Производителям так сильно наплевать...

Из редкого сплава фольги и картона. Его в витрину-и любоваться, а ты- машину поднимать

В иномарках вообще его нет, и запаски тоже нет. Есть компрессор и жижа для починки. Всё остальное за доплату. Ибо нехер самому туда лазить.

Кому сейчас нужно качество и долговечность? Ты лично готов ездить на машине 10-15 лет? Я например нет.
Касаемо долговечности современных авто-ресурс 8-ступенчатой АКПП ZF-в районе 200-250 тысяч км. Это при среднем пробеге 30к в год получается 7-8 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ИМХО. А под советскими домкратами можно было лежать долго. Сколько хочешь.

Фуфлаген со всех сторон ущербная машина, поэтому их просто не надо покупать. И всевозможные проблемы с DSG и масложором обойдут тебя стороной

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Козувнуха-это внучка козы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот с такого у меня ауди тоже падала 2 раза
1 раз из-за небольшого перекоса сломалось крепление под порогом(у тебя на фотке оно вроде как железное, у меня 100% там пластик был)
а второй раз белая втулка треснула и рассыпалась. (на фотке справа там где резьба через нее проходит)

Он в разы лучше ромба

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В большинстве случаев DSG убивали сами же владельцы, поверив рекламе что их Фольксваген спортивная машина. Про кайф от системы Launch Start там сказано много, а что она ушатывает коробку не сказано ничего. Там позже счётчик поставили, программно ограничнили на 300 стартов, потому что дальше уже высок риск поломки.

Масложор то же самое. В книжке и во всех рекламах написано "не прогревайте двигатель". Но там же блять не написано "заводитесь и сразу рвите на 7000 об.", но почему-то владельцы это восприняли именно так... В результате задиры на стенках цилиндров, блоку пизда...

Просто надо иметь хоть небольшое представление как работает твоя машина, и пользоваться ею с учётом этих особенностей. И тогда не будет проблем.

Потому что этот домкрат предназначен для экстренного случая, в принципе он одноразовый.
Психология западного производителя: ты не будешь сам менять колесо, а вызовешь техническую помощь. Вот техничка приедет со всем комплектом профессионального инструмента.
У нас же из-за неразвитой сети служб дорожной помощи, частой удалённости более-менее крупных населенных пунктов, где эта служба рентабельна, между друг другом и т.д., россияне предпочитают работу по замене колеса производить самостоятельно, в отличие от европейцев, американцев, корейцев, японцев.

Это сообщение отредактировал Zokucho - 13.07.2021 - 14:08

Я выкинул демонстративно прям в салоне. Прям в урну менеджеру. Через 10 минут мне принесли металлический.
Теперь у меня 2 домкрата в машине. Мой, который я хотел положить вместо пластмаски и их "подарочный" металлический.
Подарочный на трассе подарю кому ни будь, если что вдруг.

Это сообщение отредактировал PashaStav - 13.07.2021 - 13:24

У мну с колесиками, углядел на шиномотаже и подумал - удобно ж, чо я со штатным-то ебусь?

Да это фигня, во почему в наших армейских сухпайках лежит жевачка "Stimorol" вот это вопрос :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у нас в ульяновске в советское время такие делали на электро-механическом ("пьяный завод" - на местном жаргоне)
для уазиков
дефицит был жуткий - невероятно прочная, неубиваемая чугуниевая штука

я в 90м году познакомился с девчёнкой - дочерью главного инженера одного из цехов с этого завода, так батько мой аж возликовал: Я, говорит, через родича себе на наш жигуль ЧЕТЫРЕ добуду - на все поднял и делай с ней что хочешь!!!

Поддомкратил, колесо снял, и сразу его под машину. Разве не так?

Да уж лучше быть богатым и здоровым чем бедным и больным.
Сложно опровергнуть.
Ну,а по поводу всего остального даже отвечать лень,могу посоветовать вообще не менять колеса,мало ли что..

Так они расчитаны на масло 0в40. А дибилы льют в него минералку и потом попадают на ремонт.

Тоже говно. Складывается только в путь.

Тебя может сильно удивить, но существуют морозостойкие присадки для пластмасс, да и некоторые виды пластиков по прочности превосходят металл

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня Веста св кросс и там такой домкрат. Пользовался 1 раз. Не лопнул, надеюсь им не пользоваться часто)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пластиковые машины пластиковый домкрат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если не ебланить, то функцию он свою выполняет, а с дуру можно и гидравлический сломать. Другое дело что неудобный адски

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил гранту, через месяц наехал на саморез, переднее правое спустило. Бля жирный минус!!! Не подсунуть при спущенном колесе,на асфальте, высоты не хватает!!! . Съехал на грунтовку, ямку выкопал чтобы засунуть домкрат. Потом поменял на запаску.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шел такой с новым "Патриотом".
При массе машины с топливом и хламом под 2,5 тонны было ясно сразу, что ненадолго.
На четвертом использовании (в поле пропорол колесо арматурой) начал поднимать передний мост, а из-за короткого "рычага" и неудобства пришлось с головой лечь под бампер. Заранее на спущенном колесе примерил, что до головы есть запас приличный в случае срыва резьбы и начал поднимать. На половине подъема срезало винтом пластиковую резьбу и ессно Патрик упал надо мной :(
Купил бутылочную гидравлику сразу после этого.
Погуглив узнал, что народ пишет, что как раз подъема на 4 хватает.
Как можно производителю такого тяжелого авто класть такое говно в штатный комплект, не понимаю. Экономия по сравнению с недорогой гидравликой тонны на 3 думаю рублей 800...

Какая машина- такой и домкрат