Зимняя дорога ошибок не прощает

А можно Селику на Делику заменить в этой схеме, пожалуйста?

Вообще ИМХО, на высоких машинах ездить хорошо.


(сказала она уже лет 10 руля микроавтобусы).

Седаны, особенно низкие, ну такое себе на дороге.

Зимняя дорога не прощает жовбоебов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно сколько угодно умничать про резину, шиповку и прокладку между рулем и сиденьем - все херня в сравнении с тем, что у нас в городе сегодня творилось. Понятное дело, что за городом на трассах вот такое происходит. Я до магазина выехал, все едут 40 и то... жопа полная... мне чуть в зад не въехал бородач молодой, из иностранных специалистов. Я то повернул на повороте, а он как ехал прямо, так и поехал... на светофорах тормоз жмешь, а в ответ только хруст абс... снега больше 1.5 см спрессованного, мокрого. Тут ни шипы, ни липучка сравнению не поддаются. Если бы хотя бы кто-то чистил, посыпал или химикатами поливал. Но у нас Володин назначенец губернатором сидит, а мэры и подавно дырявые... это не их дело

так то говно вопрос, возьми и попробуй. очень многие верят тому, что пишут диванные эксперты.

Да прикольная сараюшка. И Стейджа на RB26DETT еще была.... Нооо давно и не для европейской части России.

Поскольку свою водительскую карьеру начинал с Мерседеса 309, а потом долгое время по трассам гонял на 638 Витосе - полностью согласен
В машину надо садиться стоя и сидеть там выше всех на тумбе
И чтоб колесная база минимум 3 метра

Это сообщение отредактировал DUnlim - 7.11.2025 - 22:08

Прям давил, прям до отсечки?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разные машины для разных целей.
На высокой кайфа от управления на шоссе не получишь.

Я скоро 20 лет как за рулем, вторые права скоро менять. Из них больше 10 на высоких машинах.
Я люблю рулить, но возможность сидеть выше на дороге бесценна.
Мне на седане некомфортно, хотя приходилось водить и всякие модные мерсы, прижатые к дороге.
Возможность вытянуть руки в машине бесценна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я заметил, что людей ничему жизнь не учит. Они всегда как будто видят снег первый раз. Не могут посмотреть прогноз погоды и переодеть шины на зимние заранее. Едут как будто летом, нюхая жопу. Даже сигналов от многократного нажатия тормоза не знают и продолжают ползти на хвосте. Необучаемые долбоёбы какие-то. Ладно иносраные специалисты, наши то почему к 40-50 годам никак не могут ничему научиться?

Тут без шансов. Что старая Тойота, что свежий немец, да даже китаец со своими то срабатывающими шторками, то нет. Шторки тут не помогут, как и левый руль. Боком в фуру - без шансов.

Знаменитая японская липучка, которой всего 10 лет с даты выпуска, но "снега не видела".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ещё бочком раздал субару же, полный привод как никак.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, ну да, ну да... великолепная резина, настолько великолепная, что на КАДе, где даже не ставят ограничение скорости по погоде, во всех полосах при лёгком снегопаде ползут ряды на великолепной липучке со скоростью 50 км в час... Хорошо хоть в левый ряд не лезете. И при этой скорости ещё и устраиваете замесы.

наверное переобуваться ехал, или адепт всесезонки

Как по мне, то нужно иметь навык вождения в любых условиях, у финнов и шведов будешь учиться и зимой и летом. Ну и при советах, меня учили ездить на круглых колесах, до сих пор знаниями пользуюсь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

абс могло и не быть, а подушки на тойотах начала 90х механические, при боковом ударе она во-первых и не сработает, а во-вторых и не поможет

Это сообщение отредактировал ChopChop - 7.11.2025 - 22:46

Так скорость сбросить надо до поворота, а не тогда, когда уже в занос тачка ушла. Машина и резина уставшие, погода уже зимняя, но по-прежнему манера езды летняя, вот и результат.

в 44 лет ума уже нет
и не будет

Лучше бы он уже в кювет вылетел чем так вырулил.....

Тот случай, когда скорости складываются…

И летня, и мокрая и скользкая и пыльная..
Короче одна ошибка и ты ошибся...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самый опасный год вождения

Это потому что пруль...

Совет касается прохождения поворота с натягом для переднего привода или сброса газа на заднеприводном. А уж в этом случае надо помощь наверху просить!