Уралы конечно жесть видео... интересно от них хоть что-то после такого остаётся? Вот мой нескончаемый проект, в этом сезоне диски пришли, в зиму думаю бак разваривать .
Из отечественного там, рама, бак, крылья, передняя вилка(Marzocci устанавливалась только на модель Ретро М70) весь движок, кроме поршней и шестеренок ГРМ, задний редуктор, колеса и коляска полностью. Вобщем основные узлы отечественные, а вот навесное все иностранное. Ну так это нормально. Мировая кооперация. Так все производители сейчас поступают. Если посмотреть например на малого 650-го гуся, то увидим что там движок австрийский Rotax, КПП и генератор тоже австрийские, тормоза амеркианские EBC ну и так далее. Но тем не менее никто не спрашивает же что там от BMW.
Спасибо за пояснение, изучу. Насчёт колес редуктора не знал. Думал там икселевские колеса. Коляска то понятно. Самое надёжное в нашем Урале, что было ))) Кстати кому хочется влиться в мототему. Рекомендую сайт байпост.ру много интересного про все и народ адекватный
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А еще понял, что автолюбители вполне нормально воспринимают мотоциклистов – особенно на тяжелых мотах. Они не считают зазорным принять на 20 см в сторону, чтобы ты пролез по пробке, в которой они застряли на пол вечера. Так что на ЯПе нас могут и не любить, а на дороге относятся весьма доброжелательно. В общем – если хотите встряхнуть свою жизнь, мотоцикл - это верное средство.
Я кончил. Пинайте!
кстати это пошло в последние годы. Лет 5-10 назад мотоциклистов реально щемили на дорогах. Не то что не отодвигались, а наоборот блокировали, не давали проехать. А сейчас большинство реально пропускает. Мне даже как-то неудобно. Хочу ехать в потоке, а спереди чел жмется, типа "езжай, ты же ебанутый мотоциклист"... Но думаю дело тут не только в благожелательности. Все-таки борьба с мотоциклом в пробке - гиблое дело. Зато поцарапанный бок вероятность получить есть, и ищи потом мотоциклиста, у которого хрен знает есть номер или нет....
Особенно круто, когда после долгого воздержания садишьса жепой на любимую тарантайку, мот не спросит хорошо тебе или плохо он по-гагарински просто скажет: "Поехали!"
Ну мне приходится обычно попрыгать на нем хорошенько (после зимы лапкой завожу).
Почитал как на 30 лет назад вернулся, накатили теплые воспоминания как варил свой первый чоппер из Урала на котором потом и ездил постоянно. Сейчас уже не сажусь на мотоцикл, но в гараже он стоит как память о молодости. Удачи на дорогах! Ну у вас тачки конкретные у всех А вот мой "песдюк")
Вот читаю я народ и думаю, что походу я самый отмороженный тут. Из пешеходов сразу в оппозитчики. Рассматривал круизеры, турэндуро и как ни странно Уралы. В итоге вдохновившись этим видео остановился таки на новеньком Урале. Охуенный мотоцикл. Можно и по трассам ехать, свои 130 он держит хорошо, и в грязь съехать, и в путешествие можно взять с собой человека и еще гору хабара. Вобщем я доволен. Планирую теперь скататься на нем в дальняк по России.
Ага только стоит новый Урал уже за 10000евро. И мало что там от Урала. Я решил Африку сменить на немецкий оппозит. В конце сезона взял
проверь датчики холла,и вообще проводку под баком, болезнь у них, если из Японии могут отгнить в неподходящий момент
Это сообщение отредактировал GrinAlabama - 19 дек. 2019 г. в 18:49
Особенно круто, когда после долгого воздержания садишьса жепой на любимую тарантайку, мот не спросит хорошо тебе или плохо он по-гагарински просто скажет: "Поехали!"
Ну мне приходится обычно попрыгать на нем хорошенько (после зимы лапкой завожу).
Уралы конечно жесть видео... интересно от них хоть что-то после такого остаётся? Вот мой нескончаемый проект, в этом сезоне диски пришли, в зиму думаю бак разваривать .
Как ни странно остается. Он хорошо подготовлен для экстримальных условий. Только сцепление иногда горит если засадишь мот по самое не хочу и вылазишь своим ходом. Тут либо лебедку ставить либо понижайку. Раньше еще рвались крылья коляски, но это пофиксили.
Это сообщение отредактировал molchanoviv - 19 дек. 2019 г. в 18:53
Я свою жертву отечественному мотопрому принес, накатался. Урал свой продал после того как 4 года отьездил уже на Японце, к меня Вояж был, 750сс, 000452 в серии. Жалко до слез было, но на этом ездить я уже не смог. То что сейчас делает Ирбит шаг вперед большой, просто огромный, но только для отечественого мотоцикла, на фоне мотоиномарки ужас и полная жопа с запчастями.
Это сообщение отредактировал GrinAlabama - 19 дек. 2019 г. в 19:05
... а получив счет за мобильный телефон после 7 дней в Крыму, прослезился от умиления и того, что полуостров, наконец-то, наш.
У всего есть своя цена. Терпи!
Цитата
Ну как тут не любить мотоциклы?
Надо вам осагу сделать, как у нас - 1600 евро в год, чтоб жысь мёдом не казалась! А чтоб вообще булки не расслабляли, поднять тамож. пошлины на мототехнику на 50%, например. Шоб було!
Короче, возвращайся в Крым, и целуй песок по которому Гарант ходил... . Не вдупляете вы своего счиастия, котаны!
Тоже Кава Вулкан на 1500 кубиков скучает в гараже. За этот сезон 2 раза прокатился по городу, думаю продавать буду. Не с кем кататься в моём городке вообще.
Сам катай. У меня три коныка, никто не скучает. Можно и поэндурить по оврагам, можно и на дальняк с палаткой метнуться. Кучно у нас только спортоводы на бездоках трутся. Но схерали с ними знакомиться, они каждый сезон разные...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com