Производителям так сильно наплевать...

Бля, первый раз такой вижу...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Куда положишь в легковушке? Он так-то немелкий. Лучше уж небольшой подкатной: на дороге он устойчивее, складывается компактно, для пользователя безопаснее и машину не обдерёшь.

К нему монтажка или ломик нужен?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Единственный здравый комментарий, после которого вообще нет смысла что то писать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После того как у меня сломалось 2 домкрата под машиной(промежуток год-полтора)
я не приемлю домкраты с пластиковыми деталями.
купил 3х тонник гидравлический теперь хоть не парюсь что машина рухнет при подъеме.

Сразу видно хайджек даже с крышы не разу не доставал, что бы понять удобство этой чудо штуки, а как он пальцы перемалывает прям загляденье))
Его единственный смысл это бездорожье потому что выбора нет.
Да и бутылочный домкрат пользую уже наверное лет пять, купленный за 2тыр, ничего не течет и не спускает.
Да и обслуживается легко и просто.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

и что? он же целый на фото
сначала сломай, потом жалуйся
полагаю, что если положил производитель, то при штатном использовании он нагрузку выдержит

Особенно на трассе у отбойника с пробитым колесом ты много что подложить сможешь.

Ну как бы не половину веса он держать должен.. Мамкины слесари, кладущие доску от арки до арки и поднимающие одним домкратом. Около каждого колеса есть усиление под домкрат чтоб порог не помять. Один домкрат = одно колесо. Нагрузка далеко не 500 кг даже. Дай боже 300 будет..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще чуть продолжить список - подъемник
Если забыть про упоры, ручник и передачу, то какая разница с какого падать, ну разве подкатной и пневмодомкрат в этом случае уберегут.

С этим Г спущенное колесо не поменяешь. А если стоишь чуть не ровно, то даже его не засунешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Третий год пользуюсь таким домкратом, все нормально, не слышал не об одном случае что бы он ломался.

Я где написал, что хайджек безопасный? Сам придумал?
Никому я не советую их для замены колёс на дороге возить с собой.
Про надёжность разговор. Бутылка может просто взять и плавно опуститься пока колесо будешь перекидывать, если там засрался клапан или вообще не поднимется.

Например это самое пробитое колесо..
Да и зачем что то подкладывать если он держит?
Голову под машину пихать просто не надо,ровно как и другие части тела.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Справедливости ради надо сказать, что этот домкрат неплох. Во всяком случае лучше, чем металлический, который с калинами шел. Этот пластмассовый пережил 4 переобувки, пару раз колесья менял проткнутые, в отличие от калиновского металлического сложившегося при первом разе. Ну а бошку пихать под машину на домкрате так себе затея, хоть металлический он, хоть деревянный.

Это сообщение отредактировал marksist - 13.07.2021 - 12:41

Его не надо в автосервисе использовать. Его надо использовать в дороге, когда больше ничего нет.На прошлой машине таких случаев было 2 за 8 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня такой сложился, хорошо колесо под порог положил, а то и рука там осталась. На домкрате экономить нельзя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и хули. Ну упадет машинка, диск может погнёт тормозной.
Я вот тут начал разбираться с системой смазки новых ВАГов 1.8, 2.0 gen2, gen3 ТэЭсАй будь он не ладен. Так вот, со второго поколения производитель намерено заужает масляные каналы, да и сам конструктив системы смазки вызывает вопросы. И народ кто не в теме, попадает на головку блока после 100 тыс.

У меня в кашкае лежит ромбический домкрат который если начинаешь поднимать машину начинает дико вести в сторону. Пошел и купил тот которому доверяю. Хотя мог бы начать выть на луну....

Этот локтевой домкрат - вообще зло, их надо запретить нахуй. Малейший перекос или неустойчивость приводят к вылету домкрата из-под машины.

В моей жизни две машины падали с этих ебучих локтевых домкратов - слава б-гу руки убрать успел. Первая была Ситроен (ну что с французов взять, подумал я), но когда точно так же наебнулась Ауди, я понял что проблема не в производителе, а в домкрате. Он был немедленно выкинут в мусорку, что и вам рекомендую.

Все 0 раз что я залазил под машину, я что нибудь под неё подкладывал помимо домкрата...
А вообще СТО, ну или яма в гараже на худой конец. А этот домкрат для того что бы колёса перекинуть, вполне сгодится.

Это сообщение отредактировал GreenWeakend - 13.07.2021 - 12:53

Как погибнут? Если чел подняв любым домкратом лезет под тачку то уже можно дарить премию дарвина. А колесо менять, ну максимум железо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня с запорожца большая козья лапка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы подложить пробитое колесо - его сначала снять нужно, вот весело будет когда ты пальцами за него взялся, а домкрат сложится в этот момент.
А для тех у кого туго со здравым размышлением еще допишу некоторые моменты про которые сейчас напишут вопросы на которые ответы сами додумать не смогут.
да, за колесо можно браться не только снизу/сверху, но и с боков, но где уверенность что при складывании домкрата машина не подасться в вперед или назад.
колесо может прикипеть, и нужно приложить усилие, чтобы его снять.
можно подложить сначала запаску под машину, а потом и пробитое колесо - согласно закону подлости если домерат сложится то именно в тот момент когда вы будете менять подложенное колесо
жалко диски так как можно их попортить.
с подложенным под машину колесом вам, всеравно в 90% случаев не хватит высоты, чтобы надеть колесо.
у меня кстати в домкрате пластиковая втулка развалилась при подъеме машины когда пробитое колесо снялось а целое не влезало.
Так, что лучше уж иметь надежный домкрат. (это моё личное мнение)

Для железного нужна постоянная подписка, а это демо версия или как ныне модно "Ранний доступ"...

Это сообщение отредактировал ne4est - 13.07.2021 - 12:56