Под Мурманском произошло страшное ДТП

Какие нах раздельные!? Если правильно помню, с 2020 года полосы разрешено, дорожникам делать уже чем были.

Ровная, мало камер (а местные знают где они стоят) - вот и летают.

один 130 и второй 110 и в лоб... может 150 на 80... но сути не меняет.. встречные скорости...

Не факт. Хундай получил лобовой удар градусов под 30 к курсу, судя по ушедшему колесу. Возможно зацепил обочину и вылетел на встречку под углом. Мазде ровно в лоб вошёл.

Т.е. что вольво стоит минимум 5.5 ляма Вас смущает. А то что крузак новый 7 лям стоит смутило?)))
Странная у Вас логика однако

Безопасность обеспечивается силовыми элементами, а не толстыми крыльями и дверьми...
Так что новая мазда в плане безопасности еще лучше.

Это сообщение отредактировал DNW - 4.05.2021 - 19:48

А ни чего странного.. Зато маркетологи уже всех убедили, что авто не должен быть железным.. Просто Мазда создавалась раньше, Крета помоложе будет.. И размер вовсе не решает, оказывается, когда встречается металл с пластиком.. Пассивная безопасность- чушь, хватит и активной...- говорили они..

упд.. Вот интересно, что я не правильно сказал, что сразу прилетел минусатор. Обоснуешь? А у меня есть много доказательств..

Это сообщение отредактировал 4WezDe - 4.05.2021 - 20:02

Вот такие трассы должны быть.

Массово строятся всего-лишь в 200-х км на запад, в таких же природных и погодных условиях.
И строятся в стране, где нет никаких природных ископаемых, а есть только уважение и забота о своих гражданах.
Фото - блогер Mikhail Krivyy.

Это сообщение отредактировал karbofos123 - 4.05.2021 - 19:51

Мне интерестно. Поч маздовод выжил, а другие погибли. Неужели ремни??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только при условии что массы авто равны. Как в данном случае

Это сообщение отредактировал Swamperr - 4.05.2021 - 19:56

Нет, просто те кто спешили уже успели отправиться на тот свет.

Ну ты тогда вообще по дороге той не езди. А то если у встречного водителя плохо с сердцем в своей полосе станет или левая передняя покрышка рванет, то он точно также тебе в лоб приедет. Сиди дома, лечи нервы

Мазда летела на гиперзвуке, что так разнесла лицевую часть паркетника?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мазда6 скорее всего двухлитровая. Она не шибко летает. Просто у неё довольно крепкая передняя часть + она достаточно низкая. У самого похожая машина, правда в нашем москвастане слава богу не погоняешь.

Как бывший владелец Говно-Креты, рассказываю свою историю.
Стояли мы "гуськом" в левом ряду на светофоре, когда нас таранил "Гранд Старекс". Ехал он по встречке не быстро, как в замедленной съемке. Я успел и вперед и назад посмотреть, куда бы сибаса, но все ж друг друга подпирают. Уебал он впереди стоящего "Гольфа" точно в центральную стойку и вытолкнул как кеглю в средний ряд. Потом настала моя очередь: удар в правое переднее крыло под 45 градусов. Потом "Старекс" завалился на бок и добил Крету в водительскую дверь.
Итог: у Креты сработали две фронтальные ПБ, шторки не сработали, хоть и стояли. Сработал ГЛОНАСС, который в г. Москва меня не видел и не слышал, а только повторял: "Где вы? Что произошло?" Морду у Креты вместе с лонжеронами перекосило в "тотал". И это при скорости удара не более 40 км/ч, причем "вторым" номером.
В такой кусок говна я теперь не сяду даже пассажиром.

Паркетник там - одно название. У Мазды металл вдвое толще, не считая других качественных моментов.

НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ АДЕКВАТНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ МАЗДА!!!
Тем более в таком то незрелом возрасте и подавно.
Минусуют щеглатуры - маздоводы?
Вы изначально ебанутые - и живите с этим! Самое печальное для окружающих - что вы ДУМАЕТЕ что умеете ездить на мощных скоростных машинах - на самом деле кроме понтов и желания выебнуться за душой нет нихуя!
Потому как что бы научиться - нужно желание и время; желания у вас нет в принципе как и мозговой деятельности вцелом, а времени - как показывает история вам отмеряно совсем чуть - по вашей же манере ездить.
Хотите гонять - пиздуйте натреки , а по дорогам общего пользования больше 100 км\ч я бы вам ездить просто запретил физически. Вас ,долбоёбов, не жаль - жаль тех кому судьба кинула оказаться рядом с вами...

karbofos123

Ещё добавлю - автомобилей у них в 15 раз меньше чем в России. А народу - в 25 раз меньше.
Что не мешает строить нормальные трассы.
Правда не везде - даже бОльшая часть "номерных дорог" между магистралями - наши двухполоски. И ширина полосы стандартная 3.4 м вместо 3.75 у нас. Но виражи, покрытие,знаки,обочины - всё на месте и высокого качества.

Это сообщение отредактировал CarabineR - 4.05.2021 - 20:47

Судя потому, что ты пишешь и как, разбираешься в автопроме ты не лучше чем я в балете. Не обижайся, но ты много слушаешь не тех людей, т.к. сейчас почти все автомобили по безопасности и надежности +/- одинаковы, если они в одной ценовой категории и классе. Даже современные Вольво не выделяются былой безопасностью. Все делаются по одним лекалам, по одному техпроцессу. Проблема Креты в том, что она спроектирована изначально для экономии и для небогатых. Если в развитых странах безопасность один из весомых аргументов при выборе авто, то в странах третьего мира и так купят. Мы тому пример - это самый продаваемый паркетник на текущий момент. И еще момент! Знаешь почему китайские авто стоят сегодня почти как корейские и японские? Все просто - хорошее дешевым не бывает! Автомобиль стоимостью 2 000 000 и выше вполне соответствует тем деньгам, что за него просят. Иначе рынок не работает

Это сообщение отредактировал ParboiL - 4.05.2021 - 20:25

Краш-тест не ставит задачу о крепости и восстановление ТС. После удара ТС не подлежит ремонту. Отрицательное G является причиной смерти организма. Ну и конечно воздействие деталей ТС в жизненоважном пространстве для живого организма.

Поэтому "сильное разрушение и не держит удар" - является показателем, что ТС принимает на себя максимальные динамические нагрузки и отправляет их NULL сохраняя предельное -G.

Пристёгиваться обязательно и максимум вещей держать в багажнике - нечего им в салоне делать.

Меж грузовиками не вставать.

потому и гоняют

У авто могла запросто быть уже летняя резина, а ночью в Мурманске заморозки -2с. Сам поменял, стараюсь не гонять. Кстати, крета тяжелее на 250 кг чем мазда, в крете имеются элементы из высокопрочной стали, отсюда и вес, скорее всего удар не лобовой был для креты судя по повреждениям.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дело не в свободной земле, а в том, что Россия бедная страна - экономика решает, кол-во смертей без разделительной не окупит постройку оной, вот и всё. Бились, бьются и будут биться.

Мазда? Мощная? Скоростная машина? Вы, простите. с какой планеты? Обычный седан тут. Да и в принципе в линейке мазды нет ничего уже давно мощного и на чем можно было бы вваливать. У самого мазда, херню то не несите.

ездил и на мазде 3 и на мазде 6 и на сх5. в каком месте это мощные скоростные автомобили? лень по фото разбирать, но на тех шестёрка двигатель или 2 литра 150кобыл или 2.5 170 кобыл. в каком месте это мощные авто.
и да ... я уже не маздовод, на тойоту пересел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У кого больше скорость у того меньше повреждений, физика)