В России запретят ездить в жару на грузовиках

Там климат другой жи!!!! Или зубья пилы другой смстемы.

У нас на ставрополье это уже как лет 10 точно действут. Все фуры ночью едут и норм.

Это сообщение отредактировал adolph1 - 19.05.2019 - 18:00

Когда уже просто ,запретят жить в россии...и все с чистой совестью съебут.И останутся только пидоры на едине другие с другом.Мусора,политики ,артисты ,депутаты,судьи,....как же они уживуться то.

Качаем ЯП для Android!

Поэтому давно речь идет о бетонных дорогах,которым ни жара ни холод не страшны ,также как и нагрузки.

Обычно проблемы с покрытием возникают после зимы.. когда обрабатывают дорожное покрытие реагентами.

надо бабам запретить каблуки в жару таскать.

Это сообщение отредактировал SunBoy - 19.05.2019 - 18:40

Может ну его нах, этот Росавтодор? Закрыть лавочку, как закрыли трест спецстрой, который космодром строил? Один хер от него только убытки.

Значит говно поклали. В Германии на автобанах загруженность фурами шопздец, и ничего. Немцы полякам по субсидиям автобан новый до Украины зафигачили, там вообще космос. Не надо вот лапшу мотать, у чинушей по 12 млрд дома блять лежат, и асфальт там тоже.

Качаем ЯП для Android!

И Канада там-же! В китайских горах тоже годовые перепады температур не слабые.

все то нашим дорожникам мешает, зимой мороз, летом жара, осенью дожди. как им не повезло то с климатом

Серьезно?

В Египтах и других горячих странах, фуры в 30 и более тонн редкость в перевозках. Не выгодно возить большими обьемами, из-за жаркой температуры и сложности хранения. Там норма до 10 тонн.
Тут правильней сравнивать европейские и маерские особенности. Амеры вобще страна дорожных перевозок и путешествий, но этой традиции скоро лет 100 будут. у нас-же все было настроенно на жд. перевозки, практически вся инфраструктура. Так что все фуры, ездят по инфраструктуре на них не расчитаннй.
У нас менять все надо координально.
Чтобы понятней о инфраструктуре.
Посмотрите количество машин на рыло в других странах. Выыйдите в свой двор, прикиньте количество жильцов и количество авто что плучится по тем или иным странам. А потом раскидайте авто по двору.
Бы будите удивлены на сколько мало места.
Это особенность наша и ничего более. С дворами по сей день строят как при союзе.

А почему у глупых арабов грузовики по пустыне ездят? Совсем о дорогах не думают.
Делали бы нормальные у нас дороги и не принимали тупорылые законы. А то зимой шипы им мешают, летом грузовики.

Я жил в Тунисе, Африка. +56, фуры асфальт не давят, он хороший-не отличный, но хороший. Трассы платные, дешевле чем у нас. Бензин на 3 рубля дешевле и солярка. Инфраструктура хорошая

Круто, а что там с дорогами Невадщины, Техасщины и Алабамщины? Да хер бы с ними. В советское время в Казахстане ездили и ничего. И под 40 дорога не плавилась.

Да ёлки-палки,возьмём окрестности Симферополя,есть трасса на Алушту сделанная в 2012-13 году,делали(контролировали) вроде англичане,драли за качество нещадно. По трассе расположены два карьера добывающие бут и делающие щебень, бешенные тонары-это местный бич,но трасса ещё не разу не ремонтировалась и волн нет. Берём объездную Симферополя сделанную местными ворами(ой извините,дорожниками) в 2015 году(их прокляли все пока шёл ремонт),старый советский асфальт срезали,сделали насыпь и закатали новым асфальтом,что там не довесили хер его знает но 2018 там уже были волны(колея) на асфальте,пошли ямы, и ливнёвки работавшие раньше годами почему то стали херово отводить воду. Почему-потому что воры. Если раньше начальник участка ездил на старом 10-летнем лексусеRX, то сейчас на новом лэндкрузере 200 в топовой комплектухе.

гыы....а как зерно на элеваторы доставлять ? там как раз самая неебовая жара в момент сбора

а доплачивать за ночные смены будут ?

А мне дед в моем детстве рассказывал, что, когда гнали фрицев по Союзу, так по горло в грязи утопали, а как в Немчарию въехали - у них уже тогда были железобетонные дороги. И стыков даже не слышно было, едешь как по стеклу. Вот так-то.

Это сообщение отредактировал Velociraptor - 19.05.2019 - 19:37

А как же пресловутый Платон - стройте дороги с денег которые оплачивают большегрузы.

Нормально! Платону деньги на дороги платят, ещё и ездить запретят!

РЖД решило отжать грузоперевозки, не иначе)))

Днем будем стоять, а так как спать в такую жару не возможно, каждую ночь на трассы России будут выезжать десятки тысяч зомби...

Качаем ЯП для Android!

Асфальт разный. У нас получается несколько иной асфальт делать приходится - который будет помимо жары еще и температуры в 30-35 градусов ниже нуля выдерживать. Скажем так, асфальт для каких-нить ОАЭ, где и 40 градусов может быть, сделать проще, чем для условной Башкирии, где летом 35, а зимой -35.

Кто харчи везёт в сетевые магазины, лекарства, те двигаются даже когда закрывают дороги весной.