Ремонт невозможен: китайцы перешли на выпуск одноразовых машин

Вам хрен угодишь. То - ламповое ремонтопригодное... То - вперде планеты...

Китайские производители просят использовать только оригинальные китайские запчасти. Не покупайте дешёвых подделок из Европы и США!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Братуха это правда что ты 1985 года рождения ?
Просто если все цифры сложить, больше твоего возраста получается.

Нет ничего более вечного, чем одноразовое.

Не мешай им дрочить на Китай говно. Это модно нынче, при том что в соседней теме эти же люди на ксяоми наяривают))) На китайскую машину 2011 года до сих пор везде запчасти продаются

моя история про китайские запчасти: растрясло радиатор на мицике 9-м (поверху отошла планка) что неудивительно, Машине все-таки почти 20 лет. Ну начали искать - б/у шных хуй найдешь по быстрому, новый (оригинал) на эксисте 130к (что в принципе неприемлимо). Значит китаец. за 6,5к нашелся заебачий радиатор, но есть пара нюансов:
1. заеблись его на штатное место садить ( болгарка в помощь)
2. температура отображается меньше градусов так на 20.
а так всё заебись

Это сообщение отредактировал foggywizard - 28.01.2024 - 11:26

А выдрать все лишнее? Пусть 10 лет назад будет. Но поедет же?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну есть ньюанс, в тч и для шофера.
Всю простыну сюда нет слысла копистить. Поэтому лучше по ссылке.
https://gruzovik.biz/articles/poslednie-mod...skikh-tyagachey


У меня братишка занимается запчастями для грузовиков. По китаезам одни маты из-за подбора. По немцам и шведам тоже. Но уже из-за сложностей с логистикой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати да, хавал, чери и Джили вполне себе нормальные авто. Уже катаются 5+ лет и ничего с ними не происходит. У кореша кулрей. Два года - полет нормальный. Даже наши морозы в декабре стойко пережил. В -30 заводил спокойно, салон прогревается махом. А казалось бы, сраная турбополторашка. У меня Тойота двухлитровая в такой мороз не всегда заводится, а тут ишь ты...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если люди, которые готовы потратить 10 млн на машину. Это премиум китаец или уже хорошо ьушный немец, который может прилично тянуть на обслуге.
Второе неприемлемо. А новая беха или рейнж уже уходят за 15.
Также как и те, у кого есть 3млн. Раньше брали камри, а теперь чери.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы не смогли поставить правильный размер фильтра на японский увлажнитель, который выпускается уже лет 10 без изменений, а вы надеетесь на попадание автомобильных запчастей…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но ксяоми как раз хорошие телефоны делает. Да, самсунг может быть процентов на 10 лучше, но стоит он не на 10 процентов дороже, а раза в три.

Причем тут именно китайские автомобили? Любую вешь, привезенную левым способом и не имеющую в нашей стране сервисной поддержки не возможно отремонтировать.

Про шуруповёрт пример неудачный, ибо вот Милуоки, хороший шуруповёрт, но заместо него можно купить 6 зубров или вихрей, причём они если сломаются, просто берёшь на складе новый и не паришься с ремонтами, потом из 10 пару штук соберут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для грузовика это не срок, у них запас прочности больше чем у гражданских седанов. А с ними чуда не случилось, 1.5 литра на силумина + робот, простите но это кусок уебанского говна.

В современном мире, постоянное обновление купленных гаджетов, машин и прочего, к сожалению единственный вектор развития. После 3-5 лет надо, по-хорошему, менять. Однако, цены на авто сейчас такие, что я не представляю, каким надо быть толстосумом, чтобы такое проворачивать.
При стоимости авто от 2 млн за что-то минимально-сносное, получается 30 средних зарплат (70 тыс по стране по данным Росстата). Это если жить в землянке, ходить голым и не жрать. Если взять ежемесячные траты, страховки, ремонты, ипотеку, а также проценты по кредиту, то срок выплаты будет явно за 60+ месяцев. Жить ужавшись во всем, чтобы потом снова залезть в кредит - это безумие.

Ну вот тебя самого не смущает, что оригинал 130к, так какого качества ты хочешь от запчасти, которая стоит меньше 7к? Ну голову же надо включать, что за такие копейки качества точно не будет. Китайцы делают ровно так как их просят, Хочешь качество? оно будет и отличное, но и стоить будет почти как оригинал. А за 7к там тупо из говна сваяли и все

Обманки есть ещё. И что там за ECU, что на него нельзя сделать отключение мочевины? Я много грузовиков шил, но китайцев среди них не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ставил китайские запчасти после дтп, бампер и остальную требуху спереди. Всё стало ровно по своим местам. Пластик конечно тоньше оригинального, но и тот и другой в дтп и от камней лопаются, в чём разница?
Ставил ещё 2 радиатора, оба китайские, всё норм и с крепежом и с температурой. Машина японец.
Просто автор того поста долбоёб и берёт самые дешёвые з/ч. Или просто пиздит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заказуха. Последнее время из каждого утюга "Все китайское гавно" "Машины не едут" !!!
Значит все правильно делают)))) раз такая истерика

Подобный вой поднимают перекупы. Им китайский автопром, как серпом по яйцам. Да и хуй на них.

Потому что вопросами ценообразования на авто (таможенными пошлинами) у нас занимаются свои люди. Только вот для нас они нихуя не свои.

А что, есть другие варианты? А, да - Веста. А если честно, наш автопром вполне себе садится на китайскую иглу (до этого была европейская). Запчасти, блоки АБС, и прочая хуерга идет оттуда. И что бы тут не писали про возрождение нашего автопрома, верится слабо.

т.е вот это, покупать низя? XD

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автоваз, перелогинься

Размещено через приложение ЯПлакалъ