У меня облезает лак...

Скорее всего, это основная причина проблем с этим авто... Плюс пересушенный последний слой базы, или слишком быстрый растворитель для неё ...

краску ацетоном разводили ))))

Тот который от "варки" остался)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лаку вообще-то мороз (умеренный) не очень вредит... Если только уж очень низкие температуры, то лак будет мутнеть при сушке. А вот отвердитель очень чувствителен к резким перепадам температуры, даже плюсовой (к примеру, с 20°С до 5°С). Поэтому стоит уделять больше внимания отвердителям ...

Это сообщение отредактировал Склиф - 16.11.2019 - 01:22

Кислотный грунт не укладывается под полиэфирные материалы. У шпатлёвки и без дополнительных средств превосходная адгезия к ,,голому,, металлу и нанесение её на плоскостях на металл, ни коим образом не противоречит технологическому процессу. Другое дело, если её нанесение требуется в местах подверженных ударам камней (арки крыла,пороги и т.д) , на рихтованные места с применением сварочных работ, в места , которые будут находиться под пластиковыми накладками и всякого рода молдингами (места с повышенной влажностью) . В такого рода случаях, рекомендуется ( делать/не делать, каждый решает сам ! ) нанесение ,либо эпоксидного ,либо кислотный/сушка 10мин и тонко накрывается грунтом напонителем с обязательной сушкой, и уж только тогда- шпатлёвка. Как-то так.

Это сообщение отредактировал vimmiv - 16.11.2019 - 01:42

Я не очень в теме малярки, у меня вопрос - а нельзя было смывкой краски воспользоваться? Лет 5 назад вживую видел как ей краска с бампера смывается - распыляется на поверхность и краска вместе с лаком почти моментально слазит, резиновым скребком поддеваешь и снимаешь. Всей работы на несколько минут.

Chasoff Это вам кажется, что на несколько минут) Во-первых: нужно очень хорошо проветриваемое помещение,т.к. смывка очень токсичная и если не пох на своё здоровье,то наряжаться нужно чуть ли не скафандр ))) Во-вторых: очень тщательная выклейка, чтоб смывка не попала/не затекла в места где не красится, ну и вдобавок, к пластику она совсем недружелюбно относится. В-третьих: это действительно достаточно долгий и муторный процесс.

Это сообщение отредактировал vimmiv - 16.11.2019 - 01:57

Сколько стоит Элантру старую Раптором облить целиком?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Навесные детали готовятся к покраске,
чёрное - это проявка, которая позволяет удалить неровности, дефекты на детали

Задний бампер

Я всегда был уверен что проявка показывает косяки на поверхности при обработке элемента но никак их не ремонтирует....

Вопрос - почему обдирали эксцентриком если была цель снять некачественное лкп до метала ?! Коралом вышло бы по времени намного быстрее и менее пыльно ?!

Пескоструить да... согласен что нельзя, поведет винтом все что можно

П.Сы. Ремонтом не занимаюсь, в детстве красил балончиком

Это сообщение отредактировал Dead48 - 16.11.2019 - 02:13

Появились проблемы с ЛКП.Видимо,при подготовке машины к продаже,перестарались и сняли слой лака.
Царапины и сколы стали появляться с пугающей скоростью,особенно ,естественно,на дверях.
Это напрягало и я искал решение проблемы.Покраска -очень дорого.Нашел ребят ,которые занимаются пленкой.
Затянули мою ласточку в винил.Результат превзошёл ожидания.Я очень,очень доволен.
Мне лень заниматься загрузкой фото.Если кому-то интересно-на сайте Drive2.ru можно увидеть результат.
Машина-Lexsus CT 200 h Никнейм-Aleks4g.

Геморою конечно писец сколько,но владельца не пойму,нах столько денег вбухать в это ведро у которого уже масложор ведрами,ему красная цена 300-350.И это в идеальном состоянии,а так от 200-300
Гексоген @ 15 Nov 2019 в 21:30

У меня знакомый такую продал за 700 т.р. с пробегом под 200 тыс. Никакого масложора. А за 300 ты найдешь только в первом поколении.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще круто сделали, объем работ
очень большой! С ортофосфорной неплохо придумали, молодцы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

красил лаком который 2 зимы простоял на улице под навесом(-30точно пережил) и намека нет на косяки уже 3года(красил сам во дворе. бывший маляр стаж 10 лет)
никогда не попадался лак который колупался.скорее это неверные пропорции или подделка очень некачественная. у знакомого был случай когда металлик положил а на следующий день лак.через парк месяцев полезли косяки

https://www.youtube.com/watch?v=4ATvXV7jL38

понякупят хер пойми чего,потом у них лак перемороженный,краску 3 года в багажнике катал и зимой и летом-ниче с ней не случилось,хотя нет,как то выкладывал в гараже,о один хер он не отапливаемый,да и каким хером лак то замерзнет,он же не на водной основе

Нах мне её искать,вон во дворе стоит,забирай за 300,могу поменять на какой нибудь старенький внедорожник.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вульф бы круче сделал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня только один вопрос - а что, передние крылья красятся без снятия?!

Ты бы для начала свою тачку у него сделал. Лично мне он сделал хуевый ремонт. В прочем как и в большинстве кузовных мастерских

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что цены на работу сразу взлетают, так как дорого это для клиента. Потом куча мусора, пескоструй это грязная работа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Капот на вольво с30 110к на Порше примерно столько же . Была у меня вольво все знаю)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вообще насчет перемороженной краски-это слишком.имею15 детний опыт поупки водорастворимого матерала.Пока он был летнего типа и боялся-заказывал термомтатированные фуры и все доходило как надо-ни одной рекламации по этой причине. Потом "по многочисленным просьбам"-чтобы на логистике не терять бабло сделали соства допускающий 5 кратное замораживание пр минус 30.И опять все отлично.Потом сдеали материал всепогодный-им и работать можно в минусах покойно,вместо воды Р4-А и вперед.

все это справедливо ,ксли вы работаете с нормальными заводами или их дилерами.Если покупать в палатках по цене ниже дилерской-тогда все возможно.

Это сообщение отредактировал nznz - 16.11.2019 - 08:41

"Великие специалисты" вы зачем решетку радиатора покрасили??? чтобы сразу было видно что она перекрашена. Вообще куча ненужной работы, соответственно и лишние деньги на карман. ну а за срач в сервисной зоне отдельный минус, когда вижу такое в СТО сразу уезжаю.

Во теперь заебца, не бит не крашен можно продавать

Мне стыдно и обидно, но не за себя, а за тебя, ты даже прочитать название ролика не можешь или не хочешь, это позор, но я тебе помогу:

Auto Paint Removal With Dry Ice Blasting. Really "Cool".

это на иностранном, если забить это в яндекс переводчик, получим:

Автоматического Удаления Краски С Сухим Льдом. действительно холодный.

Где хоть слово про песок? это совсем другая технология, ничего не надо потом от песка пылесосить, нет грязи и пыли, краска просто падает на пол, убирается шваброй, все, расстроил ты меня