Под Мурманском произошло страшное ДТП

Далеко не эксперт, но судя по тормозного следу и 3й фото, мазда ушла на встречку. Но вот тормозной след был у 2х машин, что там случилось не совсем понятно

Степень максимального пиздеца и разрушения т/с - так себе показатель "взять удар на себя". Пример тому - картонная коробка из-под холодильника. Будет в тотал. Дажа если на велосипеде уебать. Гм. И станешь уверять, что все на себя приняла, а тебя спасла? Сам-то готов в нее залезть для эксперимента?

Чо за теорема? Пифагора?
Ну это так, в столб врезавшись - пусть он не обижается. Стоял же как дурак. А ты - несся и целенький, да?

Садись, два.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не оказывается, а по определению. Корейцы в плане безопасности и в качества металла ( по жесткости) полные аутсайдеры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жизнь сотни россиян гораздо дешевле сотни метров такой дороги, ещё какие аргументы нужны?

Хуево у тебя с физикой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не всегда. Я уже писал, что в Финке очень много дорог, таких, как трасса Кола. Но там никто не бьётся. Т.к. даже наши, пересекая границу тихо мирно едут разрешённые 80 кмч. Штрафов боятся.

Вот поэтому я езжу на платформе Volvo s80 Как и Мондео и эта Мазда.
И это ведь ещё хендэ, что было бы с хавалом,например?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Погибшие такие молодые!
Как жаль погибших, сил родным.

Ну, рычит же с прямотоком. Значит мощная.

Так если самим россиянам не дорога своя же жизнь, кто в этом виноват?

Никто не спорит, что дороги должны быть в 4-6 полос, освещены, с разделителем, с карманами для отдыха(короче как м4 и м11). Но кто заставляет этих самых россиян херачить по узкой двухполоске на все деньги? Лично Путин? Или Обама Байден? Или мантра "дороги должны быть такими-то ... (подставь нужное слово)" - отменяет инстинкт самосохранения?
Я лично по платке еду 130, а меня обгоняет подобная поделка из Кореи, мне страшно на это смотреть. Я вижу, как его подвеска вытянулась почти на весь ход, и он касается покрытия самую малость. Мне страшно, а он " да намана, этаж инамарка"...

Ну нет сейчас таких дорог, которые вы приводите на фото. Что это означает? Что можно положить с прибором на ПДД, и заявить " мая машЫна может ездить 160, значит ограничение в 90 устарело. Давайте его отменим."
Не дороги виноваты, а те, кто ездит по ним. Напомнить вам м10 и Новгородскую объездную, в каком состоянии они были года так до 2002?

Есть мнение, что причина этого ДТП не дорога, а 22(!)-летний водитель Мазды(!).
Наверное, крутой бизнесмен, раз в таком возрасте имеет на иждивении Мазду. Спешил, наверное, миллионный контракт подписывать.

Это очень субъективно конечно. Но 22 года, Мазда...
Конечно же он ехал не нарушая скоростной режим. И конечно же никого не обгонял.

Крета это не кореец ни разу, это авто созданно для Китая и выпускается там же. Ты видел кретту? Там зазоры на дверях хуже классики жигулей, это не машина, это какое то недоразумение. Хрен ты так мою древнюю максиму разобьешь. Может нынешнюю Соляриса да, но максиму хрена там.

Давай ка так, были в свое время и Вольво 960 она же s90 и мерсы в 124 кузове, как то ехал на них 160 и нормально, а сейчас просто несколько машин могут такое воспроизвести держа дорогу. Ибо машины стали гавно, та же Мазда она же форд, она же Вольво. Разница в том, что в Вольво садишься и все под рукой, в Мазде нет, форд тем более. А кретта это авто удешевленное на максимум для Китая и нас, это реально даже не ix,35 даже.

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 4.05.2021 - 23:18

Давай-ка так.
ТЫ, да-да, лично ТЫ, покупал и ездил на НОВОЙ вольво 960, и w124?
Я могу сказать так, что раньше и w126 был королём дорог. Вот только сейчас это кусок унылого говна. И даже его максимальная комплектация не спасёт от этого.
Рассказать почему?
Первое - его подвеска. Огромная, тяжеленная, дубовая. И в то же время, это валкий чемодан.
Рулевое - редукторная передача это такой анахронизм для легкового транспорта, что просто ужас.
Мотор - самый маленький 2.8 - жрёт, не, не так ЖРЁТ бензин как не в себя, а отдачи, даже по сравнению с кретой - 0.
Безопасность - да её там и нет. Максимум ДВЕ подушки. Одна в руле, другая в бардачке.
Я уж молчу про 4диапазанный автомат
Мерседес даже ABS не на все 124ые ставил. Только после того, как ввёл Е-class. А до этого была ТРЁХканальная ABS. Если интересно, то погугли, что это такое.

Это в каком углу ты живёшь, что ты знаешь только несколько машин, могущих ехать, и держать дорогу?

Сравнение огонь)))
Учитывая, что мазда-форд-вольво это одноплатформенные машины))))А "всё под рукой" - ты просто привык.


ПС
для меня есть только Большая Немецкая Тройка. Остальное лично мне не нравится. Но это же лично моё мнение. Верно же?

Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 4.05.2021 - 23:34

У корейцев тачки из фольги, какой-никакой джип сложился в салат от седана японского.

Да не "джип" это.
Сплошное недоразумение.
Это солярис с высокими амортизаторами. И тем более, он ударился об мазду(или мазда ударила его в бок) боком. Такие удары мало какой марке автомобилей помогут остаться целыми.

А может 20-летних водителей Мазд сразу лишать прав со штрафом в 300тыр? Ну вот либо по достижению 20 лет, либо по приобретению мазды. Ты ведь за все такое это ведь зуб даешь за всю хуйню?

Это сообщение отредактировал Ungydrid - 5.05.2021 - 00:04

Я не спец, а какие варианты вообще сейчас норм?

А вот сейчас и посчитаем, сколько "умных" есть, которые считают, что если машина может ехать >150 км/ч, то надо так и ехать, не смотря на дорогу.
Ведь "дороги должны быть другими".

Двое уже отметились

Земли дохуя как и жадности чиновников,а так по сути на дорогах мы теряем как на войне своих граждан

Рулевая рейка.
По крайней мере убрано много сочленяющих элементов.
Плюс рулевая рейка с ЭУРом позволяет получать комфорт, например на парковке руль крутится мизинчиком, а с ростом скорости становится тяжелее. Либо вообще, изменение передаточного числа, когда опять же на парковке от упора до упора руля 1-1.5 оборота, и увеличение количества оборотов с ростом скорости.
На редукторе такого не получишь никак.

budjio
индекс мощности посчитать?
сам же написал 2 литра - 150 л с , значит литровая мощность равна 75 лс на литр объёма.Как бы с 50 лс на литр считается большой мощности! Мазда3 1.200 кг весит- 150 лс делим на 1.2, получаем 125 лс на тонну массы - Что ,Мало?!
Да и скоростёнку поди под 160 держать ей не в напряг!
По мне так любой горячей голове хватит размотать себя и встречного в клюквенный кисель!
Нет, жаль, у нас ограничения по возрасту на мощные авто, было бы полезно всяким недорослям сначала научить себя видеть дорогу и окружающих, а после уже пробовать себя в роли гонщиков...