Скоростное ограничение на дорогах должно соответствовать дорожным условиям или нормативам?

Ну будем честными, хрен кто каждый день смотрит на знаки на одной и той же дороге по которой ездит годами... И снижение штрафов в данном случае прост, все продолжают ездить первое время те же 60+20 вот и не попадают в эти камеры... А если взять статистику тех кто нарушал не 82 на свх, а 100+ то теже 1% и 0.01% в некоторые периоды... А сейчас народ вчухает и штрафы подростут... Но в целом зачастую онраничения дебильные и большее время реально пялишься на спидометр, а не на дорогу, и если снизят ценз на 10 км а не 20как сейчас, то уверен на все 100% что первоначально количество дтп скаканет сильно, так как все будут привыкать и гораздо чаще следить за спидометром, а не дорогой...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вся система с камерами в стране сделана ради того, чтоб качать бабки из населения. Всем глубоко похуй на безопасность, смотритесь.

Чтобы мгновенно понизить скорость на конкретном участке дороги нужны совсем другие меры. Берём сферическую дорогу в вакууме, народ поголовно несётся по ней 140+. Но у нас на участке дороги есть школа и надо снизить скорость до 60. Ставим знаки, огромные такие знаки, что впереди КАМЕРА. За 2 км начиная, на маленькие такие значки справа на столбиках под кустом, а размером эдак 4х5 метров. За последним знаком ставим камеру. Готов дать голову на отсечение, что в следующую же минуту после того, как со знаком снимут защитную пленку, скорость на участке снизится до 60. Так делают во многих странах Европы и это работает. А знак 40 на 6 рядной дороге и камера под кустом создана для качания бабла, не более того.

Ну, если совсем до корня копать, то нах не нужна безопастность тем, кто 40 на ровной и прямой трассе лепит. Надо больше золота©

А мне понравилось как скорость пытаются к тормозному пути свести. Тормозному пути кого? Дедушкиного ведра? Ок, но у меня машина с 140 останавливается за меньшее расстояние, чем ведро с 70. Моей машины? А как же дедушкино ведро? Хуйней это попахивает как-то. Все мои аварии были на гражданских скоростях и везде виноват какой-то мудак, который ПДД в глаза не видел. Последняя вообще была стоя на светофоре, мудило решил объехать всех по правому ряду и встать передо мной, но задел меня своей бочиной. Сука. Стоя. На светофоре. Попал в аварию. Занавес.

Это сообщение отредактировал Predatel - 15.01.2020 - 03:02

А где в городе? Рядом со школой в спальном районе или на ТТК? У нас в отличие от многих европейских городов проспектов много...
И как бы не орали про Европу, там не только водители "послушные" а ограничения ставят такие, что адекватный водитель выбирает примерно такую скорость сам, без указания знака и знаки реально расцениваются как подсказки о сложных участках дороги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там и камеры стоят только там, где действительно нужно и знак стоит. При том знак действует лучше любой камеры. Ездил с радардетектором, настроенным под Европу, где-то четверть камер не работают, а поток скорость снижает, ибо знаки стоят.

А еще: федеральная трасса, уральские горы, в окно видишь, что вроде едешь вниз... а машина останавливается и надо жать на газульку для поддержания разрешенных 80 км/ч. Вот такой феномен...

Все эти камеры не имеют никакого отношения к безопасности, а призваны обогащать определенную группу людей.

Безопасность это
1. Нормальные дороги, а не то двухполосное позорище на котором страшно колеса оставить называемые по недоразумению ФЕДЕРАЛЬНЫМИ трассами. Встречные полосы должны быть отделены друг от друга хотябы отбойником, лучше пространством.
2. Неотвратимость наказания я думаю половина крупных аварий с многочисленными жертвами устроены пьяными неприкосаемыми долбаебами типо прокурорских, судейских, ментовских, поповских и прочий швали которой за норму залить и без того слабенький умишко и нестись через встречку под 200 - король жизни ну а хули.
3. Навести порядок в получении прав и обучении водителей, то что права покупают вместе с машиной ни для кого не секрет

Но это конечно все фантастика, давайте еще камер понатыкаем

По мне так большинство знаков обосновано.
Что в городе, что по трассе (причем по трассе езжу достаточно много и далеко по работе). Неадекватные знаки бывают, но не так часто. Ограничения как правило либо перед пешиками, либо на опасных участках.

считаю за любые ограничения скорости надо штрафовать! гиббонов и дорожный департамент. должно быть по госту 90кмч или другое значение, вот и обеспечьте !

Даёшь автобаны!

Скоростные ограничения писали во времена, когда у грузового ГАЗ-51 не было даже тормозного усилителя.

Хорошая аналитика

Точно! Особливо когда на трассе 40 ограничение - вообще лютый пиздец! Знак дорожные работы с ограничением скорости и запрещением обгона, но работ никаких не ведется и в помине! Единственный раз в этой связи видел в Краснодарском крае при ремонте трассы - на участках, где в данный момент работы не велись, знаки были завешены - охуел, честно говоря. Обычно еще и гайцы рядом пасутся на подработках. А еще лютый трэш в Волгоградской области - есть участки дорог с множеством вихляний, так вот - на участках где дорога отлично видна во всех направления, стоят запрет обгона и ограничение скорости со сплошной разметкой, а где не видно нихуя - обгоняйте на здоровье! Просто пиздец! Каждый раз как еду в отпуск на говно исхожу с этих уебанов!

Трасса М2, магистраль. Расширена до 3 (трёх) полос в каждом направлении, новое покрытие. И знаки ограничения 70 и 90. И новые камеры. Повторюсь, это магистраль, где по умолчанию 110 и нет видимых причин для такого снижения скоростного лимита. Причём расположены участки с ограничениями неравномерно - ехал ты 110, и вдруг - на тебе 70!

какая сука минусит, гаец или дорожник?

именно так, все начинают долбить по тормозам, чтобы не попасть на штраф, когда после 90 или 110 стоит 70 или 50... и в принципе водителю уже пох на реальную обстановку на дороге, я вот мониторю знаки и спидометр больше, чем пешеходов уже.. штрафы-то не хочется платить ))

вот с опасными участками интересно, когда нет прямой видимости.. у меня есть сомнения, стоит ли там знак из-за опасности или только потому, что там заебись вне прямой видимости поставить камеру на треноге без уведомления о камере заранее, сколько таких мест попадалось, спасают только знающие аборигены, которые внезапно с 90-110 начинают ехать вот тут 50, понимаешь, что это жжж неспроста.. раньше был гаец с радаром в кустах, теперь спрятанная на местности камера..

В Волгоградской области есть дорога, вся утыкана камерами и знаками 90 км/ч. Но есть камера установленная на 60 км/ч. Без знака ограничения.
Туда и обратно, пришли штрафы на превышение 20 км/ч, хотя скорость на снимке 87 км/ч. То есть камера сознательно так установлена, что бы "доить".

Выезд на МКАД только на внутреннюю в районе Ховрино, на внешку хер, только развернуться через Долгопу...какой придурок так придумал

это бред. 95% людей - идиоты.

почему это нет причин? нахрена вы там аварии постоянно устраиваете?

вот как прекратите долбить друг-друга, вылетать с дороги, упарываться в кюветы и отбойники, научитесь держать дистанцию и включать поворотники, вот тогда и разрешат 110

Это сообщение отредактировал comanche71 - 15.01.2020 - 10:39

Любимая СВХ :)
Пару раз гонял по ней ночью 250+
Прекрасно помню тот момент когда ее перевели на 80 - действительно ограничение в 60 вызывало недоумение, т.к. там ни перекрестков ни выездов нет.
Порядок навести конечно надо в дорожном движении, хоть мне очень не понравилось (ну понятно после марафона 130+ круглые сутки, за 1,5 дня туда назад), но хочу привести пример Казани - ограничение на не основных улицах 40 км\ч на такой скорости аварии особых последствий не принесут, даже для пешеходов - но это мониторить надо трафики движения, пропускную способность аварийность, это ж бабло тратить надо без выгоды для кармана жиробаса очередного - это никому не нужно.
На федеральных трассах с такими просторами страны вообще 130 км/ч считаю нужно ввести.

Хочу обратить внимание что на свх возле съездов так и осталось 60. И вот там то самый цимус.
А съезд этот ебучий это что то.
Проектировщика с тем кто утвердил проект надо впизду расстреливать снизу вверх. По ногам дробью из ружья, а в черепушку уже стрелять тойже дробью только поштучно и из напальчника и постоянно, пока ебальники на жопы не будут похожи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У вас с системой ценностей в голове проблема. Дорога делается для того, чтобы граждане, на чьи деньги она построена, могли быстро, комфортно и безопасно доехать до пункта назначения. Скоростное ограничение ставят чтобы граждане на этой конкретной дороге не убились по пути. А вы считаете, что дорогу вполне правомерно использовать для дрессировки людей, ну как зеков, солдат или зверей дрессируют. Это точно гражданам страны за их же деньги надо?

Ну это как вас перед походом в туалет заставлять делать упор лёжа. Зачем? Ответ:"Правило такое, сложно соблюдать?"

Я направлял. По существу не ответили. Письмо искать или так поверишь?