначитаются уазбуки... столько неправильных решений... сделать ровный пол и перегородить его баком это сила

а обварка арок? фу. погнуть погнете ывправить не выправите. а усиление моторного щита под вакуум? а вообще вся эта требухня отго стоит? вентилятора не хватит. вернее сначала покажется что гут - а по факту не хватит.. каркас, металл.. все это не поедет ибо + триста кило и тп и тд.

Нет идеи и концепции - просто так сделано круто у другого охотника...

Спасибо за Ваше мнение, оно очень важно мне.

[^]

ОперацияЫ	19.06.2011 - 18:58 [ показать ] 0
Статус: Offline внештатный опер Регистрация: 3.06.08 Сообщений: 7514	всё правильно сделал))
	[^]

beorgar

19.06.2011 - 18:59

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 29.06.09
Сообщений: 125

Цитата (gregprm @ 18.06.2011 - 21:12)

Цитата (betadrin @ 18.06.2011 - 21:08)

дисковые тормоза и карпет не спасут это ведро от гнили.

Дело в том, что ржавчина не влияет на проходимость УАЗа нисколько. Сначала тоже парился этим вопросом, потом забил. Раз в 7-10 лет я смогу себе позволить заменить кузов целиком, пусть гниёт

Можно покрасить так что не поцарапается и не сгниет. Цена вопроса где-то 1000$, симпотный матовый черный цвет.

[^]

BattlePorQ	19.06.2011 - 19:01 [ показать ] 0
Статус: Offline Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 66265	Геноссен, а что за Пинца скажете? А то зреет тут мысль...
	[^]

DOCTOR77	19.06.2011 - 19:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.02.11 Сообщений: 69790	Класс! Я бывший УАЗовод... Зелёному УАЗу-зелёная дорога!
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 96028
0 Пользователей: