Российский авторынок в ноябре упал на 20%

Я в 2012 году брал новый Гранд Чероки - так мне сходу скидку предложили в 120 000 рублей от прайсовой цены в 2100000.

Какие ещё там «плюс 200» в 2012, там на одного покупателя было десять продавцов.

Ну как я вижу выход из положения:
1. Оформление заказа на авто на сайте производителя, через конфигуратор, с возможностью добавлять допы.
2. На город миллионник один крупный автоцентр, где будет: площадка для заказанных авто, несколько постов предпродажной подготовки и установки заказанных допов, отдел по сдаче машин в трейд-ин.
3. Модельный ряд производителя в живую выставлен перед зданием с возможностью тест-драйва по принципу каршеринга.
4. Выдача аккредитации на тех. обслуживание крупным мультибрендовым сервисам города, которые и без того осуществляют полный перечень работ. Плюс те бывшие официальные дилеры,которые согласятся работать по новой схеме...



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну теперь веста за 2 мульта станет реальностью...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ээээ
а кредитные деньги до завода не доходят что ли по твоей версии? пытаюсь ход мыслей поймать.
то есть ты считаешь, что аннуитетные платежи заемщика частями до производителя авто доходят? поясни

Упал тк поставок нет, а не из-за того что не покупают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно, цены задрались вместе с новыми машинами. Только новый хотя бы с "допами" продают, б/у задрали ну просто новые то дорого брать
А вообще пущай катится вниз. Интересно на шкоды посмотреть, вроде как им запретили допы втюхивать.

Помните,энное количество лет назад у салонов перестали быть в наличии ПТС на большинство машин,а все потому что салоны стали жмотиться на полный выкуп автомобиля у производителя. Так что,как только покупатель(или банк) вносит деньги на счёт салона, те выкупают машину у производителя. И на машину везут ПТС. Так что завод не в накладе...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чо они хотели с такими ценами и охуевшими дилерами???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот сейчас обидно было..
Я сравнил цену на комплектацию "Комфорт 150 л/с передний привод" в одном центре с комплектацией "Комфорт 150 л/с передний привод" в другом центре.
И каюсь, недоглядел, что за наличные цена в Кирове будет 1,5 млн, а не 1,2. Но почему в Сыктывкаре, даже в этом случае на 250 тысяч дороже?
Твоя Tehc+ имеет аналогичную же разницу в разных центрах

Это сообщение отредактировал ГаврСеверный - 8.12.2021 - 15:32

я нищеброд, катаю б/у тачки, в салоне ни разу не покупал.
то есть заемщик берет кредит, он падает на счет салона - и салон что? платит автопроизводителю частями?

Бля, тут надо сказать спасибо дохлому рублю и охуевшим дилерам с их допами стоимостью в треть машины. А по факту, как пример, KIA Ceed в средней комплектации как стоил в Испании 20 тыс. евро 5-10 лет назад, так она и стоит эти же самые 20 тыс. евро, хотя за эти прошедшие годы автомобиль стал более технологичен и увеличился в размерах, по сравнению со своими предыдущими кузовами. А теперь посчитаем, сколько это 20 тыс. евро в наших тугриках. Получается примерно 1 660 000 рублей. Средняя комплектация на официальном сайте РФ Kia стоит 1 614 900. Поэтому арифметика тут простая. Автопроизводители просто потихоньку приводили цены в РФ к общемировым. Они не могли этого сделать сразу и резко, после того как рубль обосрался в очередной раз в 2014. Хотя такие товарищи как Opel и Chevrolet клали на всех и сразу задрали цены чуть-ли не в 2 раза, чего оказалось достаточно, чтобы их продажи рухнули и они свалили из нашей стабильной страны и закрыли все салоны. Так что тут скорее вопрос к нашим охуевшим дилерам, которые вкручивают цены на копеечные допы, а не к автопроизводителям.

Количество проданных машин уменьшилось, но за счет найопа доверчивых покупателей на допы, дилеры получили в три раза больше прибыли.

Имею с мая 2021.
1.5 премиум полный привод.
Песня вообще. Были бы бабки - взял бы 2.0 премиум ради адаптивного круиза и прочих плюх + запас мощи.
Но 1.5 хватает с головой. Сделал полную шумку, поставил сигу с автозапуском.

Снег в Питере вывалил - радуюсь как ребенок. Врубил режим "снег" и вообще всё до одного места.

Цены на ТО запали сам - недорого.
Одно плохо - жрёт как конь из-за вечных пробок :(


Это сообщение отредактировал lamabdsm - 8.12.2021 - 15:41

Не исключаю и такой вариант

Повышение цен уже даже с долларом не считается. Курс болтается в районе 72-75, а цены продолжают расти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думаю вообще ничего из своих денег не платит...играя роль выставочного зала, который арендует производитель,платя маржу салону,за каждый проданный автомобиль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хрен с ним с велосипедом - сложили в багажник за 10тку. Это похлеще чем в совке гантели продавали в нагрузку

Опять перепутали причину и следствие.

Покупать авто в предверии "пиздеца" - это одно из неразумных трат.
Так как когда наступает "пиздец", становится совсем не до машин.

Если даже захотел поменять, авто, то из принципа не сделаю в данное время и с такими ценами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покупал Калину хэтч с кондиционером в 2009 за 270 т.р.

Да надо еще обвалить, чтоб дилеры одумались со свомим наценками....

Хахаха. Просто тупо нет тачек, дифицит круче, чем в 2004-2006, рынок сожрет любоые тачки по этим огромным ценам. А цены, кстати и вызваны дефицитом... Заговор)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не выдумывай)) Машин хватает на всех, главное не слушать дилеров. А продажи упали благодаря их же стремлению - продавать машину стоимостью 20тыс.уе за 25тыс. уе (рассказывая сказки, что "машин нет", "айяяй какой дефицит" и прочую пургу). На самом деле - за пределами РФ машины поставляются и продаются по рекомендованной цене.
Так, что если еще процентов на 30 упадут продажи из-за "дефицита", то дилеры, возможно, репу почешат и поставят нормальную цену и аля "дефицит" улетучится как и не было))

Тоже купил в мае 2021, на нем ездят жена и сын. Сейчас как снег в Питере выпал, я аналогично заценил как он из сугробов вылезает, в которых мой С180 лёг бы до весны.
Предмаксималка, 2 литра. ТО радует ценой. С мая на 300 т.р. подорожала комплектация. Жрет многовато, но это опять-таки при включённом полном приводе, летом на нормальном режиме было на пару литров терпимее.
Из минусов - немного эргономика, уебный кожзам в салоне, к которому опой прилипаешь и материалы отделки. Но в принципе все терпимо. Жена и сын очень довольны, а я когда смотрю на счета по мерсу в условиях падающих доходов, тоже начинаю последнее время много думать в направлении китайцев.