Автоэксперт Сергей Асланян: возрождение «Москвича» — это безосновательные иллюзии

Давно я не видел настолько криво слепленной заказухи, на уровне студента первокурсника двоечника факультета PR и маркетинга.

Ё-мобиля никогда не существовало
Самое неприглядное, что могло с ним произойти – реальное появление на свет.
...


АВТОР
Сергей Асланян
МЕТКИ
Ё-Мобиль
https://amsrus.ru/2014/04/07/yo-mobilya-nik...alo/amp/?cat=59
Не все верили. Это наверное его единственная нормальная статья.

Вы там ничем не ударялись? Давайте "на пальцах", вот я бизнес, вот я зарабатывал ярд в год, вот (как вы говорите, народ нищает), я начинаю зарабатывать не ярд, а полярда в год. И блеать что? Я что долбоеб отказываться от полярда? Нет конечно! Но когда мне "сверху", "сбоку", говорят - либо съебался в ужасе либо пизда твоему бизнесу! Вот тогда я и уйду. Хочу ли я терять полярда? Ну только долбоеб идейный может с этим согласиться.
Где Вы там обнищали то? ЗП понизили? Или Вы по ценам судите?
Ценовой всплеск - это не проблема повышения/понижения доллара, это проблема жадных уебанов и полного отсутствия действий регуляторов, коих, в нашей родной стране воз и маленькая тележка, только делать никто ничего не хочет.
Ну и потом, регулятор должен быть ещё и на законодательном уровне. Например! Если я задрал цену и получил за квартал прибыль равную году, например, 2 миллиона рублей (я маленький бизнес), а потом пришел ФАС и наложил на меня штраф в 500 тысяч. Да мне похуй! Я 2 ляма заработал, ну отдам я 500 и дальше погнал.
Вы это, причину попробуйте найти, а не следствие выдавать за основу всего.

И прикрепить эмблему Опеля на передок

ну насчет гниения я бы вообще относительно любой машины ...сомневался
увы, гниют даже БМВ и Мерины 2012, 2014 и даже Инфинити 2015 года-уже в рыжик

Причем БМВ и Мерина товарищи привезли из Европы-бабло есть немножко у них, не у нас собраны (если их вообще у нас собирают, внедоры эти импортные)

мое личное мнение (из наблюдений за собственным авто и за соседями по потоку)-гниёт ВСЁ
независимо от марки

или как минимум-сходит лак

Сначала вы радовались за "убийцу айфона", потом вы радовались за "Ё-мобиль", потом за планшеты, которые заменят все учебники в рюкзаке школьника.
Теперь вы радуетесь за электроМосквич, который будет собираться в России из российских компонентов.
Хорошо вам в дурдоме - всегда одна радость и никаких забот...

Начать сразу с автомобильного завода для нас это слишком сложно. Для начала надо вспомнить как это делается и начать произволить собственные пуговицы, швейные иголки и гвозди, ведь ничего же своего нет, с этого начинал Китай в свое время, а уж потом браться за создание автомобилей.

Это сообщение отредактировал BillyBonzz - 17.05.2022 - 11:29

Москви́ч-400 по конструкции был идентичен автомобилю Opel Kadett K38, выпускавшемуся в 1937—1940 годах в Германии предприятием Adam Opel A.G.,

Москви́ч-401 (на фото в посте) — усовершенствованная версия с увеличенной мощностью двигателя и изменённой трансмиссией, выпускавшаяся с 1954 по 1956 год.

Забрали заводик у немцев (репарации), теперь у французов, а производство как всегда, через максимум 10 лет скатится в гавно, когда станки износятся.

Не забирали заводик. Нечего там было забирать стараниями союзной авиации )

..

напомните плз, кому сейчас торговая марка "Москвич" принадлежит...

...

Эксперт мамкин. Нахер вообще это животное здесь рекламировать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На данный момент никому.

"неубиваемая подвеска"
Эта фраза кочует по всем статьям годами. По факту на платформе В0 шаровые меняешь через 40 тыс, втулки стабилизатора через 100, рулевые наконечники как повезет. Вся неубиваемость в отсутствии стоек стаба, это просто болт с гайкой с резинками за 300 рублей.

Цех рено не есть весь завод

Размещено через приложение ЯПлакалъ

выход один - купить у китайцев право собирать их тачки, привезти сюда неск. тыс узбеков, эти отверткой крутить лихо умеют - весь успехистан завалили шевролетами

Простите, что пусть делают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они продавали ВАЗы и дачи и, но не рено!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы? А им оно надо? Они готовы продавать, но за деньги. Напомните, почём сейчас Хавейл? Вы готовы купить за такую цену эту повозку? А потом, где запчасти покупать? У нас же дилеры только умеют продать подороже, а потом (года через два) разрывают контракт с заводом и покупатель трахается с автомобилем сам, дилер уже не при делах

Это сообщение отредактировал pafnutik - 17.05.2022 - 12:30

Эмн... а напомни, пожалуйста, что случилось с трамваеремонтным заводом в Лефортово и кудой делся Тушинский Автобусный завод? А авторемонтный на Спартаковской площади?

Было-было. В 1988 я год на старой территории АЗЛК практику проходил, сам видел на части станков следы от сбитых или закрашенных изображений одноглавого орла.

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 17.05.2022 - 12:37

Все правильно рассказал эксперт. Нужно снять розовые очки и понимать что у нас нихуя нет своего. Все что было, подкупалось, ибо было экономически выгодно. Теперь хуй сосем. Точнее будем сосать через пол года - год. Когда остатки проедим, а новых взять неоткуда будет. Недавно про картошку смотрел фед канале, вообще охуел. Своего нормального посевного материала (тот что для еды) нет, закупали из Голландии. Для селекции своего. Надо 2-3 года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Собаки лают, а караван пришёл к Евро-0...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, не совсем правильно сформулировал. Вывезли небольшую часть оборудования, то, что более-менее уцелело после бомбардировок. Но не "заводик" целиком.
Интересно, как с американцами умудрились договориться об этом? )

Сразу дегенераты.

В исполнителях сидят родственники и знакомые, которые не будут проявлять инициативу и делать что-то основываясь на здравом смысле и совести - так и вылететь с теплого места можно.

Это просто уставшие патриоты