Стартовала продажа Cybertruck

Ниже который вещь, лет 5 назад в компании пару было таких, строили теплотрассы на военбазе; даже стажёрку одну на механике научил ездить. Босс на охоты их брал вместо sxs

Была фото этого пикапа на местном паблике, все стибались. У нас всё новьё тестируют здесь до выхода в массы. Регионально яляска если что.
И да электростанции на угле работают здесь 🤙

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень уж специфический у него дизайн и внутренний дизайн. При наличии денег я бы такое покупать не стал. Но так как денег нет, можно просто повыпендриваться, что брать не стал бы.

Это сообщение отредактировал HAYASHI - 2.12.2023 - 08:25

В рассуждениях урод/не урод - все как-то забывают про наверно основную фишку - это бронированный пикап с разгоном за 2.6 секунды..
Есть кто из аналогов вообще на горизонте?
Половина Мексики, Колумбии, и прочих Бразилий - в очереди будут стоять за таким аппаратом...

с чего он бронированный? Просто выглядит так.

а ромбические выглядели бы просто бомбически

Хороший подъеб порше, мне понравилось)))

У нас от 25 лямов будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хочу отметить, что цена велика S-Works, двухподвеса, находящегося в багажнике Теслы, от 10 000 $. На этом фоне стоимость самого пикапчика не вызывает вопросов :)

да ты что? сам ездил хоть раз?

Если и покупать то только дизельный и на ручке)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

руль иначе работает, там только один проворот - удобно, только привыкнуть.

И что? Через 2 года отпишитесь сколько Вы вломили за новую батарею, потому как старая исчерпала свой ресурс. 2/3 стоимости самого авто? Да плюс работы по замене. Или легче приобрести новый автомобиль, а старый отдать в трейд-ин по цене макулатуры?
Электромобили еще пока являются дорогими игрушками, как впрочем и современные недо- автомобили из говна и палок, с максимально назначенным сроком службы не более 5 лет.
Бал нынче правят продаваны, но не инженеры. К сожалению.

Зато, быстрая.

На воздушной подушке круче было бы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это от части маркетинг, держит он 9 мм и дозвуковые .45

Там куча деталей которых далеко от машины не видно.

Остаётся что то типа назад в будущее с ним снять и культовым станет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ему не прохоров помогал? Ё- мобиль какой то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только заправку охранять, кругом объезжая

Послушал обзор по этому изделию, все пыжаться выразить восхищение и с умным лицом оценить ЭТО.
Чем то напоминает тексты специалистов от живописи, которые всем рассказывают, насколько гениален «Черный квадрат» Малевича.
А Маск в своем стиле, постебался над идиотами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЯП не купил...

Где-то видел...

f-117? квадратики бессмысленные

Там, кому они предназначены, искать зарядки не надо, они на каждом повороте (красные уже работающие, серые на фазе ввода в эксплуатацию)

Сам уже 7 лет как на Тесла Модел С езжу, всего-то 75 кВ/ч батарея с запасом хода в 390 км при полном заряде, реальных 320-350 в зависимости от манеры вождения. Больших неудобст не чуствовал, просто планирование поездки другое. Ежедневные зарядки - дома, если на дальняк то на суперчарджерах. Останавливаюсь для подзарядки на каждом третьем - четвёртом. Машина заряжается для следущего этапа быстрее чем я успеваю все дела переделать при остановке (кому в туалет, собачек выгулять)... У жены Модел У, 560 / 480 км соответственно, вообще без проблем, раз в неделю зарядится дома / на работе и катается всю неделю.

Как Тесла купил то интерес к другим производителям автомобилей пропал от слова совсем... почему то неинтерсны стали, ну это субьективно.

Руль недостаточно квадратный, не буду покупать