ДТП Тамбовская область. Профессионал

Частенько встречаю этих дебилов на тонарах по трассе. Там набирают молодняк без опыта. Носятся как не в себе. Нарабатывают стаж. Раньше были наставники, а сейчас - либо до первой аварии и в тюрягу, либо в "дальнобой". Полное отсутсвие понятия чести и понимания того, что правила написаны кровью. От старых дальнобоев остались лишь воспоминания. Там мотаются, в основном, водятлы пересевшие с тонированных приор с купленными категориями и своими "по братски" и какими то "понятими" и понтами.

Зачем они вообще там нужны. Как затор то на скорости можно хотя бы в обочину уйти а тут без шансов. На м-11 недавно сколько народу побилось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тварь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Законодательно вводить суд Линча. Чтобы сразу 30 родственников приехало и сделало свое справедливое дело. Всех зажать Плешивый заебется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Круиз-контроль автоматически отключается одним нажатием на педаль газа или тормоза, так что не в этом дело, скорее всего. Просто 99% из них-пидорасы, которым глубоко насрать на других, особенно на маленьких.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Однозначно! И плюс бухой за рулём! Это предумышленное убийство!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так отбойник для этого и сделан - чтобы тормозить машины

у меня отключается от тормоза
от газа он потом возвращается на запомненную скорость

Честно говоря вообще неясно нахуя отбойники по краю дороги!
Чтобы долбоёбы не останавливались? Так они на то и долбоёбы, что им закон не писан: и так остановятся!

Лучше бы оставляли открытыми кюветы, а встречные потоки разделили. Всё-таки в кювете шансов выжить больше, чем в лобовом столкновении в разы.

Этот бедолага с семьёй на Ларгусе шанса уйти в кювет не получил

Это сообщение отредактировал Мордехай - 18.01.2024 - 10:22

Железные дороги, блять, для кого построили?! Возили бы свои кирпичи там.

Отбойником их тоже не надо отделять. Как в Формуле 1 безопасная полоса

Глубоко убеждён, что водителей, спровоцировавших ДТП со смертельным исходом или являющихся виновниками и участниками таких ДТП надо не только сажать, но и лишать права управления автотранспортом пожизненно. А за несоблюдение решения суда о лишении прав приговаривать к вышке с немедленным исполнением. Сразу мудаков на машинах поубавится.

Если бы ты видел, как на М4 фура на полном ходу прохуяривает разделилку вместе с 2 отбойниками и прилетает на встречку, ты бы не предлагал херню. Тут сука бетонную стену надо ставить. Метра в 3 толщиной.

Это сообщение отредактировал lingofon - 18.01.2024 - 11:15

Убийца.

Бизнес надо щемить на компенсации. А что уставняк 10000? Так солидарку врубить.

Справа отбойники, как по мне, лишние. В случае чего не увенуться на обочину.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я 16 января ездил в Челябинск по М5, на паркетнике выставил круиз на 100 и ехал спокойно, так меня 3 фуры обогнали, учитывая, что почищены полторы полосы из двух.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водила бы с радостью ехал бы 70 км/ ч и соблюдал режим труда и отдыха, но не в России, тут дед Вова со своими налогами и утильсборами процентными ставками по лизингу, сделал так, что чтобы отбить сцепку в лизинг, должен не глушить ее вообще, годовой пробег 350-400 это реально, на тентах и рефах работают по 2-3 водилы, 2 едут, 3й дома, первый на отдых, третий за него, на самосвалах график 48 часов без остановки это норма, когда спишь за рулём в очереди в карьер, лежа на руле, работодатель с радостью бы изменил условия, чтобы не было текучки, но это не реально, или в минус уйдёшь или другой будет работать, тк везде тендеры и работа за копейки, так что не всегда водители виноваты.... Про скотские условия, когда тебя грузят целый день, а на утро окно в рц на 6 утра , а тебе ехать 1000 км это отдельная история, там ставь спички в глаза и едь или штраф, тк окно на 15 минут, а потом можешь и несколько суток в очереди простоять со штрафом, если не успеешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Через Уреньгу 100-120? пиздит, да и просто от Уфы до Миасса никто не едет больше 100 даже летом. Ну кроме особо наглых пузотеров.

Дальнобойщик это не профессия, это тараканы на душе.

Это всё последствия либерального мышления и дикого капитализма.

Хозяин АТП уходит от налогов и расходов - сдаёт машину в аренду + нанимает частника. Как итог - никто не проверяет водителя и состояние машины перед рейсом. И вся ответственность уже на частнике. И владелец фуры ни причем. Не его зона ответственности.

Частником может стать любой - и мигрант из Азии в том числе. Были бы права на вождение. Ремонт, обслуживание и т.д. - на частнике. И частник отвечает за машину материально. Страховка не работает - страховые платить не хотят, поэтому частники берегут и груз и машину.

Проблема системная. В 90-х приучили к беспределу и жрать друга ради денег и назвали это свободным рынком. Теперь пожинаем плоды.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

где? вроде после невьянска и до поворота на карпинск обычная, без разделителей

для конторы это заметные , но не нереальные деньги. нет денег - кредит на владельца вешать, как и на частника

в 90е кстати отлично водилы понимали, что в случае чего и своей шкурой и своей семьей отвечать будут, так в простом зубиле мог и бригадир ехать, а в москвиче его папа, и спросить могли, как и заставить отвечать

Это сообщение отредактировал Виконт - 19.01.2024 - 09:51

Сколько же еще долбаёбов ездит на фурах и сколько ещё народа угробят в будущем